サブプライム問題以降、アメリカの低所得者は車を買おうにもお金を貸してもらえなくなりました。
ローンを組むのすら困難になった状況で朝鮮メーカーだけは気前良く、「失業したらクルマを返してくれればOK」などという破格のローンを打ち出しました。
これが功を奏して朝鮮車は販売台数を伸ばしました。
要するに、低所得者、低与信者にとってはクルマを買おうと思っても、朝鮮車しか選択の余地が無い状況なのです。
それといわずと知れた大量のフリート販売。
この二つの販売戦略で売り上げ台数を稼いでいるのです。
がんばれ 貧乏人専門車 朝鮮車
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