JAXA、電動航空機の実証実験を実施

JA 255 toyoki 24,538

2014-04-06 01:42

JAXA、電動航空機の実証実験を岐阜基地で実施へ

宇宙航空研究開発機構(JAXA)航空本部は、広報誌「JAXA航空マガジンFlight Path」の2014年3月号で、2014年度に岐阜基地で実施する「航空機用電動推進システム技術の飛行実証(FEATHER)」を紹介しています。ダイヤモンド・エアクラフトのHK36TTC-ECOをベースに、JAXAが開発した電動推進システムに換装し、試験飛行を行うもの。機体記号「JA07EC」の機材を使用していると見られます。

最近では電動自転車が普及しつつありますが、電動飛行機についてもエネルギー効率の面から研究開発が進められています。端的に、メリットはオイル系統が不要で配管が少なくなり、低コストで機体が製造できること、デメリットはリチウムイオン電池搭載でも重量あたりのエネルギー容量が化石燃料と比べ悪いことから、機体重量が重くなってしまうことです。

ただし、世界でもこの電気航空機の開発に向け、特に環境に優しい点で大きな関心が寄せられており、JAXAでも積極的に開発を進めています。

http://flyteam.jp/news/article/33255

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JAXA, 전동 항공기의 실증 실험을 실시

JAXA, 전동 항공기의 실증 실험을 기후 기지에서 실시에

우주 항공 연구 개발 기구(JAXA) 항공 본부는, 홍보잡지 「JAXA 항공 매거진 Flight Path」의 2014년 3월호로, 2014년도에 기후 기지에서 실시하는 「항공기용 전동 추진 시스템 기술의 비행 실증(FEATHER)」를 소개하고 있습니다.다이아몬드·에어 크레프트의 HK36TTC-ECO를 베이스로, JAXA가 개발한 전동 추진 시스템에 환장 해, 시험 비행을 실시하는 것.기체 기호 「JA07EC」의 기재를 사용하고 있다고 보여집니다.

최근에는 전동 자전거가 보급하고 있습니다만, 전동 비행기에 대해서도 에너지 효율의 면으로부터 연구 개발이 진행되고 있습니다.단적으로, 메리트는 오일 계통이 불필요하고 배관이 적게 되어, 저비용으로 기체를 제조할 수 있는 것, 디메리트는 리튬 이온 배터리 탑재에서도 중량당의 에너지 용량이 화석연료와 비교해 나쁜 것으로부터, 기체 중량이 무거워져 버리는 것입니다.

다만, 세계에서도 이 전기 항공기의 개발을 향해서 특히 환경을 생각하는 점으로 큰 관심이 전해지고 있어 JAXA에서도 적극적으로 개발을 진행시키고 있습니다.

http://flyteam.jp/news/article/33255

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