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한국 위그선 ..세계 최초 상용화 ..韓国ウィグ船は世界初の商用化

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바다 위로 낮게 떠서 비행하는 배, 위그선이라고 부르는데요. 이 배가 우리나라에서 세계 최초로 상용화될 전망입니다


[조현욱/위그선 제작사 대표 : 서너 시간 가던 거리를 한 시간만에 안전하고 빠르게 갈 수 있어 도서 주민에겐 다른 교통망이 생겼다고 보시는 됩니다.] 

위그선은 1960년대 구 소련에서 군사용으로 개발됐으나, 고속 운항중 갑자기 선박을 만나거나 할 때 생길 수 있는 안전문제 때문에 상용화 되지는 못했습니다. 

하지만 이번에 공중 150미터까지 날면서 자유롭게 고도조절 할 수 있는 기술이 국내에서 처음 개발돼 상용화 기반을 마련했습니다. 

[찰스 푸쿠아/미 군수업체 사장 : 최첨단의 기술입니다. 세계 어디에서도 이 정도 수준은 찾아볼 수 없습니다. 미국으로 수입해 가서 군대 뿐 아니라 상업시장에도 선보일 계획입니다.] 

위그선은 이르면 오는 8월말, 포항-울릉도 노선에서 8인용 여객선으로 세계 최초로 상용화될 전망입니다. 


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한국 위그선 ..세계 최초 상용화 ..韓国ウィグ船は世界初の商用化

바다 위로 낮게 떠서 비행하는 배, 위그선이라고 부르는데요. 이 배가 우리나라에서 세계 최초로 상용화될 전망입니다


[조현욱/위그선 제작사 대표 : 서너 시간 가던 거리를 한 시간만에 안전하고 빠르게 갈 수 있어 도서 주민에겐 다른 교통망이 생겼다고 보시는 됩니다.] 

위그선은 1960년대 구 소련에서 군사용으로 개발됐으나, 고속 운항중 갑자기 선박을 만나거나 할 때 생길 수 있는 안전문제 때문에 상용화 되지는 못했습니다. 

하지만 이번에 공중 150미터까지 날면서 자유롭게 고도조절 할 수 있는 기술이 국내에서 처음 개발돼 상용화 기반을 마련했습니다. 

[찰스 푸쿠아/미 군수업체 사장 : 최첨단의 기술입니다. 세계 어디에서도 이 정도 수준은 찾아볼 수 없습니다. 미국으로 수입해 가서 군대 뿐 아니라 상업시장에도 선보일 계획입니다.] 

위그선은 이르면 오는 8월말, 포항-울릉도 노선에서 8인용 여객선으로 세계 최초로 상용화될 전망입니다. 


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