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弱小 JJOKBARI 空軍気体 wwwwwwww
現在 JAP 最高 F-15J改さえ現在 60‾80代位 wwwwwww
KF-16にも及ぶことができない F-15J, F-2 wwwwwwwwwwwwwwwww
参照で KF-16 アップグレードしない水準で低位 wwwwwwwwwww
2017‾2019年
公衆給油機も取り入れる. それも最新型の KC-46あるいはエアバスの A330
多分おこるのに E-737度 2‾3台追加. (これは予想. まだ期間は出ない)
2019年‾2021年
KF-16の AESA レーダーアップグレードが終わる 2021年には
F-35未満の日本 気体田園 KF-16 レベルで全部虐殺される.
所望の中の F-35 40代から 100台追加導入でも夢見なさい w
確かに F-35 140台なら... これは危ないね ^ ^
も F-3の成功可否も.
ところが F-2, 最悪の価格備え性能を取り揃えたごみ気体になった.
日本さえ 100台以上を作らない.
F-3は F-22の価格, F-35 未満の性能になる可能性が濃厚ではないか? w
약소 JJOKBARI 공군 기체 wwwwwwww
현재 JAP 최고 F-15J改조차 현재 60~80대 정도 wwwwwww
KF-16에도 미치지 못하는 F-15J, F-2 wwwwwwwwwwwwwwwww
참고로 KF-16 업그레이드 하지 않은 수준에서 저정도 wwwwwwwwwww
2017~2019년
공중급유기도 도입한다. 그것도 최신형의 KC-46혹은 에어버스의 A330
아마 이시기에 E-737도 2~3대 추가. (이것은 예상. 아직 기간은 나오지 않음)
2019년~2021년
KF-16의 AESA 레이더 업그레이드가 끝나는 2021년에는
F-35미만의 일본 기체 전원 KF-16 레벨에서 전부 학살된다.
소망속의 F-35 40대에서 100대 추가도입이라도 꿈꿔라 w
확실히 F-35 140대라면... 이것은 위험하구나 ^ ^
또한 F-3의 성공 여부도.
그렇지만 F-2, 최악의 가격대비성능을 갖춘 쓰레기 기체가 되었다.
일본조차 100대 이상을 만들지 않은.
F-3은 F-22의 가격, F-35 미만의 성능이 될 가능성이 농후하지 않은가? w
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