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韓国でも「鳥人間」か

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     機械動力なく 「二本の足」で空を飛びなさい

         http://www.ytn.co.kr/_mn/0105_201204280847519999


[エングコメント]

人間の力万で飛行する航空機を人間 動力 航空機だと呼びますよ.

国内で初めに人間動力航空機の操縦士を選抜する大会がヨルリョッスブ

お前だ.

李成圭 記者が取材しました.

[レポート]

航空機が滑走路を蹴飛ばして空で身軽にほとばします.

機械 動力ではない人がペダルを踏んでくれる力だけで動く人間動力

航空機です.

軽いながらも力を效果的に伝達しなければならないから先端材料と航空球

鶴技術が必要なブンヤブニだ.

国内でも人間動力航空機を製作して技倆を競う示範 競い大会が五

は 10月全南コフンで初めて開かれます.

これに先たち試作品に製作された航空機を操る操縦士 選抜大会がヨルリョッスブ

お前だ.

[インタビュー:ギムウンヒョック, ハングウヨン先任研究員]

人間動力航空機は人の力だけで動く航空機です. 強い 筋肉 力

を持った人を選抜するためにヘルス用 自転車で 5分間走行した後株

行距離(通り)を体重で分けた後その値段で選抜します.

韓国人 最初の宇宙人である李小宴博士など皆 17人の志願者たちが参加して

最初の操縦士になるための善意の競争を広げました.

[インタビュー:バックゾングチァン, 参加者]

参加は楽しくしました. 参加した方々の中研究員内サッカー同好会員

がたくさん参加しました. その方たちがあんまり運動がお上手だから私が良い 性

敵が出ると期待はできないが楽しくしました.

選発された操縦士が乗るようになる 飛行機も公開されました.

羽長さが 24mに至るが重さは 40kgしかに出ない 超軽量航空

期です.

ハングウヨンと 知識経済省チームが 4ヶ月の間共同で開発する予定です.

研究チームが自体製作中の人間動力航空機は秒速 9mの速度で 500‾700m

を飛行する予定です.

アメリカと日本など 先進国はこの分野で世界記録を保有するほどに先立ってイッ

吹きます.

たった今 あんよを踏んだ国内人間動力航空機.

示範大会を通じて一般人たちの航空に対する関心を高めて関連技術もたいてい

段階高くなるきっかけになるのを期待して見ます.

YTNサイエンス 李成圭[sklee95@ytn.co.kr]です.

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한국에서도 「비행가 사이」나

     기계 동력 없고 「2 개의 다리」로 하늘을 나세요

         http://www.ytn.co.kr/_mn/0105_201204280847519999


[엥코먼트]

인간의 리키만에서 비행하는 항공기를 인간 동력 항공기라고 불러요.

국내에서 처음에 인간 동력 항공기의 조종사를 선발하는 대회가 요르롱스브

너다.

이성규 기자가 취재했습니다.

[리포트]

항공기가 활주로를 차버려 하늘에서 신경날립니다.

기계 동력이 아닌 사람이 페달을 밟아 주는 힘만으로 움직이는 인간 동력

항공기입니다.

가벼우면서 힘을 효과적으로 전달해야 하기 때문에 첨단 재료와 항공구

학기술이 필요한 분야브니다.

국내에서도 인간 동력 항공기를 제작하고 기량을 겨루는 시범 겨루어 대회가 5

(은)는 10월 전남 코훈으로 처음으로 열립니다.

이것에 앞들시작품에 제작된 항공기를 조종하는 조종사 선발 대회가 요르롱스브

너다.

[인터뷰:김운혼크, 항우욘 선임연구원]

인간 동력 항공기는 사람 힘만으로 움직이는 항공기입니다. 강한 근육 력

(을)를 가진 사람을 선발하기 위해서 헬스용 자전거로 5분간 주행한 후주

행 거리(대로)를 체중으로 나눈 후 그 가격으로 선발합니다.

한국인 최초의 우주인인 이 소연 박사 등 모두 17명의 지원자들이 참가해

최초의 조종사가 되기 위한 선의의 경쟁을 펼쳤습니다.

[인터뷰:박크종치, 참가자]

참가는 즐겁게 했습니다. 참가한 분들중 연구원내 축구 동호회원

하지만 많이 참가했습니다. 그 쪽들이 너무 운동이 능숙하시기 때문에 내가 좋은 성

적이 나온다고 기대는 할 수 없지만 즐겁게 했습니다.

선거발 된 조종사가 타게 되는 비행기도 공개되었습니다.

날개 길이가 24 m에 이르지만 무게는 40 kg 밖에에 나오지 않는 초경량 항공

기입니다.

항우욘과 지식 경제부팀이 4개월간 공동으로 개발할 예정입니다.

연구팀이 자체 제작중의 인간 동력 항공기는 초속 9 m의 속도로 500~700m

(을)를 비행할 예정입니다.

미국과 일본 등 선진국은 이 분야에서 세계 기록을 보유할 정도로 앞서 익

붑니다.

방금 발을 밟은 국내 인간 동력 항공기.

시범대회를 통해서 일반인들의 항공에 대한 관심을 높여 관련 기술도 대부분

단계 높아지는 계기가 되는 것을 기대해 봅니다.

YTN사이언스 이성규[sklee95@ytn.co.kr]입니다.

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