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現代車会長、モーターショーでライバル車を徹底研究

中央日報日本語版 3月9日(金)17時3分配信

現代車会長、モーターショーでライバル車を徹底研究 拡大写真 鄭夢九(チョン・モング)現代(ヒョンデ)自動車グループ会長。
「前後のドアをすべて開けてみなさい」。

7日午前(現地時間)、スイス・ジュネーブモーターショー会場を訪れた鄭夢九(チョン・モング)現代(ヒョンデ)自動車グループ会長(74)が何度も繰り 返した言葉だ。 鄭会長は40分間ほど広い展示場を見回り、ライバル企業の車の技術現況からデザイン、価格まで細かくチェックした。

鄭会長の関心は小型車・エコカーに集中した。 特に1000cc小型車の前では必ず立ち止まった。 米フォードの小型車「B-MAX」の後ろのドアを開けながら「荷物がたくさん入りそうだ。シートがきれいに仕上がっている」と評価した。 各ブランドのエコ技術も鄭会長の視線を引いた。 アウディA3のTCNG(天然ガス)エンジンをチェックし、BMWの3シリーズ、X5など見ながら「価格はいくらか」と尋ねたりもした。

鄭会長は起亜(キア)車のブースに最後に立ち寄り、「前後のドア、ボンネットをすべて開けてみなさい」と指示した。 鄭会長は電気自動車「レイEV」の後ろ座席に座り、「私も背が小さいほうではないが、空間が広い」と満足そうな表情を見せた。 「性能に問題がなければすぐに出すべきだ」と発売を催促したりもした。 クロスオーバーユーティリティ車(CUV)のコンセプトカー「トラックスター」を見て、「デザインはいいが、フロントガラスのため空気抵抗が大きそうだ」 と指摘した。 「いくつかの試験をして問題なく作った」というユン・ソンホ起亜車デザインセンター長の説明を聞いて満足感を表した。

鄭会長は展示場訪問の前、独フランクフルト研究所の役員を呼び、3時間ほど技術開発現況を集中点検した。 鄭会長はこの日、モーターショー会場を出た後、すぐに専用機に乗って帰国した。

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最終更新:3月9日(金)17時3分

中央日報日本語版




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아, 파크그리고 무릎(·∀·)

현대차회장, 모터쇼에서 라이벌차를 철저 연구

중앙 일보 일본어판 3월9일 (금) 17시 3 분배신

현대차회장, 모터쇼에서 라이벌차를 철저 연구 확대 사진 정몽구(정・몽구) 현대(홀데) 자동차 그룹 회장.
「전후의 도어를 모두 열어 보세요 」.

7일 오전(현지시간), 스위스・제네바 모터쇼 회장을 찾아온 정몽구(정・몽구) 현대(홀데) 자동차 그룹 회장(74)이 몇번이나 융통 돌려준 말이다. 정회장은 40분간 정도 넓은 전시장을 돌아 봐, 라이벌 기업의 차의 기술 현황으로부터 디자인, 가격까지 세세하게 체크했다.

정회장의 관심은 소형차・에코카에 집중했다. 특히 1000 cc소형차의 전에서는 반드시 멈춰 섰다. 미 포드의 소형차「B-MAX」의 뒤의 도어를 열면서「짐이 많이 들어갈 것 같다.시트가 예쁘게 완성되어 있는」라고 평가했다. 각 브랜드의 에코 기술도 정회장의 시선을 그었다. 아우디 A3의 TCNG(천연가스) 엔진을 체크해, BMW의 3 시리즈, X5등 보면서「가격은 얼마인가」라고 묻기도 했다.

정회장은 기아(키아) 차의 부스에 마지막에 들러, 「전후의 도어, 보닛을 모두 열어 보세요」라고 지시했다. 정회장은 전기 자동차「레이 EV」의 뒤좌석에 앉아, 「 나도 키가 작은 편은 아니지만, 공간이 넓은」와 만족할 것 같은 표정을 보였다. 「성능에 문제가 없으면 곧바로 내야 한다」와 발매를 재촉 하기도 했다. 크로스오버 유틸리티차(CUV)의 컨셉카「트럭 스타」를 보고, 「디자인은 좋지만, 자동차 앞유리이기 때문에 공기 저항이 큰 것 같다 」 (이)라고 지적했다. 「몇개의 시험을 해 문제 없게 만든」라고 하는 윤・손 호 기아차디자인 센터장의 설명을 듣고 만족감을 나타냈다.

정회장은 전시장 방문 전, 독일 프랑크푸르트 연구소의 임원을 불러, 3시간 정도 기술개발 현황을 집중 점검했다. 정회장은 이 날, 모터쇼 회장을 나온 후, 곧바로 전용기를 타 귀국했다.

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최종 갱신:3월 9일 (금) 17시 3분

중앙 일보 일본어판




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