この投稿の動画は、全て、you tubeから借りて来た物です。
東京都心部の西部の、静かで落ち着いた住宅地にある、我が家の近所の、私の実家は、敷地面積１００坪程（約330平方ｍ）の、庭がある、一戸建て住宅です。私の実家は、元々、私の母方の祖父母の家で、現在は、両親が、その家を引き継いでいます（ちなみに、私の母は、一人娘です）。元々は、私の母方の祖母の父（山梨（yamanashi）県（東京圏の西部に隣接する県）の、裕福な地主であった）が、東京に保有していた不動産の一つであった物で（私の母方の祖母の父が、私の母方の祖母が結婚した際に、私の母方の祖父母に与えた物。当時の中流階級の一戸建て住宅として、小さな方であったと思います）、元々の家の建物は、１９２０年代頃？に建てられた、日本伝統式の住宅の建物だった様ですが、現在の家の建物は、１９６０年代初め頃に、建替えられた物です（現在は、耐震補強もなされています）。東京中心部（東京２３区内）の場合、１９２０年代から１９３０年代頃に、中流階級向けの新興住宅地として開発され初め、１９６０年代半ば以前には、既に結構たくさんの人々が暮らしていた様な、静かで落ち着いた住宅地は、親の家を引き継いで暮らしている人々も、結構多く（大部分は、土地だけ引き継いで、時代に合わせて、家の建物は建替えている）、こうした場合は、土地を購入する負担が無い事から、庶民や普通の中産層（私の父は、普通の会社員。私の母は、私の父と結婚してから、ずっと主婦です）でも、東京中心部（東京２３区内）で、ある程度の広さの一戸建て住宅に暮らす事が可能です（ただ、敷地が、東京中心部（東京２３区内）の住宅の敷地としては、かなり広い場合には、相続税の関係で無理でしょう）。
ちなみに、私の母方の祖父も、私の母方の祖母も、既に、亡くなっています。
ちなみに、東京都心部は、地価（土地の値段）が高い為、駐車場を借りると、駐車場代は高いのですが、私の実家の敷地内の駐車場は、自動車を３台駐車する事が出来、私の実家の自動車は、最も多い時で、私の両親の自動車、私の自動車、私の弟の自動車の３台であったのですが、他に駐車場を借りる必要がなく、駐車場代は、一切、発生しませんでした。
ちなみに、私は、兄弟姉妹は、２歳年下の弟が一人いるのですが、私も、私の弟も、２台目以降の自動車は、それぞれ自分の金で買いましたが、１台目の自動車は、それぞれ、１８歳の自動車の免許取得と同時に、親に、安い自動車（まあ、弟の自動車に関しては、それ程、安いとは言えないかな。。。）を買って貰いました。
私は、１８歳から２０代の半ば頃までは、１台目の自動車として、１８歳の自動車の免許取得と同時に親に買って貰った、中古のホンダシビック（Honda Civic）（５代目のHonda Civic。日本では「スポーツシビック」と呼ばれていた）（買った時点において、ほとんど乗っていない感じの物で、中古としては、とても状態の良い物であった）に乗っていました。弟は、１台目の自動車として、（私は、中古の自動車を買って貰ったのですが）、１８歳の自動車の免許取得と同時に、新車で、当時、登場したばかりであった、初代の本田CR-V（初代のHonda CR-V）を、親に買って貰いやがりましたw
私の弟は、会社員で、既に、結婚をし、（まだ、二人共、幼いですが）子供が２人いて（男の子（上）が１人と、女の子（下）が１人。女の子は、一昨年、生まれたばかり）、東京の西部郊外に買った、一戸建て住宅に、暮らしています。
私の、家系（家族の性質）は、一度、自動車を買ったら、とても長く乗る（乗り潰す位の、つもりで乗る）、家系（家族の性質）ですw（私も、私の弟も、そうです）。
ちなみに、私が幼い頃から現在に至るまでの、（我が家の近所の）私の実家の（私の両親の）、自動車の変遷は、MAZDA「Cosmo AP」→Nissan Volkswagen Santana（日産（nissan）自動車が、日本国内市場向けに、日本国内で生産していた、２代目、Volkswagen Passat（Volkswagen Passat (B2)）の姉妹自動車。１９８４年に販売開始）→Mercedes-Benz C-Class →Mercedes-Benz E-Class (W211)（現在）（Mercedes-Benz E-Class の中では安い物です）となっていますが、両親は、まだ、W211 E-Classに乗り続けていて、今のところ、一向に（全く）、買い替える気配を見せません。
ちなみに、我が家は、狭い土地に３階建ての（1階部分の半分くらいが駐車場の）、居住床面積３０坪（約100平方ｍ）程の庭がない、地価が高い、東京中心部（東京２３区）の、典型的な、比較的、新しい、庶民向けの、一戸建て住宅です。
前述の通り、私も、私の弟も、２台目以降の自動車は、それぞれ自分の金で買いましたが、１台目の自動車は、それぞれ、１８歳の自動車の免許取得と同時に、親に、安い自動車（まあ、弟の自動車に関しては、それ程、安いとは言えないかな。。。）を買って貰いました。
本田（honda）（1946年創業）は、日本の、三大自動車会社（トヨタ（Toyota）、日産 （Nissan）、本田（honda））の一つです。本田（honda）は、自動車の分野に進出したのは、１９６３年の事で（ただし、それ以前から、オートバイ（motorcycle）会社の技術力としては、しっかりとした物があった）、日本の大規模自動車会社の中では、最も、後発の自動車会社ですが、冒険的・革新的な発想の、自動車を作り、 若者層の心を捉える事により、成長して来ました。
Honda Civic（初代の物は、１９７２年にデビュー（debut））は、本田（honda）の、小型の、大衆向けの（セダン （sedan）版の物は、庶民のファミリーカー（家族向けの自動車）向け、それ以外の物は、若者・比較的、若い層向けの）自動車です。
私は、１８歳から２０代の半ば頃までは、１台目の自動車として、１８歳の自動車の免許取得と同時に親に買って貰った、中古のHonda Civic（５代目のHonda Civic。日本では「スポーツシビック」と呼ばれていた）（買った時点において、ほとんど乗っていない感じの物で、中古としては、とても状態の良い物であった）に乗っていました。
写真以下２枚（写真は、借り物）。私が、１８歳から２０代の半ば頃まで乗っていた自動車である（１８歳の自動車の免許取得と同時に、親に、中古の物を買って貰った。買って貰った物は、中古であったが、買った時点において、ほとんど乗っていない感じの物で、中古としては、とても状態の良い物であった）、５代目のHonda Civic（１９９１年にデビュー（debut））。
５代目のHonda Civic。この、ごにょごにょ話す（済みません）自動車評論家（私は、この、日本の、自動車評論家について知りません）は、絶賛しているようですが、私は、子供の頃から、自動車を含む、乗り物全般に、広く浅く興味がありますが、自動車に特に興味がある自動車好きの人程、自動車に対する興味も、自動車に関する知識もなく、また、昔から（若い頃から）、峠をガンガンに攻めるような自動車の運転はしないタイプなので、本当に、この自動車が、そんなに良かったのかどうかは分かりません。ただ、初めて乗る（１台目の）自動車として、大きさを含めて、扱い易い自動車であったと思います。何れにしても、個人的に、デート（date）では、大活躍しました（どれだけ女の子を乗せたのか分からない位ですw）。
Honda CR-V（初代の物は、１９９５年にデビュー（debut））は、本田（honda）の、大衆向けの、小型から中型の、SUVです（主に、若者・比較的、若い層向け）。
前述の通り、私の弟は、１台目の自動車として、１８歳の自動車の免許取得と同時に、新車で、当時、登場したばかりであった、初代のHonda CR-V）を、親に買って貰いました。
初代のHonda CR-V（１９９５年にデビュー（debut））
