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朝鮮人に危機管理はできない

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アシアナ機事故、 パイロット「脱出始めないよう」指示

 サンフランシスコ国際空港でアシアナ航空機が着陸に失敗した事故で、機体の停止直後、パイロットが座席にとどまるよう指示したため、乗客の脱出開始までに90秒が経過していたことがわかりました。

 「パイロットは客室乗務員に、すぐ脱出を始めないよう指示した。乗務員は座席にとどまるよう乗客に伝えた」(NTSB ハースマン委員長)

 アメリカNTSB=国家運輸安全委員会は10日、滑走路脇に機体が停止した直後、パイロットが客室乗務員に対して管制塔と交信中のため、脱出を始めないよう指示していたことを明らかにしました。

 このため、乗務員は乗客に座席にとどまるよう呼びかけましたが、別の乗務員が機体の外で炎が上がっているのを見てパイロットに報告。乗客の脱出が始まるまで、機体停止からおよそ90秒が経過していたということです。

 NTSBは、脱出の経緯についても詳しく調べることにしています。
(11日11:18)


俺は朝鮮人にはこういった危機に関する管理や


判断をさせるべきではないと思う。


朝鮮人が勝手に死ぬのは大歓迎だが、


そのバカさのために関係の無い他国の人々が


亡くなるなんて言語道断である。


まだまだ出てくるぞ、朝鮮人の不手際は。



パガヤで!!!

翻訳を見る

조선인에 위기 관리는 할 수 없는

아시아나기 사고, 파일럿「탈출 시작하지 않게」지시

 샌프란시스코 국제 공항에서 아시아나 항공기가 착륙에 실패한 사고로, 기체의 정지 직후, 파일럿이 좌석에 머무르도록 지시했기 때문에, 승객의 탈출 개시까지 90초가 경과하고 있던 것을 알 수 있었습니다.

 「파일럿은 객실 승무원에, 곧 탈출을 시작하지 않게 지시했다.승무원은 좌석에 머무르도록(듯이) 승객에게 전한 」(NTSB 하스만 위원장)

 미국 NTSB=국가 운수 안전 위원회는 10일, 활주로겨드랑이에 기체가 정지한 직후,파일럿이 객실 승무원에 대해서 관제탑과 교신중이기 때문에, 탈출을 시작하지 않게 지시하고 있던 것을 분명히 했습니다.

 이 때문에, 승무원은 승객에게 좌석에 머무르도록(듯이) 호소했습니다만, 다른 승무원이 기체의 밖에서 불길이 오르고 있는 것을 봐 파일럿에 보고.승객의 탈출이 시작될 때까지, 기체 정지로부터 대략 90초가 경과하고 있었다고 하는 것입니다.

 NTSB는, 탈출의 경위에 대해서도 자세하게 조사하기로 하고 있습니다.
(11일11:18)


나는 조선인에게는 이러한 위기에 관한 관리나


판단을 시켜서는 안되라고 생각한다.


조선인이 마음대로 죽는 것은 대환영이지만,


그바보 사노 위해(때문에) 관계가 없는 타국의 사람들이


죽다는 언어 도단이다.


아직도 나올거야, 조선인의 서툰 솜씨는.



파가야로!!!

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