불황의 철강업계, 사원에 의한다

철스크랩 회수도

포스코는 생산2% 감, 비상 경영체제의 일보직전

반년간 임금의30% 삭감이나 가로등의 소등 시간을

앞당기는 기업도

　철강업계의 불황이 심각화하는 중, 한국의 철강 메이커 각사는 일제히 생산조정에 나섰다.또 임금의 삭감에 임하는 기업도 있다.

　포스코는 이번 달 10월 한정으로, 전기로열연공장의 생산조정을 실시하고 있다.1개월의 조정분은 대략 2만 7000톤.이것은 전기로에 의한 생산량 전체의2%에 상당한다.

　포스코의 관계자는 「전기로의 생산조정은 상황에 따라 항상 탄력적으로 재검토된다.그 때문에 이번은 본격적인 감산은 아니다」라고 말했다.

　포스코는 비상 대책용으로 다섯 개의 경영 단계가 설정되어 있지만, 최근에는 위로부터 4번째에 해당되는 S4체제에 들어갔다.이것은 연간 200만 톤을 감산 하는 최악의 단계 「S5」의 일보직전이다.S4는 원가의 삭감이나, 판매를 최대한 확대하는 것에 경영이 중점을 두고 있다.

　현대 제철도 감산에 임해, 이번 달부터 충청남도의 카라츠 공장에 있는 A열연공장의 생산량을 20%줄이고 있다.이 공장은 전기로에 철스크랩을 투입해 열연강판을 생산하고 있어, 통상은 매월 8만 톤에서 9만 톤을 생산하고 있지만, 이번 생산조정으로 열연강판의 생산량은 월 2만 톤 정도 줄어 들 것 같다.이것은 동사의 관계자가 분명히 했다.

　한국 4위의 동부 제철도, 이번 달부터 전기로로 생산되는 열연강판의 생산량을, 통상보다 대략 5만 톤 적은 월 12만 톤으로 줄인다.또 내년 3월까지의 6개월간, 1700명 이상 있는 전사원의 임금을 일제히 30%줄이는 일도 결정했다.작년은 2169억원(현재의 레이트로 약 157억엔, 이하 같다)의 적자, 금년 상반기도 767억원( 약 56억엔)의 적자를 기록한 것에 의한 고육지책이다.동사는 2009년에도 9개월에 걸쳐 임금의30%를 삭감했다.

　동부 제강은 금년 6월, 연간 100만 톤의 생산 능력을 가지는 포항 1 후판 공장을 폐쇄.빠르면 금년중에 설비의 매각을 끝낼 계획이다.금년은 2009년부터 3년만에 임금도 동결했다.

　철강업계는 감산에 가세해 다양한 형태로 경비 삭감을 진행시키고 있다.서울의 포스코센타는, 오피스와 주변의 가로등을 소등하는 시간을 오후 11시부터 동8시에 앞당겼다.또 포항 제철소는 경관 조명의 소등 시간을 오전 2시부터 동0시에 앞당김 했다.

　동국 제강은 최근, 포항 제강소에서 경영위기의 극복과 사원의 애사심을 높이기 위해, 사원 일제히 철스크랩의 회수를 실시했다.

　동국 제강의 관계자는 「모은 철스크랩의 분량은 결코 많은 것은 아니지만, 작은 힘을 결집해 위기를 극복할 결의를 굳혔다」라고 코멘트했다.

신은진(신·운진) 기자

조선일보／조선일보 일본어판

무엇을 위해서 대기업에 들어갔는지 모른다···