10式戦車が気になるのですか？

해외「일본의 10식 전차(전철) 너무 가벼워 ww」 해외의 반응
번역：응이라면들 응 스쳐--씨

2012년 8월 19일에 행해진 헤세이 24년도 후지 종합 화력 연습의 예행 연습으로, 크게 좌우에 사행하면서 정확한 행진간 사격을 실시하는「회전 경기 사격」를 실연했다.이 사격은 선대의 90식에서는 실시할 수 없었던 사격 방법이기도 해, 90식 이상의 높은 포안정화 능력을 가지고 있는 것을 안다.

차체의 진동의 제어를 위해서, 액티브 서스펜션 혹은 세미 액티브 서스펜션이 채용되고 있어 이것에 의해 주행 성능과 포안정성능이 향상하고 있다고 말해지고 있다.

Chon 9cm Monkey ToT씨

10식 의 액티브・서스펜션은 미국조차 만들 수 없다.회전주행 사격으로 100％가까운 명중율을 자랑하는 것도, 액티브・서스펜션의 혜택에서도 .사격 후 4초에 사격 가능하게 되는 자동 장전도 일본만.경량인데 120 mm를 공격해도 차체가 안정되어 있다.후퇴하면서 사격해도 맞는다.독자적인 장갑 소재 그리고 경량화해도 방어는 90식과 동등 이상.

Type 10




ttp://www.worldaffairsboard.com/ground-warfare/56140-japanese-type-10-mbt-2.html
ttp://www.tanknutdave.com/forum/14-armoured-vehicle-news/2179-japanese-type-10
ttp://www.kaskus.us/showthread.php?s=5ab2dc681eb2bf0a3df2f5d64482c242&t=10156484
ttp://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?182708-Japan-s-Type-10-MBT-Debuts-at-JGSDF-Fuji-School
ttp://forum.worldoftanks.com/index.php?/topic/30727-type-10-tank-japan-new-mbt/

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2011년편

1：Tread Head

누군가 이 전차에 대해 (들)물은 일 있다？몇개인가 정보는 전하고 있는 것 같지만, 나는 (들)물은 것도 본 일도 없다.


2：methos


퓨마 장갑 보병 전투차(독일)
실제의 곳 무엇으로 일본이 일부러 신형 전차를 설계했는지는 몰라요.90식 전차는 비교적 새로운 세대의 전차이고, 10식 전차 자체도 90식보다 그다지 경량화된 것도 아니다.하물며 소수 생산이 되면 한냥 근처의 가격이 상승해 반대로 손실을 낼 수도 있다.

본 느낌 차량 측면의 장갑은 90식과 비교해서 강화된 것 같다 하지만, 정면 장갑은 늘려진 느낌 하지 않아.후, 10식 전차가 타국의「시가지전 대응 전차」와 동일한 정도의 장갑을 가지고 있을지도 의심스럽다고 생각한다.측면의 장갑은 좋아서 퓨마 장갑 보병 전투차레벨이라고 생각한다.


3：Damian

어떻게 10식 전차의 측면・후부의 장갑을 증설하는지 수수께끼구나.포탑 측면은 서방제국의 표준적인 전차와 큰 차이 없는 것처럼 보이고, 한층 더 장갑을 붙일 수 있는 것일까.

그리고 측면 방어에 관해서이지만 캐터필러를 뒤따르고 있는 스커트는 포탄을 막을 수 없지 않을까.

어디까지나 개인적인 생각이지만, 이 10식 전차는 아직 미완성인가, 혹은 일본인은 시가지전용의 전차를 설계하는 노하우를 가지고 있지 않은 것인지도 모른다.


4：Tread Head

나는 이 전차의 외관을 좋아하지만.

단지 방어력에 관해서는 조금 문제 있다고 생각하는데, 어디까지나 지금 발표되고 있는 것은「표준 장비」는 만일 수 있는일지도 모르고.

르크 레일도 이런 식으로 외부 모듈 장갑을 붙이는 느낌이야.코스트에 관해서는…별로 저가격으로 하려고 했다고는 생각되지 않는데.F-2의 건도 있고.


【논의가 르크 레일의 이야기에 탈선한 때문, 중략 】


5：TreadHead

10식 전차는 74식 전차의 후계로서 배치될 것이다 하지만, 배치 완료까지는 10년 가깝게 걸릴 것.그 사이에 90식 전차의 후계 차량의 배치도 시작된다고 생각한다.90식 전차는 배치로부터 30년～35년 정도로 신형 전차로 바꾸어 넣을 필요가 있으니까 10식 전차를 계속 제조하는 일로 생산 라인을 유지해 코스트를 내린다고 하는 일은 리에 필적하고 있다.그리고 무엇보다, 일본은 무기 수출 삼원칙을 변경하려고 하고 있다.이것이 실현되면 10식 전차의 코스트를 보다 내릴 수 있을 가능성이 나온다.

그런데, 10식 전차가 시가지전을 위해 만들어졌다고 하는 정식적 정보를 본 일이 없다.10식 전차가 시가지전용으로 만들어져도 정보는 올바른거야？그것과 다른 전차와 비교해 10식 전차의 장갑에 대해 무엇인가 모른다？

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2011년 그 2

1：shawnsan：Mar 15 2011 - 12:47

금년부터 일본의 10식 전차의 생산이 시작되었다고 이야기를 누군가 (들)물었다？


2：Alen_Trel：Mar 15 2011 -13:39

본 느낌 굉장할 것 같다.

생산이 순조롭게 가면 좋다.단지 자금면의 문제로 생산이 일시적으로 정지, 혹은 중지될 가능성도 있다.


3：IronsightSniper：Mar 15 2011 - 23:42

에이브람스보다 2배 가깝게 높다고 것이 유감.


4：Will_of_Iron：Mar 16 2011 - 01:38
>>3

원유가 똥 높은 것도 유감이어.에이브람스가 1 갤런 【3.7 L】당 4 km만한 연비가 된다고 하면 어떻게！실제로는 1 갤런 당 1 km 정도이겠지만 w


5：Lunaris：Mar 16 2011 - 03:27

와로스.무엇으로 일본에서 만들어진 제품은 전부 일본외에서 만들어진 제품보다 2배, 3배, 가끔 4배 가깝게 높아져？

레오파르도나 에이브람스, K1와 동등한가, 그 이상의 성능이겠지만, 가격은 2, 3배 w


6：IronsightSniper：Mar 16 2011 - 03:48
>>4

마지레스 하면 에이브람스는 1 갤런 당 0.5 km라든지 250 L로 100 km라든지 말해지고 있어.실제 어떤가는 불명하지만.

>>5

나는 별로 높다고는 말하지 않는다.10식 전차는 거기서 든 전차와는 다른 40 t클래스의 전차이고, 전진・후진 모두 70 km정도로 주행할 수 있어 자동 장전 장치라든지도 붙어 있다.


16：starknight97：Apr 08 2011 - 23:44
>>5

일본은 영국과 같은 섬나라이니까 수는 아니고 질을 요구했을 것이다.작은 섬을 지키기 위해 필요한 수와 질이군요.


7：fritz3d：Mar 16 2011 -04:21

가격이 2배 가깝게 고가로 되는 것은 이유가 있다.첫째는 소수 생산인 것.일본의 전차는 많아서 수백량이지만 레오파르도나 에이브람스는 수천 양도 제조했다.둘째는 방위 산업을 유지하기 때문에(위해)라고 하는 것.정말로 필요하게 되었을 때에 언제라도 생산 할 수 있도록(듯이) 생산 라인과 기술을 유지・향상시킬 필요가 있다.

그것과 10식 전차는 2010년의 모델이지만 에이브람스나 레오파르도는 1970년대에 설계된 전차니까 ….

이번 대지진으로 생산이 늦는 것은 있을 지도 모르지만, 중지로 하는 일은 절대 없다고 생각해.


8：Finchy：Mar 16 2011 - 04:27

꽤 인상적인 복합 장갑이구나.우선 이스라엘이 만든 대전차미사일・RPG용의 장치를 도입하는 것이 좋다고 생각한다.그리고, 이 전차는 반드시 수출된다고 생각한다.


10：gabriel：Mar 30 2011 -04:50

확실히 자신들로 개발하지 않고 미국이나 유럽으로부터 전차를 수입하면2/3으로부터1/2에까지 코스트를 삭감 할 수 있을 가능성은 있다.

특히 일본의 장갑 전투차가 전투를 하다는 가능성은 거의 제로이고.


11：IronsightSniper：Mar 30 2011 - 13:10
>>10

무엇으로 국가가 국방이라고 하는 애국적인 행동을 위해 외국의 병기를 살 필요가 있는 것？


12：EggMcMuffin：Mar 30 2011 - 15:49
>>11

애국심에서 좋은 무기를 만들 수 있는 것이 아니다.

거기에 매년, 온 세상에서 몇십억 달러의 돈이 무기의 수출과 수입에 사용되고 있다.


13：IronsightSniper：Mar 31 2011 - 05:26
>>11

애국심이 있으면 할 수 있다.신 감기를 봐라.

확실히 온 세상에서 매년과 같이 무기가 매매되고 있군요.그렇지만 일본인은 신뢰 할 수 있는 제품을 요구하고 있다.즉 국산의 병기를.


14：Ogopogo：Apr 02 2011 -00:40
>>11

자국에서 전차를 생산하는 이점은 자신들이 요구 그대로의 물건을 만들 수 있다고 하는 일이야.메르카바는 위대한 전차이지만 다른 나라이기 때문에는 아니게 이스라엘을 위해 설계되었다.스트릿트바군 103은 그 밖에 후보도 있었지만 스웨덴의 방위에 대해 가장 최적인 전차이고.
자신들이 바라는 전차를 만들 수 있어.


15：thejoker91：Apr 02 2011 - 11:08
>>11

응응, 그렇다.그런데 소련군은 어떻게 독일군을 깨었는지 (듣)묻고 싶지만.

미국은 어떻게 급속히 생산 능력을 확대할 수 있었던가.

애국심은 나라를 지키는데 있어서 가장 중요한 무기의 하나야.


16：Yamaxanadu：Apr 17 2011 - 06:11

아무도 일본이 10식 전차를 만든 것은 방위 산업을 지지하기 때문에(위해)라고는 생각하지 않았어？기술을 유지하기 위해 새로운 것을 계속 만든다 라는 일.


17：SweetTransvestite：Apr 19 2011 -22:47
>>16

자위대는 양군 모두 규모가 작고 무기 수출을 금지하는 엄격한 원칙이 있으니까요.즉 일본의 전차 산업의 고객은 선 혼자서, 앞으로도 당분간은 육상 자위대 뿐일 것이다.


18：AngusMcAWESOME：Apr 21 2011 - 01:50

응.미츠비시는 전차를 만들어도 고객은 겨우 1명, 게다가 생산 대수도 적다.그러니까 10식 전차의 코스트 다운을 도모했지만 개발비는 500억 정도 들었다.

개발비를 포함한 코스트는 한냥 당 15억 가깝게가 되지만 실제로 납입되는 가격의 9억엔.원가라면 5억엔 정도라고 생각한다.

아, 오해하지 않도록.미츠비시는 굉장한 전차를 만드는 능력이 있다.단지 개발비를 조달하기 위해서 수출하는 일은 불가능하기 때문에 고액이 되어 버리는 것.