- 世界最初ディーゼルエンジン, 災厄化装置搭載
- 国内 LNG 使用量の 1.5日分輸送, サッカー場 3倍広さ
- エンジン效率 40% 向上, サングツックプロペラで時速 36kmで航海
世界最大プロペラ製作(106.3トン) - 重量106.3トン, 直径9.1メートル, 3階建て大きさと立ち並ぶ超大型プロペラ
- 一般プロペラ羽が4‾5個であるのに比べて 6個の羽で構成
世界最初 ¥"大型エンジン生産 1オックマリョック¥" 突破! - 1979年初エンジン生産と言う 31年ぶりの記録
- エンジン歴史 100年に至るヨーロッパ・日本より前で
- 世界エンジン市場 35% 占有で世界 1位!
28年連続『世界優秀船舶』乾燥 - 去る 83年から世界的な造船クラスメディアである匹タイムリポート誌と
マリーンログ誌から 28年連続最優秀船舶で選定
世界最大荷船(36万 5チォントングブ) 乾燥 - ノルウェーベルゲスタル(BERGESTAHL)号 : 長さ 343m, 幅63.5m
世界最大船舶エンジン(10万9天馬力級) 生産 - 重さ2千300トン,8千6百TEU級コン-線に搭載
- 長さ 27.3メートル, 高さ 13.5メートル, 幅 10.7メートル
- 世界エンジン市場 35% 占有
単一重量世界最大 4万トン級エクソンジャケット生産 - 89年製作された世界最大海洋鉄構造物
- 高さ: 375m, 下部横: 118m, 縦:91m, 重さ: 4万トン
国内最初会社訪問者 1340万名突破!! - 創社 20年ぶりである 92年6月, 単一会社では最初で訪問者 1千万人を突破
- 1千2百万名(2000.12)ギネスブック登録
船舶建造量世界1位!! - 世界最多 11個ドック
- 創社以後今まで 1,600余隻乾燥したし全世界船舶の 15% 供給
- 83年から世界 1位維持
世界最大陸上リフティング成功!! - アメリカシェル(shell) ナキカ(Nakika) 富裕式原油生産設備(1万2千 M/T)
世界最初船舶陸上建造 - ロシア, ノ−ボスィブ 10万5チォントングブ原油運びでは
これは幾多の韓国船舶会社中
やっと 1個会社の実績です.^ ^
