hyundaiの技術は宇宙一

공포의 YF 소나타, 갑자기 시속 130km 우뚝 솟으면…

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/05/09/2012050901311.html

인터넷에 현대차의 ‘YF 소나타’가 급발추(급발진) 하는 모습의 블랙 박스 영상이 올라 오고 논란이 일어나고 있다.

어느 네티즌은 8일 유명 인터넷 커뮤니티 사이트에 ‘붙여 아브산슨판드로 YF소나타급발추영상 공개합니다’라고 하는 문장과 함께 지난 6일 오전 자신의 아버지가 운전한 YF소나타 차내부에 설치된 블랙 박스 동영상을 주었다.

동영상으로 차는 어느 순간 가속되어 멈추지 못하고 약 20초간 도로를 질주 했다.

차운전기사는 처음에는 급발추상황에서도 방향을 잘 털어 전에 있는 차와 횡단보도를 건넌 시민을 피했지만, 속도가 줄어 들지 않아서 결국 신호 대기안이었던 차의 뒤를 냅다 밀친다.

문장을 쓴 네티즌은 “마지막 충돌한 당시 차속도는 130 km였다. 자동차 제조사인 현대 자동차에 연락했지만, 담당자가 현장에 나와 보는 것은은 커녕 다음날 약속이 있으면 만남마저 유익”라고 말했다.

하지만 네티즌은 자동차 브레이크와 가속 페달을 혼동 한 가능성에 대해서는 “운전기사가 30여 연이상의 운전 경력이 있어 이 차가 가속되는 15초 이상의 긴 시간의 사이 운전기사가 지속적으로 착각 할 리가 없고, 사고 현장에 타이어 자국이 길게 연결된 점등을 가져 운전 과실이 아닌 차의 고장”이라고 주장했다.

대로 남부 경찰에서는 차급발추가부를 추려 나누기 위해서 국립 과학 수사 연구소에 분석을 의뢰해 운전기사의 과실 가부도 조사할 계획이다.

한국 소비 자원에 의하면 2009년 모두 81건이었던 급발추관련은 있고 나서는 2010년 310건으로 4배 가깝게 증가했다. 작년에는 241건으로 또 줄어 들었고, 이 안 40.7%는 현대차관련 신고였다.

급발추관련은 있어 오고 사고가 연결되어 있지만, 실제차결함에 의한 사고로 인정된 사례는 드물다. 완성차업계는 차체 결함에 대해서 완강히 부인해 와있다.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YgtUDFhOiHc