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アシアナ事故。教官役の正操縦士も、「初心者」だったｗ

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副機長はＢ７７７初着陸、機長も初「教官」　アシアナ機

【中野晃＝ソウル、中井大助＝ニューヨーク、工藤隆治】

米サンフランシスコ国際空港でアシアナ航空機が着陸に失敗した事故で、


操縦していた副機長を指導する機長は、

今回初めて教官役として飛行したことがわかった。


副機長はボーイング７７７型機の操縦経験を積むための訓練（慣熟飛行）中で、同型機でこの空港に着陸するのが初めてだったことも判明している。

アシアナ航空関係者によると、機長は７７７型機で３２２０時間の飛行経験があり、同空港にも３３回運航している。

しかし、先月１５日に「教官」としての資格を得たばかりだった。


副機長は同型機の飛行が９回、計４３時間と少なかった。（以下略）

http://www.asahi.com/international/update/0709/TKY201307080491.html

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ああっ！　日本人しか意味の分からない画像を貼ってしまった！

でも。後悔はしないｗ
翻訳を見る

아시아나 사고.교관역의 정조종사도, 「초심자」였던 w

부기장은 B777 첫착륙, 기장도 처음「교관 」　아시아나기

【나카노 아키라=서울, 나카이 오스케=뉴욕, 쿠도 타카지 】

미 샌프란시스코 국제 공항에서 아시아나항공기가 착륙에 실패한 사고로,


조종 하고 있던 부기장을 지도하는 기장은,

이번 처음으로 교관역으로서비행한 것을 알 수 있었다.


부기장은 보잉 777형기의 조종 경험을 쌓기 위한 훈련(익숙 비행)안으로, 동형기로 이 공항에 착륙하는 것이 처음이었던 일도 판명되어 있다.

아시아나 항공 관계자에 의하면, 기장은 777형기로 3220시간의 비행 경험이 있어, 동공항에도33회 운항하고 있다.

그러나, 지난 달 15일에「교관」로서의 자격을 얻었던 바로 직후였다.


부기장은동형기의 비행이 9회, 합계 43시간으로 적었다.(이하약어)

http://www.asahi.com/international/update/0709/TKY201307080491.html

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아！　일본인 밖에 의미를 모르는 화상을 붙여 버렸다！

그렇지만.후회는 하지 않는 w

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