基本的に(消えてしまった動画に関しては、同趣旨の動画を検索して代替しました)、2017年の3月の下旬に行った投稿の再掲です(投稿文は、2017年の3月の下旬の投稿を前提としています)。
この投稿は、前に、行った投稿の中から、日本の飛行機に関連する物を抜粋した物です。
以下、以下の投稿(すぐ下でリンクを付けた投稿)の続きです。
日本の飛行機の歴史他1→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3879688?&sfl=membername&stx=nnemon2
第二次世界大戦において、敗戦国となった(連合軍に対して、無条件降伏した)日本は、連合国軍(実質的には、アメリカ)の機関により、第二次世界大戦後、しばらくの間、飛行機の開発・生産が禁止されてしまいました(大学の授業から航空力学の科目を取り除かれもしました)。これにより、(1930年代後半以降、第二次世界大戦までは、世界有数の飛行機の技術を有する国であった)日本の飛行機の技術の、発展は、しばらくの間、空白となって(途絶えて)しまいました。しかしながら、行き場を失った、日本の飛行機の開発者・技師(engineer)達の多くは、自動車産業へと移り(自動車の開発者・技師(engineer)へと転職し)、(もちろん、飛行機の技術と、自動車の技術は、似ている部分もあるが、異なる部分も多いので、それにより、日本の自動車技術が、直ちに、世界水準に達した訳ではなく、日本の自動車技術が、世界水準に達するには、時間がかかりましたが)、第二次世界大戦後の、日本の自動車技術及び自動車産業の発展の基礎を築くのに、少なからぬ貢献をしました。
中島(nakajima)飛行機は、1917年から1945年まで存在した、日本の、大規模、飛行機会社で、第二次世界大戦が終わるまで、三菱(mitsubishi)重工業(下の補足説明参照)と共に、日本の、2大、飛行機会社であり、三菱(mitsubishi)重工業と共に、日本最大級、且つ、世界的に見ても、規模の大きな、飛行機会社でした。中島(nakajima)飛行機は、第二次世界大戦において、三菱(mitsubishi)重工業と共に、日本軍に、最も、多くの軍用機を提供しました。
三菱(mitsubishi)重工業:1884年創業。日本最大級の重工業会社の一つであり、日本を代表する重工業会社の一つ。
中島(nakajima)飛行機を前身とする、日本の、大規模、自動車会社、prince自動車(後で紹介します)と、スバル(subaru)は、何れも、技術志向の(技術を重視した)、自動車会社ですが、高級自動車会社を目指した(高級自動車会社であった)、prince自動車は、滅び、1966年に、日産(nissan)自動車(日本の、三大、自動車会社の一つ)に吸収され、大衆自動車会社を目指した(大衆自動車会社である)、スバル(subaru)は、現在まで、存続しています。

写真は、借り物。Subaru360。Subaru360は、スバル(subaru)(日本の、大規模、自動車会社の一つ。ただし、大規模、自動車会社としては、規模が小さい)が、細かい改良を加えながら、1958年から1970年にかけて販売していた、スバル(subaru)の、軽自動車です。以下、Subaru360に関しては、wiki等を参考にしました。Subaru360は、飛行機の技術を応用した技術により、量産型の(大量生産の)、軽自動車の中では、初めて、大人4人が乗車する事が出来る様になった、軽自動車であり、また、飛行機の技術を応用した技術により、当時の、他の軽自動車の水準を超える、走行性能を実現した軽自動で、値段も、(当時の、庶民にとっては、高い買い物ではあったが)、庶民が、購入する事が出来る価格に設定された事により、日本の、大衆に広く、受け入れられ、1950年代後期から、1960年代における、日本の、モータリゼーション(自動車の大衆化(自動車の、大衆への普及))に、大きく貢献した自動車の一つとなっています。Subaru360は、日本では、当時、特徴的な(個性的な)、形状(design)から、「てんとう虫(ladybug・ladybird)」と呼ばれ、庶民に、広く、親しまれました。日本では、現代においても、趣味で、中古の、Subaru360を購入し、乗っている人が、ある程度いて、Subaru360の、愛好家達の(Subaru360に、趣味で、乗る人々の)、clubも存在しています。
prince自動車(1947年から1966年に存在した自動車会社)は、中島(nakajima)飛行機と立川(tachikawa)飛行機(1924年に設立された、日本の飛行機会社)(前回の投稿で紹介しています)を、前身とする自動車会社です。
prince自動車は、1947年から、1966年に、日産(nissan)自動車に吸収されるまで存在した、日本の、大規模自動車会社(ただし、大規模自動車会社としては、規模は、小さい)で、高級自動車会社です。

平塚(hiratsuka)市美術館(東京の、南部近郊にある美術館)で、2009年に開催された、日産(nissan)の自動車のデザイン(design)の歴史の展覧会(exhibition)より。。。Prince、SKYLINE BLRA-3。1962年に、デビュー(debut)した、prince自動車の、高級自動車です。デザイン(design)は、イタリアの、Giovanni Michelottiが手掛けました。
写真以下5枚。2代目、Prince、GLORIA(S40型系、Prince、GLORIA)。1962年に、デビュー(debut)した、prince自動車の、中型の、高級自動車です。2代目、Prince、GLORIA(S40型系、Prince、GLORIA)に搭載されていた、2.0
L(1988cc)の、直列6気筒の、PRINCE自動車製の、エンジン(engine)は、おそらく、当時、2.0L以下の自動車のエンジン(engine)としては、世界でも、最高水準の性能でした(おそらく、当時、このPRINCE自動車製の、直列6気筒、2.0L
(1988cc)エンジン(engine)に匹敵する水準の、2.0L以下の自動車のエンジン(engine)を設計・製造する技術力を有する自動車会社は、世界でも、BMW位でした)。2代目、Prince、GLORIA(S40型系、Prince、GLORIA)は、デザイン(design)も、中々、良い(デザイン(design)も、優れている)自動車だと思います。可能性は、低かったと思いますが、2代目、Prince、GLORIA(S40型系、Prince、GLORIA)は、prince自動車が、滅びずに、順調に発展して行ったら、BMWの様な、高級自動車会社になっていたのではないかと感じさせる様な自動車です。
以下3枚の写真は、借り物。



写真以下2枚。PRINCE&SKYLINE MUSEUM(長野(nagano)県(日本の中部地方に位置する県の一つ)にある、自動車博物館)の展示より。。。
前述の通り、第二次世界大戦において、敗戦国となった(連合軍に対して、無条件降伏した)日本は、連合国軍(実質的には、アメリカ)の機関により、第二次世界大戦後、しばらくの間、飛行機の開発・生産が禁止されてしまいました(大学の、授業から航空力学の科目を取り除かれもしました)。これにより、日本の飛行機の技術の、発展は、しばらくの間、空白となって(途絶えて)しまいました。これにより、(1930年代後半以降、第二次世界大戦までは、世界有数の飛行機の技術を有する国であった)日本は、第二次世界大戦後、飛行機の技術において、アメリカ、イギリス、フランス、ソビエト(Soviet)連邦(現在の、ロシア)等に、大きく差をつけられてしまいました。

前述の通り、第二次世界大戦において、敗戦国となった(連合軍に対して、無条件降伏した)日本は、連合国軍(実質的には、アメリカ)の機関により、第二次世界大戦後、しばらくの間、飛行機の開発・生産が禁止されていた事等により、第二次世界大戦後の、日本の航空路線は、アメリカ製や、イギリス製の旅客機が占めていました。このような状況の中、第二次世界大戦以前において、飛行機の開発・製造で実績のあった日本において、国産の飛行機を、再び飛ばしたいというのは、多くの、日本の航空関係者の望むところでした。YS-11を、開発・製造した会社、日本航空機製造は、1959年に設立され、1982年に解散した、YS-11を、開発・製造・販売・保守する為の会社で、国の主導により、(三菱(mitsubishi)重工業を含む)日本を代表する重工業会社、日本を代表する電機製品(電気製品)会社、飛行機会社等の、多くの日本の企業が、共同で設立した会社であり、理事長は、当時の、三菱(mitsubishi)重工業の、副社長が就任しました。YS-11は、第二次世界大戦後、最初の、日本の、本格的旅客機であった為、安全率を過大なまでに確保して、開発されました。
長年の使用に耐えうる頑丈な機体が特徴のYS-11(最終的な、組み立ては、三菱(mitsubishi)重工業が行っていた)は、世界的に、ある程度の成功を収め、アメリカ(10程の、航空会社で、使用されていた)、カナダ、アジア、南アメリカ、アフリカ等(競合する短距離向け旅客機が多い、ヨーロッパでは、ギリシャにだけ輸出され、ギリシャの、オリンピック航空(Olympic
Airlines)で使用された(ギリシャ政府の専用機としても使用された))、韓国を含む、世界の、15以上の、国・地域に輸出され、日本国内外(日本国内及び日本国外)の、45を超える航空会社で使用されました。
以下、三菱(mitsubishi)MU-2に関する説明は、wiki等を参考にしました。三菱(mitsubishi)MU-2は、1963年に登場した、三菱(mitsubishi)重工業が、開発・製造した、日本の、プロペラ(propeller)式の、ビジネス(business)(会社)・自家用(個人)向けの飛行機です。(プロペラ(propeller)式の、ビジネス(business)(会社)・自家用(個人)向けの飛行機としては)高速と、(同規模の、ビジネス(business)(会社)・自家用(個人)向けの飛行機の中では)広い室内が特徴で、最大の市場である、アメリカで、ある程度の成功を収めました。
三菱(mitsubishi)MU-2(動画は、借り物)→
https://youtu.be/FmmvfmkLnyo?si=dpa0SHkscqAmTJEW
動画は、借り物。1950年代から1970年代の、日本の自動車の例です。
小林 旭(kobayashi akira)(1938年生まれ。身長180cm)は、1950年代中期頃から活動を行い、1950年代の終わりから活躍している、日本の、俳優です。小林 旭(kobayashi akira)は、歌手としても活動しています。小林 旭(kobayashi akira)は、特に、俳優としては、1950年代の終わりから1970年代に、歌手としては、1950年代の終わりから1980年代に、活躍していました(小林 旭(kobayashi akira)は、1950年代の後期から、1960年代にかけて、女性達に、アイドル(idol)的な人気がありました)。小林 旭(kobayashi akira)は、コミカル(comical)な曲も、得意としており、下で紹介する、「自動車show歌」は、小林 旭(kobayashi akira)の、代表的な、コミカル(comical) な曲の一つとなっています。
https://youtu.be/X7m7xPy_e2Q?si=tJgll7GStRc8Zqpw
動画は、借り物。小林 旭(kobayashi akira)-「自動車show歌」(1964年)。歌詞の、ほとんどが、当時の(当時、日本で販売されていた)、日本国内外(日本国内及び日本国外)の、自動車の、ブランド(brand)・車種の名前で、占められていると言う、コミカル(comical) な曲です。小林 旭(kobayashi akira)は、おそらく、当時の、他の、日本の俳優同様、自動車が、大好きであった(とても、好きであった)と思います。

King Kong vs. Godzilla :1962年に公開。ゴジラ(Godzilla)series(日本の、最も有名な、怪獣(monster)映画series。1954年に、1作目が公開。世界的な知名度も高い)の、3作目。ちなみに、ゴジラ(Godzilla)は、今まで、1954年から1975年にかけて、15作品、1984年、1989年、1991年から1995年まで、毎年、1999年から2004年まで、毎年、2016年(最新作)の、合計、29作品が、制作・公開されています。ちなみに、この他、 ハリウッド(Hollywood)映画の(アメリカ映画の)、ゴジラ(Godzilla)が、1998年と2014年の、2作品、制作・公開されています。ゴジラ(Godzilla)は、おそらく、Hello Kitty、Mario、Pikachuと並んで、世界で、最も、名が知られている(有名な)、日本の、キャラクター(character)です。ゴジラ(Godzilla)seriesは、日本国内においても、日本国外においても、子供だけでなく、大人のファン(fan)も、少なからずいます。
写真以下2枚。写真は、借り物。Prince、R380(1966年に、prince自動車が、日産(nissan)自動車に吸収された後は、Nissan R380と改名)。Prince、R380は、1965年に登場した、prince自動車が開発した、レーシングカー(racing car)です。Prince、R380(Nissan R380)は、日本国内の自動車レース(car racing)において、Porscheのレーシングカー(racing car)を破り、活躍しました。Prince、R380(Nissan R380)は、1967年に、7つの、世界速度、新記録を樹立しました(wikiより。。。)。

写真の作者:Mytho88

写真の作者:Iwao
写真以下2枚(写真は、借り物)。Prince
Royal。以下、Prince Royalに関する説明は、wikiを参考にしました。Prince
Royal(1967年に登場)は、(日産(nissan)自動車に吸収される前において)prince自動車が開発し、1967年から1972年にかけて日産(nissan)自動車が製造した(7台が、製造され、納入されました)、日本の、皇室(天皇家)専用の、V型8気筒W64型6.4L(6,473cc)の、エンジン(engine)(日本製の乗用車用のエンジン(engine)としては、歴史上、最大級のエンジン(engine))を搭載した、乗用車です。
Prince Royalについて、より詳しくは、投稿のコメント欄の投稿の補足説明を参照して下さい。

写真の作者:Photo by me.

写真の作者:Photo by me.
日本が、(まだ、先進工業国の、標準的な、平均所得には追い付かないが)、先進工業国の中で、最も、貧しいグループ(group)を脱した(先進工業国の中で、最も、貧しいグループ(group)を飛び出した)のが、1964年の、東京オリンピック以降、1960年代中期から1960年代後期にかけてです。
動画は、借り物。「Cosmo sport」の動画(2010年頃の動画)。乗っているのは、熊倉 重春(kumakura shigeharu)(日本の、自動車評論家)です。「Cosmo sport」は、MAZDA(下の、補足説明、参照)が、1967年に販売を開始した、世界初の多気筒Wankel engineを搭載した市販車で、また世界初の、Wankel engineを搭載した、量産自動車、且つ、量産スポーツカー(sports car)です。MAZDAと言えば、その技術力の象徴として、Wankel engineが有名です(2012年6月に、RX-8の生産を終了した事により、Wankel engineを搭載した市販車の生産を中止しましたが。。。ちなみに、その事によって、現在、世界で、新車で、購入可能な、Wankel engineを搭載した自動車は、存在しないようです。。。)。
MAZDA:日本の、大規模、自動車会社の一つ。ただし、大規模会社としては、規模が小さい。広島(hiroshima)(日本の西部に位置する、大都市。ただし、大都市としては、人口は、少ない)に、拠点を置く。
1967年に販売が開始された、トヨタ(TOYOTA)2000GTは、トヨタ(toyota)自動車(日本最大の自動車会社、且つ、世界最大級の自動車会社)が、開発・生産・販売した、最初の高級スポーツカー(sports car)で(おそらく。。。)、少量生産の高級自動車で、一部の金持ちのみが、購入可能でした。あまり詳しくありませんが、総生産台数が少なかった為、現在の中古車市場では、相場が、益々、上がって来ており、最低の物でも1,500万円(約1億5,000万won)以上、状態の良いものだと、3,000万円(約3億won)から7,000万円(約7億won)程度するようです(中には、1億円(約10億won)以上と言う高額の物もあるようです)(このまま、相場が上がり続ければ、現在においても、一部の、金持ちにしか買えない、趣味の(コレクション(collection)の)、自動車となってしまいますね)。トヨタ(TOYOTA)2000GT は、1966年に、台風による、雨と風による悪条件の中、距離にして、16,000km、時間にして、78時間、連続で、平均時速206km以上で、高速走行を行い、ポルシェ(Porsche)、トライアンフ(Triumph)等が保持していた記録を塗り替え、13の国際記録を樹立しました(wiki等を参考にしました)。トヨタ(TOYOTA)2000GTは、個人的に、日本の、歴史上の、スポーツカー(sports car)の中で、デザイン(design)が、最も、美しく優れたスポーツカー(sports car)の一つだと思います。まあ、現在の、中古車市場における、トヨタ(TOYOTA)2000GTの相場は、やや過大評価されている様な気がしますが、金持ち達にとっては、それだけの、お金を払ってまで、コレクション(collection)に加えたい、(歴史・希少さ(生産量の少なさ)等を含めた)魅力のある自動車なのでしょう。
写真以下2枚(写真は、借り物)。トヨタ(TOYOTA)2000GT。


写真の作者:Mytho88
マッハGoGoGo(Mach Go Go Go)は、1967年から1968年に放送されていた、日本の、男の子向けの、人気、TVアニメシリーズ(TV anime series)で、sports car racingをテーマとした、TVアニメシリーズ(TV anime series)です。マッハGoGoGo(Mach Go Go Go)は、アメリカでも、Speed Racerと言う題名で、放送され、アメリカでも、子供達に、高い人気を博しました。おそらく、当時に、子供時代を過ごした、アメリカ人の、男性の、ほとんどが、マッハGoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)の事を、知っていると思います。マッハGoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)は、比較的、初期の頃に、アメリカに進出した、日本の、現代、大衆文化の、一つの例です。
動画は、借り物。こちらは、アメリカ版の、マッハGoGoGo(Mach Go Go Go)(Speed Racer)のテーマ曲(Openingテーマ曲)(1967年)。(下で紹介する)日本の国内版と、アメリカ版、それぞれ、雰囲気が異なっていて、面白いですね。日本国内版のテーマ曲(Openingテーマ曲)は、どちらかと言えば重厚な感じ、アメリカ版のテーマ曲(Openingテーマ曲)は、軽快で、陽気な感じです。
動画は、借り物。日本国内版の、マッハGoGoGo(Mach Go Go Go)の、テーマ曲(Openingテーマ曲)(1967年)。後半は、1997年の、リメイク(remake)版の、テーマ曲(Openingテーマ曲)(1997年)です。
「You Only Live Twice」(1967年の映画)は、 James Bond seriesの映画(1962年に、1作目が公開。現在まで、24作品が制作・公開されている)の、5作目の映画で、日本を舞台とした映画です。
「You
Only Live
Twice」は、他の、多くの、日本を舞台とした、外国の映画同様、日本の文化に対する誤解、日本の風景・生活様式等に関する、歪曲の多い映画ではありますが、エンターテインメント(entertainment)としては、楽しめる映画です。

浜
美枝(hama
mie)(1943年、東京生まれ)は、1960年代初め頃から、1990年代初め頃にかけて活躍していた、日本の、女優です。中学校を卒業した後、東京の、バス(bus)の運営会社に就職し、東京の、バス(bus)の車掌として働いていた所、芸能人の事務所の人に、スカウトされた(芸能人にならないかと声を掛けられた)事をきっかけに、1960年、16歳の時に、女優として、デビュー(debut)し、以後、1960年代においては、アイドル(idol)的な人気の女優として活躍していました。浜
美枝(hama mie)は、私生活においては、日本の、アニメ(anime)の、producerと結婚をし、4人の子供を産んでいます。
写真以下6枚(写真は、借り物)。浜 美枝(hama mie)。浜 美枝(hama mie)は、完全に、縄文(Jomon)系の、顔立ちの女優ですね。。。
縄文(Jomon)系については、以下の投稿を、参照して下さい。
曲&縄文(Jomon)人の森他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_5/view/id/3753663/page/3?&sfl=membername&stx=nnemon2






写真以下4枚(写真は、借り物)。若林 映子(wakabayashi eiko)。




以下、2つの動画(動画は、借り物)。「You Only Live Twice」(James Bond seriesの5作目。1967年)より。。。
この動画に出ている、女性は、若林 映子(wakabayashi eiko)です。動画の43秒から46秒辺りには、東京中心部(東京23区内)の、高級住宅地(おそらく。。。)を走ります。現在は、地価(土地の値段の上昇)や、第二次世界大戦後の、相続税率の上昇等によって、東京中心部(東京23区内)の、高級住宅地・静かで、落ち着いた住宅地においては、お金持ち・富裕層の、敷地の広い、邸宅・住宅が、次々と、低層の高級マンション(低層の、高級アパート)に、建て替わっており、東京中心部(東京23区内)においては、高級住宅地・静かで、落ち着いた住宅地の、この様な、雰囲気(動画の43秒から46秒辺りの雰囲気)は、失われつつあります。すぐ上の、動画で、若林 映子(wakabayashi eiko)と、James Bondの役を演じる、Sean Conneryが、乗っている、スポーツカー(sports car)は、上で紹介した、トヨタ(TOYOTA)2000GTです。
すぐ上の動画で、若林 映子(wakabayashi eiko)と、James Bondの役を演じる、Sean Conneryが、乗る、トヨタ(TOYOTA)2000GTを追いかけている、悪役(悪者)達が乗っている自動車は、2代目の、トヨタ(TOYOTA)クラウン(Crown)(1962年から、1967年にかけて、販売されていた)です。トヨタ(toyota)自動車の、トヨタ(TOYOTA)クラウン(Crown)は、伝統的に、日本で、最も、たくさん売れている、高級自動車で(class的には、Mercedes-Benz E-Class等と、同classの自動車です)、韓国で例えると、現代(Hyundai)Grandeurと言った存在の自動車です。
以下の投稿(すぐ下でリンクを付けた投稿)に続く。。。
日本の飛行機の歴史他3→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3879686?&sfl=membername&stx=nnemon2