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美 国防省, F-35 生産地演説 ¥"事実無根¥"

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ケンダル次官 ¥"今年の秋から F-35 生産量年間 30代に増加する計画¥"

韓国次期戦闘機(F-X)に入札中のアメリカロッキードマーティンの F-35ステルス戦闘機の生産地演説が出ると米国防総省に至る否認して出た.

アメリカスターテレグラムの最近報道によれば米国防省はロッキードマーティンポトウォス工場で開発中の F-35戦闘機本格生産時期を引き延ばす計画がないと報道した.

先立ってウォールストリートジャーナルは米国防省は自動予算減らし措置によってタスクフォースが提示した今後の 5年間の国防予算減縮オプションの中で F-35 生産引き延ばしを考慮していると伝えた事がある.

ここにスターテレグラムは F-35 生産引き延ばし提案関連, 匿名を要求した米国防省関係者の言葉を引用して “これは現実と 180度反対される話”と伝えた.

最近 F-35の開発速度や米軍の IOC(初度作戦能力)承認時期を繰り上げる決断を出すなど最近米政府のジェスチャと正面から配置されることで見えて信憑性が疑問が申し立てられている.

3日記者と電話インタビューを一余分の専門家は毎日(米国防総省長官の) 机には各部署ごとに動向, イェツック, 見込みを淡は報告書がいっぱい積もるのにこの報告書たちを縮約したリストにある F-35 関連報告書や文件が該当の言論社で流れてドルオガンゴッと予想されると言った.

が見て野の中には予算節減次元の武器生産台数, 導入時期引き延ばし, 生産引き延ばしに対するアイディアを盛った文件日数あるが採択されなければ見てからはそのまま引き出しの中に埋まるようになる.

こんな点を思い出して見れば完全生産稼動時期を延ばすことは事実上 F-35プログラムを廃棄しない限り不可能に見える.

これに対する傍証は先月 13日米国防省の獲得, 技術及び軍需担当次官であるフランクケンダル(Frank Kendall)恩義発言で捜してみることができる. ケンダル次官は F-35 プログラムの費用に対して徐徐に低くなっているし, 米国防省が今年の秋 F-35の年間生産量を 30代にふやすことで希望しているし窮極的に生産代数を今後の何回もうあげると言った.

F-35は開発当時から論難の対象だった. 価格も最初予想より 70% 以上増加したし技術的問題で梁山時期が数順番延期になった.

その結果, 4000億ドル以上に達するこの国防プログラムは監視団体, 米会計監査院, そして国防省高位関係者から非難を浴びたりした. 価格上昇によって何人の海外国々は他の戦闘機を考慮するという言及した事がある. 韓国は F-Xが最終機種選定を置いて価格入札をしている.

先月 F-X 入札で EADS, ボーイング, ロッキードマーティンは韓国政府の基準価が及ぼす事ができない高い価格を使い出して入札が腰砕けになってから 2日から入札を再開した.

今度 F-35 生産引き延ばしルーマーが F-Xに大きい影響を及ぼすことと予想されないが FMS(対外軍事販売)方式の入札形態で比較的不利な状態で競争している F-35立場(入場)で負担に作用される見込みだ.

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美 국방부, F-35 생산지연설 "사실무근"

켄달 차관 "올 가을부터 F-35 생산량 연 30대로 증가할 계획"

한국 차기전투기(F-X)에 입찰중인 미국 록히드마틴의 F-35스텔스 전투기의 생산지연설이 나오자 미국방부에 이를 부인하고 나섰다.

미국 스타텔레그람의 최근보도에 따르면 미 국방부는 록히드마틴 포트워스 공장에서 개발중인 F-35전투기 본격생산 시기를 지연할 계획이 없다고 보도했다.

앞서 월스트리트 저널은 미 국방부는 자동 예산삭감 조치에 따라 태스크포스가 제시한 향후 5년동안의 국방예산 감축 옵션 중에서 F-35 생산 지연을 고려하고 있다고 전한 바 있다.

이에 스타텔레그람은 F-35 생산 지연 제안 관련, 익명을 요구한 미 국방부 관계자의 말을 인용해 “이 것은 현실과 180도 반대되는 얘기”라고 전했다.

최근 F-35의 개발 속도나 미군의 IOC(초도작전능력)승인시기를 앞당기는 결정을 내리는 등 최근 미정부의 제스쳐와 정면으로 배치되는 것으로 보여져 신빙성이 의문이 제기되고 있다.

3일 기자와 전화인터뷰를 한 군 전문가는 "매일(미국방부 장관의) 책상에는 각 부서마다 동향, 예축, 전망을 담은 보고서가 가득 쌓이는데 이 보고서들을 축약한 목록에 있는 F-35 관련 보고서나 문건이 해당 언론사로 흘러 들어간것으로 예상된다"고 말했다.

이 보고서 들 중에는 예산 절감차원의 무기 생산대수, 도입시기지연, 생산지연에 대한 아이디어를 담은 문건일수 있지만 채택되지 않으면 보고서는 그대로 서랍속에 묻히게 된다.

이런 점을 상기해보면 완전 생산가동 시기를 늦추는 것은 사실상 F-35프로그램을 폐기하지 않는 한 불가능해 보인다.

이에 대한 방증은 지난달 13일 미 국방부의 획득, 기술 및 군수 담당 차관인 프랭크 캔달(Frank Kendall)은의 발언에서 찾아 볼 수 있다. 켄달 차관은 "F-35 프로그램의 비용에 대해 점차 낮아지고 있으며, 미 국방부가 올 가을 F-35의 연 생산량을 30대로 늘릴 것으로 희망하고 있으며 궁극적으로 생산 대수를 향후 몇 차례 더 올릴 것"이라고 말했다.

F-35는 개발 당시부터 논란의 대상이었다. 가격도 당초 예상보다 70% 이상증가했고 기술적 문제로 양산 시기가 수 차례 연기 됐었다.

그 결과, 4000억 달러 이상에 달하는 이 국방 프로그램은 감시 단체, 미 회계감사원, 그리고 국방부 고위관계자로부터 비난을 사기도 했다. 가격 상승으로 인해 몇몇의 해외 국가들은 다른 전투기를 고려하겠다는 언급 한 바 있다. 한국은 F-X가 최종 기종선정을 두고 가격입찰을 하고 있다.

지난달 F-X 입찰에서 EADS, 보잉, 록히드마틴은 한국정부의 기준가를 못미치는 높은 가격을 써내 입찰이 중단됐다가 2일부터 입찰을 재개했다.

이번 F-35 생산지연 루머가 F-X에 큰 영향을 미칠것으로 예상되지 않지만 FMS(대외군사판매)방식의 입찰형태로 비교적 불리한 상태로 경쟁하고 있는 F-35입장에서 부담으로 작용될 전망이다.

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