錦湖グループは、事業売却・撤退した方がいいのではｗ?
そこで、良い身売り先を紹介するnida。
1.ANAホールディングス株式会社(日本)
とにかく、子分を増やすのが好き。
「アシアナ」の名は残すが、人員はリストラ。
機材と路線はANA(全日空)が自由に使える。
2.中国国際航空
本音では、米中路線を増やしたい。
人員は残すが、社名は「韓国国際航空」に変更。
機材と路線は中国国際航空が自由に使える。
どっちがいいnika?
(これは妄想だが、PAN AMのようにそう長くはないのは事実だろう)
ASIANAがこの先生きのこるには
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JA
255
ねふ子
2,811,753
損害賠償は数億ドルになりそうだが、負担できるnika?
錦湖グループは、事業売却・撤退した方がいいのではｗ?
そこで、良い身売り先を紹介するnida。
1.ANAホールディングス株式会社(日本)
とにかく、子分を増やすのが好き。
「アシアナ」の名は残すが、人員はリストラ。
機材と路線はANA(全日空)が自由に使える。
2.中国国際航空
本音では、米中路線を増やしたい。
人員は残すが、社名は「韓国国際航空」に変更。
機材と路線は中国国際航空が自由に使える。
どっちがいいnika?
(これは妄想だが、PAN AMのようにそう長くはないのは事実だろう)
錦湖グループは、事業売却・撤退した方がいいのではｗ?
そこで、良い身売り先を紹介するnida。
1.ANAホールディングス株式会社(日本)
とにかく、子分を増やすのが好き。
「アシアナ」の名は残すが、人員はリストラ。
機材と路線はANA(全日空)が自由に使える。
2.中国国際航空
本音では、米中路線を増やしたい。
人員は残すが、社名は「韓国国際航空」に変更。
機材と路線は中国国際航空が自由に使える。
どっちがいいnika?
(これは妄想だが、PAN AMのようにそう長くはないのは事実だろう)
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ASIANA가 이 선생님나무 남으려면
손해배상은 수억 달러가 될 것 같지만, 부담할 수 있는 nika?
금호그룹은, 사업 매각・철퇴하는 것이 좋아서는 w?
거기서, 좋은 양도처를 소개하는 nida.
1.ANA 홀딩스 주식회사(일본)
어쨌든, 부하를 늘리는 것이 좋아.
「아시아나」의 이름은 남기지만, 인원은 정리해고.
기재와 노선은 ANA(전 일본 항공)를 자유롭게 사용할 수 있다.
2.중국 국제 항공
본심에서는, 미 중 노선을 늘리고 싶다.
인원은 남기지만, 회사명은「한국 국제 항공」로 변경.
기재와 노선은 중국 국제 항공을 자유롭게 사용할 수 있다.
어느 쪽이 좋은 nika?
(이것은 망상이지만, PAN AM와 같이 그렇게 길게 없는 것은 사실일 것이다)
금호그룹은, 사업 매각・철퇴하는 것이 좋아서는 w?
거기서, 좋은 양도처를 소개하는 nida.
1.ANA 홀딩스 주식회사(일본)
어쨌든, 부하를 늘리는 것이 좋아.
「아시아나」의 이름은 남기지만, 인원은 정리해고.
기재와 노선은 ANA(전 일본 항공)를 자유롭게 사용할 수 있다.
2.중국 국제 항공
본심에서는, 미 중 노선을 늘리고 싶다.
인원은 남기지만, 회사명은「한국 국제 항공」로 변경.
기재와 노선은 중국 국제 항공을 자유롭게 사용할 수 있다.
어느 쪽이 좋은 nika?
(이것은 망상이지만, PAN AM와 같이 그렇게 길게 없는 것은 사실일 것이다)
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