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お笑い韓国軍：K-2戦車、さらに生産予定数を減らす模様……なんとかM48A3は退役できるっぽい
大韓民国は「戦車強国」である。自由民主主義国家の中で、米国を除いて韓国より戦車を多く保有している国はない。陸軍の戦車は古いモデルも多いが、高い性能の第3世代戦車を1500輛以上運用している。しかし、このような世界的規模の装甲装備を持つ韓国陸軍の戦車数は急激に減る見込みだ。
最大の問題は、私たちの軍隊の最新型戦車K-2黒豹戦車の生産数量が大幅に減ったためである。黒豹戦車は開発当時の2003年には780輛を生産予定だったが、2008年には390輛、2011年には206輛と生産数が大幅に減少した。K-2黒豹戦車の量産数が減った最大の障害は、斗山インフラコアとS＆T重工業が製作した「パワーパック」の開発に失敗したためだ。
（中略）
結局、最終試験評価で国産パワーパックの部品の中でエンジンは性能評価に合格して、106輛の2次量産黒豹戦車は国産エンジンとドイツ製RENK社変速機を組み合わせて装着しにした。
問題は、3次量産数量である。これまで確定された206輛の黒豹戦車は量産予定に比べてはるかに不足しているが、その後果たして何台より量産するかについて議論があるからである。当初の計画していた3次量産数量は118輛だったが、陸軍が54輛と、その数量を縮小しようとするという報道が複数のメディアに出ている。
もし3次量産が知られている54輛となると黒豹戦車は260台に過ぎないことになる。私たち軍のK-1戦車が1027輛、K-1A1戦車が484輛であることに比べれば、生産量が大幅に少なく、戦車戦力が、私たちよりも大きく弱い日本の陸上自衛隊の90式主力戦車の生産量である340台より少ない。
黒豹戦車は260輛まで生産されると、韓国陸軍が採用している最も古い老朽戦車M48A3Kをすべて退役させることができるが、その次に古い戦車480台のM48A5Kはまだ退役と淘汰をスケジュールすることもできないのが実情である。M48A5Kは旧型M48を、米国から取り寄せ韓国の現代精工（現在、現代ロテム）でいくつかの改造をして配置した戦車で、エンジン、主砲、射撃統制装置は、いくつかの構造物を新たに付けたが、時代にあまりにも遅れた電車とことは明らかである。
（中略）
K-3戦車は無人操縦性、電磁パルス手袋、ハイブリッド推進システム、遠距離攻撃能力など、様々な最新技術を網羅する予定だと、私たちの軍隊が多い数量を導入するのは難しい。K-3戦車の開発に10年以上の長い時間が必要であることも大きな問題だ。
（引用ここまで）
