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「タイタニック2」建造へ 

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「タイタニック2」建造へ 豪資産家

「安全な船に」

 オーストラリアの資産家クライブ・パーマー氏は4月30日、100年前に沈没し

た豪華客船タイタニック号を模した「タイタニック2号」を建造すると発表した。す

でに中国の国有造船会社に発注しており、2016年に英国からニューヨークへ

初航海する計画だという。

 船は全長270メートル、全高53メートルのタイタニック号と同規模で、840室

の客室を備える。ディーゼルエンジンを用いるが、燃料が石炭だったタイタニック

号と同様の4本の煙突を装飾として設置。建造費は発表していない。パーマー

氏は「まったく同じ豪華さに加え、21世紀の航海・安全技術を持つ船になる」と

話している。

 鉱山会社を経営するパーマー氏は建造に合わせて海運会社を設立。タイタニ

ック号を所有していた「ホワイト・スター・ライン社」にちなみ、「ブルー・スター・ラ

イン社」と名付けた。(シンガポール=古田大輔)

http://www.asahi.com/international/update/0501/TKY201205010110.html

「タイタニック2」発注報道、造船所側は否定

2012/05/02   「タイタニック2」の建造をめぐって発注者と造船所間で食い違いが生じている。 AP通信などは、オーストラリアの富豪クライブ・パーマー氏が1912年に沈没した 「タイタニック」と同型のタイタニック2の建造を発表したと報道。4月30日に中国の 長航重工金陵船廠と覚書を締結したと報じた。一方、金陵船廠側はこの覚書の 締結を否定しており、中国現地紙ではタイタニック2の建造報道を「完全な誤報」 と断じている。

 AP通信などによると、タイタニック2はタイタニックと同じ全長270メートル、高さ 53メートル。9つのデッキと840室の客室を備え、主機関にディーゼルエンジンンやバルバスバウ、サイドスラスターなどの最新技術を搭載する。パーマー氏が新たに設立した船会社「ブルースターライン」で運航し、2016年末にロンドン~ニューヨーク間で就航する計画、としている。パーマー氏は鉱山や炭鉱などを所有しており、タイタニック2の発注を通じて石炭や鉄鉱石の有力な買い手である中国との関係強化を図る狙いがあると報じられている。

一方、中外運長航集団船舶重工(シノトランス&CSCシップビルディング・インダストリー・コーポレーション)傘下の長航重工金陵船廠では、中国現地紙の取材に対して、パーマー氏とタイタニック2の建造に関して接触があったことは認めながらも、「契約締結にはほど遠い段階だった」と言及した上で、「報じられている覚書の締結はさらに根拠のない話」との見解を示した。これを受けて現地紙ではタイタニック2の発注を「オーストラリア側の一方的な発表」と論評し、「完全な誤報」と断定している。     http://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20120502_02          事故で沈んだ船の名前は使わないのが慣習だと聞くし      ガセかもしれん。。
翻訳を見る

「타이타닉 2」건조에 

「타이타닉 2」건조에 호주 자산가

「안전한 배에」

 오스트레일리아의 자산가 쿠라이브·파머씨는 4월 30일, 100년전에 침몰해

호화 여객선 타이타닉호를 본뜬 「타이타닉 2호」를 건조한다고 발표했다.

그리고에 중국의 국유 조선 회사에 발주하고 있어, 2016년에 영국으로부터 뉴욕에

첫항해할 계획이라고 한다.

 배는 전체 길이 270미터, 전체 높이 53미터의 타이타닉호와 동규모로, 840실

의 객실을 갖춘다.디젤 엔진을 이용하지만, 연료가 석탄이었던 타이타닉

호와 같은 4개의 굴뚝을 장식으로서 설치.건조비는 발표하지 않았다.파머

씨는 「완전히 같을 호화로움에 가세해 21 세기의 항해·안전 기술을 가지는 배가 된다」라고

이야기하고 있다.

 광산 회사를 경영하는 파머씨는 건조에 맞추어 해운회사를 설립.타이타니

크호를 소유하고 있던 「화이트·스타·라인사」에 연관되어, 「블루·스타·라

인사」라고 이름 붙였다.(싱가폴=후루타 다이스케)

http://www.asahi.com/international/update/0501/TKY201205010110.html

「타이타닉 2」발주 보도, 조선소측은 부정

2012/05/02   「타이타닉 2」의 건조를 둘러싸고 발주자와 조선소간에 어긋나는 점이 생기고 있다. AP통신 등은, 오스트레일리아의 부호 쿠라이브·파머씨가 1912년에 침몰했다 「타이타닉」이라고 동형의 타이타닉 2의 건조를 발표했다고 보도.4월 30일에 중국의 장항중공금능선창과 각서를 체결했다고 알렸다.한편, 금능선창측은 이 각서의 체결을 부정하고 있어, 중국 현지지에서는 타이타닉 2의 건조 보도를 「완전한 오보」 (와)과 결코 있다.

 AP통신등에 의하면, 타이타닉 2는 타이타닉과 같은 전체 길이 270미터, 높이 53미터.9개의 데크와 840실의 객실을 갖추어 주기관에 디제르엔진이나 바르바스바우, 사이드스라스타등의 최신 기술을 탑재한다.파머씨가 새롭게 설립한 선박 회사 「브르스타라인」으로 운항해, 2016년말에 런던~뉴욕간에서 취항할 계획, 으로 하고 있다.파머씨는 광산이나 탄광등을 소유하고 있어, 타이타닉 2의 발주를 통해서 석탄이나 철광석의 유력한 구매자인 중국과의 관계 강화를 도모하는 목적이 있으면 보도되고 있다.

한편, 내외운장항집단 선박중공(시노트란스&CSC 십비르딘그·산업·코퍼레이션) 산하의 장항중공금능선창에서는, 중국 현지지의 취재에 대해서, 파머씨와 타이타닉 2의 건조에 관해서 접촉이 있던 것은 인정하면서도, 「계약 체결에는 거리가 멀 단계였다」라고 언급한 다음, 「보도되고 있는 각서의 체결은 한층 더 근거가 없는 이야기」라는 견해를 나타냈다.이것을 받아 현지지에서는 타이타닉 2의 발주를 「오스트레일리아측의 일방적인 발표」라고 논평해, 「완전한 오보」라고 단정하고 있다.     http://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20120502_02          사고로 가라앉은 배의 이름은 사용하지 않는 것이 관습이라고 (듣)묻고      가세일지도 모르는..

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