【日韓】 日本の観光客、帰ってくる兆し見えず～韓国で閉店する旅行会社続出、免税店・ホテルも泣き顔
日本の観光客が主に訪れる明洞（ミョンドン）の街や免税店など主要観光地でこの頃、日本語がまったく聞かれない。中国語ばかりが騒々しい。一時、日本の観光客が80%を占めた街路樹の道もやはり今年始めから中国人に席を渡した。街路樹の道では外国観光客の案内を助ける赤い帽子をかぶった"動く観光案内所"職員の10人中8人が中国語で対応するほどだ。
去年8月、独島（ドクト、日本名：竹島）領有権紛争を始め、年末から始まった安倍政権の円安政策まで我が国を訪れる日本観光客減少がなかなか回復しない。直撃弾を受けた日本専門インバウンド(外国人観光客誘致)旅行会社は廃業が続出し、航空会社は日本行き減便まで行っている。
アシアナ航空は10月初めから仁川（インチョン）～仙台路線を週7回運航から週4回に、仁川～静岡路線は週7回から週5回に減らすと明らかにした。アシアナ航空関係者は「需要減少に対応して供給を調節する措置。円安の現状の余波が最も大きい。北朝鮮リスクと韓日関係悪化などの要因も作用したようだ」と説明した。アシアナの場合、7～8月の日本路線搭乗客は昨年同期より7.2%減少し、この期間に日本から韓国に来た乗客は32万2,000人で1年前より16.8%も減った。
大韓航空はすでに仁川～長崎路線を今年3月31日から、仁川～函館は去年11月1日から運航中断に入った状況。また、仁川～大阪路線の場合、最近の需要減少を反映し、一部運航便を中型機(B777-200・261席)から小型機(B737・138席)に変更して運営中で、10月末からは仁川～岡山路線を週7回から週4回に縮小する。大韓航空の7～8月の日本路線搭乗客は去年より7.0%減少した。
インバウンド旅行会社の場合、打撃は深刻だ。昨年上半期までは訪韓日本人観光客は増加傾向を見せたが8月以後、下落傾向に切り替わり10月からは30%以上減少している。韓国旅行業協会によれば去る5月基準で訪韓日本観光客は前年より46.5%も減った。実際、従事員30人以上の会社11社中5社、10～30人の会社14社中7社、10人未満の会社7社全て、整理解雇や給与削減、無給休暇を実施中で日本営業所を閉鎖した企業も続出している。
流通業社も日本人観光客減少で泣き顔だ。ロッテ免税店の場合、去る8月末まで日本観光客は前年比160万人から130万人に、売り上げやはり30%近く減った。ロッテホテル・ソウルもやはり昨年9月以後、日本人宿泊客は30%以上の減少傾向を見せている。ロッテデパートでも外国人売り上げ比は昨年8.3%、今年7月基準11.5%に増加しているが日本人の場合、1.6%から1.0%に減少した。
旅行業協会チェ・チャンウ部長は「政治問題は何カ月か過ぎればまた回復するが、円安現象まで合わさって日本観光客減少が1年間続いており、門を閉める旅行会社が増え、ガイドの転職も増加している」と話した。
チョ・ヨンホ記者
ソース：韓国日報(韓国語) 日本観光客帰ってくる兆しが見えない
http://news.hankooki.com/lpage/economy/201309/h2013090521112821540.htm
【韓国人は頭がおかしい】
日本嫌いのくせに日本人観光客が減ると火病を起こす馬鹿な国・韓国!!!!
「主要観光地は中国人に占拠され、日本語が聞かれない」 反日政策の結果を喜ばない馬鹿民族!!!!
コンプレックスで矛盾だらけの愚かな国!!!!
「中国人が増えるから問題ないんじゃなかったの？」
「嫌いな日本人が減ったんだから喜べよ」
「日韓併合前の様子を紹介する自虐ツアーをやれば人気出るよ」
日本に嫌われ韓国観光業壊滅
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일본에 미움받아 한국 관광업 괴멸
【일한 】 일본의 관광객, 돌아오는 조짐 보이지 않고～한국에서 폐점하는 여행 회사 속출, 면세점・호텔도 우는 얼굴
일본의 관광객이 주로 방문하는 명동(명동)의 거리나 면세점 등 주요 관광지에서 요즘, 일본어가 전혀 (듣)묻지 않는다.중국어만이 떠들썩하다.한때, 일본의 관광객이80%를 차지한 가로수의 길도 역시 금년 처음부터 중국인에게 자리를 건네주었다.가로수의 길에서는 외국 관광객의 안내를 돕는 붉은 모자를 쓴"움직이는 관광 안내소"직원의 10인중 8명이 중국어로 대응할 정도다.
작년 8월, 독도(드크트, 일본명：타케시마) 영유권 분쟁을 시작하고 연말부터 시작된 아베 정권의 엔하락 정책까지 우리 나라를 방문하는 일본 관광객 감소가 좀처럼 회복하지 않는다.직격탄을 받은 일본 전문 인 바운드(외국인 관광객 유치) 여행 회사는 폐업이 속출해, 항공 회사는 일본행감편까지 가고 있다.
아시아나 항공은 10 월초부터 인천(인천)～센다이 노선을 주 7회 운항으로부터 주 4회에, 인천～시즈오카 노선은 주 7회부터 주 5회로 줄인다고 밝혔다.아시아나 항공 관계자는「수요 감소에 대응해 공급을 조절하는 조치.엔하락의 현상의 여파가 가장 크다.북한 리스크와 한일 관계 악화등의 요인도 작용한 것 같다 」라고 설명했다.아시아나의 경우, 7～8월의 일본 노선 탑승객은 작년 동기보다 7.2%감소해, 이 기간에 일본에서 한국으로 온 승객은 32만 2,000명이서 1년전부터 16.8%나 줄어 들었다.
대한항공은 벌써 인천～나가사키 노선을 금년 3월 31일부터, 인천～하코다테는 작년 11월 1일부터 운항 중단에 들어간 상황.또, 인천～오사카 노선의 경우, 최근의 수요 감소를 반영해, 일부 운항편을 중형기(B777-200・261석)로부터 소형기(B737・138석)로 변경해 운영중에서, 10월말부터는 인천～오카야마 노선을 주 7회부터 주 4회에 축소한다.대한항공의 7～8월의 일본 노선 탑승객은 작년보다 7.0% 감소했다.
인 바운드 여행 회사의 경우, 타격은 심각하다.작년 상반기까지는 방한 일본인 관광객은 증가 경향을 보였지만 8월 이후, 하락 경향에 바뀌어 10월부터는30%이상 감소하고 있다.한국 여행업 협회에 의하면 지난5월 기준으로 방한 일본 관광객은 전년보다 46.5%나 줄어 들었다.실제, 종사원 30명 이상의 회사 11 사내 5사, 10～30명의 회사 14 사내 7사, 10명 미만의 회사 7사 모두, 정리 해고나 급여 삭감, 무급 휴가를 실시중에 일본 영업소를 폐쇄한 기업도 속출하고 있다.
유통업사도 일본인 관광객 감소로 우는 얼굴이다.롯데 면세점의 경우, 떠나는 8월말까지 일본 관광객은 전년대비 160만명에서 130만명에게,매상 역시 30%가까운 시일내에 줄어 들었다.롯데 호텔・서울도 역시 작년 9월 이후,일본인 숙박객은30%이상의 감소 경향을 보이고 있다.롯데 백화점에서도 외국인 매상비는 작년 8.3%, 금년 7월 기준 11.5%에 증가하고 있지만 일본인의 경우, 1.6%로부터 1.0%에 감소했다.
여행업 협회 최・체우 부장은「정치 문제는 몇개월인가 지나면 또 회복하지만, 엔하락 현상까지 합쳐져 일본 관광객 감소가 1년간 계속 되고 있어 문을 닫는 여행 회사가 증가해 가이드의 전직도 증가하고 있는 」라고 이야기했다.
조・욘 호 기자
소스：한국 일보(한국어) 일본 관광객 돌아오는 조짐이 안보인다
http://news.hankooki.com/lpage/economy/201309/h2013090521112821540.htm
【한국인은 머리가 이상한 】
일본 싫은 것 주제에 일본인 관광객이 줄어 들면 화병을 일으키는 바보같은 나라・한국!!!!
「주요 관광지는 중국인에게 점거되고 일본어가 (듣)묻지 않는 」 반일 정책의 결과를 기뻐하지 않는 바보 민족!!!!
컴플렉스로 모순 투성이의 어리석은 나라!!!!
「중국인이 증가하기 때문에 문제 없지 않았어？」
「싫은 일본인이 줄어 들었으니까 기뻐해 」
「한일합방전의 모습을 소개하는 자학 투어를 하면 인기 나와 」
일본의 관광객이 주로 방문하는 명동(명동)의 거리나 면세점 등 주요 관광지에서 요즘, 일본어가 전혀 (듣)묻지 않는다.중국어만이 떠들썩하다.한때, 일본의 관광객이80%를 차지한 가로수의 길도 역시 금년 처음부터 중국인에게 자리를 건네주었다.가로수의 길에서는 외국 관광객의 안내를 돕는 붉은 모자를 쓴"움직이는 관광 안내소"직원의 10인중 8명이 중국어로 대응할 정도다.
작년 8월, 독도(드크트, 일본명：타케시마) 영유권 분쟁을 시작하고 연말부터 시작된 아베 정권의 엔하락 정책까지 우리 나라를 방문하는 일본 관광객 감소가 좀처럼 회복하지 않는다.직격탄을 받은 일본 전문 인 바운드(외국인 관광객 유치) 여행 회사는 폐업이 속출해, 항공 회사는 일본행감편까지 가고 있다.
아시아나 항공은 10 월초부터 인천(인천)～센다이 노선을 주 7회 운항으로부터 주 4회에, 인천～시즈오카 노선은 주 7회부터 주 5회로 줄인다고 밝혔다.아시아나 항공 관계자는「수요 감소에 대응해 공급을 조절하는 조치.엔하락의 현상의 여파가 가장 크다.북한 리스크와 한일 관계 악화등의 요인도 작용한 것 같다 」라고 설명했다.아시아나의 경우, 7～8월의 일본 노선 탑승객은 작년 동기보다 7.2%감소해, 이 기간에 일본에서 한국으로 온 승객은 32만 2,000명이서 1년전부터 16.8%나 줄어 들었다.
대한항공은 벌써 인천～나가사키 노선을 금년 3월 31일부터, 인천～하코다테는 작년 11월 1일부터 운항 중단에 들어간 상황.또, 인천～오사카 노선의 경우, 최근의 수요 감소를 반영해, 일부 운항편을 중형기(B777-200・261석)로부터 소형기(B737・138석)로 변경해 운영중에서, 10월말부터는 인천～오카야마 노선을 주 7회부터 주 4회에 축소한다.대한항공의 7～8월의 일본 노선 탑승객은 작년보다 7.0% 감소했다.
인 바운드 여행 회사의 경우, 타격은 심각하다.작년 상반기까지는 방한 일본인 관광객은 증가 경향을 보였지만 8월 이후, 하락 경향에 바뀌어 10월부터는30%이상 감소하고 있다.한국 여행업 협회에 의하면 지난5월 기준으로 방한 일본 관광객은 전년보다 46.5%나 줄어 들었다.실제, 종사원 30명 이상의 회사 11 사내 5사, 10～30명의 회사 14 사내 7사, 10명 미만의 회사 7사 모두, 정리 해고나 급여 삭감, 무급 휴가를 실시중에 일본 영업소를 폐쇄한 기업도 속출하고 있다.
유통업사도 일본인 관광객 감소로 우는 얼굴이다.롯데 면세점의 경우, 떠나는 8월말까지 일본 관광객은 전년대비 160만명에서 130만명에게,매상 역시 30%가까운 시일내에 줄어 들었다.롯데 호텔・서울도 역시 작년 9월 이후,일본인 숙박객은30%이상의 감소 경향을 보이고 있다.롯데 백화점에서도 외국인 매상비는 작년 8.3%, 금년 7월 기준 11.5%에 증가하고 있지만 일본인의 경우, 1.6%로부터 1.0%에 감소했다.
여행업 협회 최・체우 부장은「정치 문제는 몇개월인가 지나면 또 회복하지만, 엔하락 현상까지 합쳐져 일본 관광객 감소가 1년간 계속 되고 있어 문을 닫는 여행 회사가 증가해 가이드의 전직도 증가하고 있는 」라고 이야기했다.
조・욘 호 기자
소스：한국 일보(한국어) 일본 관광객 돌아오는 조짐이 안보인다
http://news.hankooki.com/lpage/economy/201309/h2013090521112821540.htm
【한국인은 머리가 이상한 】
일본 싫은 것 주제에 일본인 관광객이 줄어 들면 화병을 일으키는 바보같은 나라・한국!!!!
「주요 관광지는 중국인에게 점거되고 일본어가 (듣)묻지 않는 」 반일 정책의 결과를 기뻐하지 않는 바보 민족!!!!
컴플렉스로 모순 투성이의 어리석은 나라!!!!
「중국인이 증가하기 때문에 문제 없지 않았어？」
「싫은 일본인이 줄어 들었으니까 기뻐해 」
「한일합방전의 모습을 소개하는 자학 투어를 하면 인기 나와 」
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