ユン社長「全責任は機長に」

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2013-07-14 10:05

アシアナ事故機は目標速度25％下回る、社長「全責任は機長に」

ロイター 7月9日(火)11時32分配信

７月８日、米サンフランシスコ国際空港で起きたアシアナ航空機の着陸失敗事故で、米運輸安全委員会は、同機が着陸失敗時に目標値を２５％下回る速度で飛行していたと明らかにした。写真は米運輸安全委員会が提供。７日撮影（２０１３年　ロイター）

［サンフランシスコ／ソウル　８日　ロイター］ - 米サンフランシスコ国際空港で起きたアシアナ航空機の着陸失敗事故で、米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は８日、同機が着陸失敗時に目標値を２５％下回る速度で飛行していたと明らかにした。

【写真】米空港でアシアナ航空機が着陸失敗

会見したＮＴＳＢのハースマン委員長は、事故機の速度は着陸失敗の直前、目標値の時速１５８マイル（約２５４キロ）を大きく下回る同１１９マイルだったと説明。また事故当時、機体後部が滑走路前の防波堤に衝突し、機体の破片が海上に散乱したと述べた。

死者２人、負傷者１８０人以上を出した今回の事故では、操縦かんを握っていたパイロットがボーイング７７７型機の習熟訓練中だったことが判明しており、パイロットの取った行動が焦点に浮上している。

ＮＴＳＢなどは同日、事故機の運航を担当したパイロットら４人から、当時の状況を聴取。一方、アシアナ航空の尹永斗社長はソウルの本社で開いた会見で、「訓練は、世界の航空業界で一般的に行われているもの。すべての運航責任は教官役を務めた機長にある」と語った。

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最終更新:7月9日(火)14時2分

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윤 사장 「전책임은 기장에게」

아시아나 사고기는 목표 속도 25％밑도는, 사장「전책임은 기장에게 」

로이터 7월9일 (화) 11시 32 분배신

7월 8일, 미 샌프란시스코 국제 공항에서 일어난 아시아나 항공기의 착륙 실패 사고로, 미 운수 안전 위원회는, 같은 비행기가 착륙 실패시에 목표치를 25％밑도는 속도로 비행하고 있었다고 분명히 했다.사진은 미 운수 안전 위원회가 제공.7일 촬영(2013년 로이터)

［샌프란시스코／서울　8일 로이터］ - 미 샌프란시스코 국제 공항에서 일어난 아시아나 항공기의 착륙 실패 사고로, 미 운수 안전 위원회(NTSB)는 8일, 같은 비행기가 착륙 실패시에 목표치를 25％밑도는 속도로 비행하고 있었다고 분명히 했다.

【사진】미 공항에서 아시아나 항공기가 착륙 실패

회견한 NTSB의 하스만 위원장은, 사고기의 속도는 착륙 실패의 직전, 목표치의 시속 158마일( 약 254킬로)을 크게 밑도는 동119마일이었다고 설명.또 사고 당시 , 기체 후부가 활주로전의 방파제에 충돌해, 기체의 파편이 해상에 산란했다고 말했다.

사망자 2명, 부상자 180명 이상을 낸 이번 사고에서는, 조종이나 를 잡고 있던 파일럿이 보잉 777형기의 익숙 훈련중이었던 일이 판명하고 있어, 파일럿이 취한 행동이 초점으로 부상하고 있다.

NTSB 등은 같은 날, 사고기의 운항을 담당한 파일럿들 4명으로부터, 당시의 상황을 청취.한편, 아시아나 항공의 윤영두사장은 서울의 본사에서 열린 회견에서, 「훈련은, 세계의 항공 업계에서 일반적으로 행해지고 있는 것.모든 운항 책임은 교관역을 맡은 기장에게 있는」라고 말했다.

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최종 갱신:7월 9일 (화) 14시 2분

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