【いろんな意味で】法より上位？【おかしい】

법보다 주먹, 한국 사회에서 폭력은 효율적으로 사는 수단？
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2009/02/12/0800000000AJP20090212001700882.HTML
【소울 12일 연합 뉴스】국민의 37％은 대화나 법률보다 폭력으로 문제가 해결된다고 인식하고 있다고 하는, 한국 사회에 폭력이 뿌리를 내림이라고 님을 나타내는 조사 결과가 나왔다.
　한국 형사 정책 연구원은 12일, 한국 사회에 있어서의 폭력 문화의 구조화에 관한 보고서로, 작년 11~12월에 소울 등 7 도시에서 시민 1505명을 대상으로 간 여론 조사의 결과를 분석했다.그것에 따르면, 대화나 법으로 해결할 수 없는 것이 폭력으로 해결할 수 있는 케이스가 많다고 보는가 하는 질문에 대해, 37.5％(565명)가 긍정적으로 대답하고 있다.34.4％(517명)는 「그렇지도 않다」라고 회답해 명확한 입장을 나타내지 않고, 「그렇지 않다」 「완전히 그렇지 않다」라고 명확하게 대답한 것은 28.1％(423명)에 지나지 않았다.
　또, 회답자의 32.6％이 「사소한 일에는 법적 해결보다 폭력이 효과적」이라고 한 항목에 긍정적인 회답을 한 것 외, 5명에게 1명은 「폭력에는 폭력으로 대응한다」라고의 항목에 「그렇다」라고 대답했다.
　어떠한 케이스로 폭력을 인정할까를 6점 만점으로 점수화하면, 정당방위가 평균 3.9점으로 가장 높고, 그 다음에 공권력의 남용(2.9점), 배우자의 부정행위(2.9점)과 초`아 있었다.
　연구진은 「폭력이 필요하다고 인정하는 정도보다 꽤 높은 수준으로, 실제로 폭력에 효과가 있다고 인식하고 있다.한국 사회에서는, 아직도 폭력이 「효율적인」생활의 방법이며 수단이 되어 있다」라고 지적했다.

「횡령 행위를 분명히 하기 위해」

GP의 고래 고기 지출 사건의 공판전 수속으로
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/090213/trl0902131937015-n1.htm
　운송 회사로부터 고래 고기를 훔쳤다고 해서, 절도죄등에서 기소된 환경보호 단체 「그린피스·재팬」멤버, 사토 쥰이치(32), 스즈키 토오루(42) 양피고의 공판전 정리 수속의 제1회 협의가 13일, 아오모리 지방 법원(와타나베영경재판장)에서 열려 변호측은 고래 고기의 지출에 대해 재차 위법성을 부정했다.고래 고기의 지출이 정당 행위에 해당될까 등이 쟁점에서, 첫공판은 6월 이후의 전망.
　변호측은 기자 회견해, 「포경선 승무원의 횡령 행위를 분명히 하는 것이 목적이었다」라고 무죄를 주장.사토 피고도 「고래 고기의 횡령이 있었는지, 재판으로 논의해 주었으면 한다」라고 호소했다.
　기소장등에 의하면, 2명은 작년 4월, 세이노운수 아오모리 지점의 배송소에 침입.조사 포경 선원 회원이 자택 등에 택배우편으로 보낸 고래 고기 약 23킬로들이의 골판지상자 1상자를 훔쳤다고 여겨진다.

무료 통행 선언 2사를 제소, 1.6억엔 청구 서일본 고속
http://www.asahi.com/national/update/0214/OSK200902130116.html
　고속도로의 무료화를 호소하는 「무료 통행 선언서」를 요금소에서 제시해, 요금을 지불하지 않고 약 3년간, 부정 통행을 반복했다고 해서, 서일본 고속도로가 오사카부 남부의 운송 회사 2사에 미납 분의 고속도로의 통행요금 등 합계 약 1억 6800만엔의 지불을 요구하는 소송을 오사카 지방 법원계지부에 일으켰다.「무료 통행 선언서」를 둘러싸고, 고속도로의 사업회사가 미납 회사를 제소한 것은 전국에서 처음.
　호소할 수 있었던 카와치나가노시의 운송 회사의 대리인을 맡는 변호사는 「소장의 내용을 정밀 조사, 검토하고, 대응을 결정하고 싶다」, 치하야카사카무라의 운송 회사는 「자세한 사정은 모른다」라고 하고 있다.
　제소에 해당해, 서일본 고속도로는 「운송 회사가 사업이기 때문에, 종업원에게 회사의 차를 운행시켜, 이익을 얻은 것은 아키라등인가」 등과 주장.몇번이나 지불을 요구했지만 일절 응하지 않는다고 하고, 통행료나 할증금, 독촉 수수료등의 청구를 단행했다고 하고 있다.
　소장은, 카와치나가노시의 운송 회사가 02년 6월~05년 9월에 1만 3482회, 요금소에서 「무료 통행 선언서」를 나타내, 통행요금의 지불에 응하지 않았다고 하는 내용.안에는, 아오모리동 인터로부터 비젠 인터(오카야마현)까지 약 1330킬로의 대형차의 통행료 4만 1750엔의 지불을 거부한 예도 있었다고 한다.또, 치하야카사카무라의 운송 회사도 02년 11월~05년 9월, 같은 부정 통행을 2169회 반복했다고 하고 있다.(오카모토현)

【사견】

「(개인의) 양심」이라고말하는 것을, 법보다 상위에 두면,

이런 풍조가 되지 않을까.

고속 대금 쪽은, 개인이 아니고, 사업소 모두로 하고 있으니,

개인적인 양심에 근거해 무료 통행을 했다고는 말할 수 없어요.

완두콩에 이르러서는, 목적을 위해서 수단을 선택하지 않는 시점에서,

범죄자로 같은 생각이라고 하는 것이 알지 않은 것 같아.