多くはルフトハンザの機長が多いよ。
現役も雇えるし、無論退職者も。
そういえば・・・・以前成田に台風が直撃してるときにドイツ経由で
帰国するとき。乗り継ぎがうまくいかずJALからルフトに変更させられたがほぼ全便名古屋や関空に振り替えてる強風の中、この機は
回避せず見事ランディング。後日談だが・・・・機長の機転で台風の進路を予測して強風の影響を受けにくいコースを選択してのアプローチだったとのこと。それと・・・ドイツの国会議員が乗車してたらしいw
KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。
多くはルフトハンザの機長が多いよ。
現役も雇えるし、無論退職者も。
そういえば・・・・以前成田に台風が直撃してるときにドイツ経由で
帰国するとき。乗り継ぎがうまくいかずJALからルフトに変更させられたがほぼ全便名古屋や関空に振り替えてる強風の中、この機は
回避せず見事ランディング。後日談だが・・・・機長の機転で台風の進路を予測して強風の影響を受けにくいコースを選択してのアプローチだったとのこと。それと・・・ドイツの国会議員が乗車してたらしいw
많게는 루프트한자의 기장이 많아.
현역도 고용할 수 있고, 물론 퇴직자도.
그러고 보면····이전 나리타에 태풍이 직격하고 있을 때에 독일 경유로
귀국할 때.환승이 잘 되지 않고 JAL로부터 르후트로 변경 당했지만 거의 전편 나고야나 간사이 공항에 대체하고 있는 강풍안, 이 기는
회피하지 않고 훌륭히 랜딩.후일담이지만····기장의 재치로 태풍의 진로를 예측해 강풍의 영향을 받기 어려운 코스를 선택한 어프로치였다고.그것과···독일의 국회 의원이 승차하고 있었던 것 같은 w
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