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東燃ゼネと三井石油、合併を検討

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 石油元売り業界大手の東燃ゼネラル石油(5012.T)が三井石油を合併する方向で、関係各社が検討を進めていることが19日、わかった。実現すれば売上高は単純合計で3兆円を超え、業界3位のコスモ石油に並ぶ。
 原油高やハイブリッドカーや電気自動車の普及で、日本ではガソリン需要の低迷が続いており、今後も需要減が見込まれている。石油業界の再編は、2010年に当時の新日本石油と新日鉱ホールディングスが統合し、JXホールディングスが誕生して以来となる。
 東燃ゼネラル石油は業界4位。川崎工場(神奈川県川崎市川崎区)など3つの製油所を抱え、石油精製能力は日量約66万バレルを有する。日本国内に、約3450の系列スタンドを抱えている。
 一方、三井石油は三井物産(8031.T)の子会社で、業界7位。三井物産は三井石油をいったん売却し、その資金で東燃ゼネラル石油の株を譲り受ける方向で調整している。
 東燃ゼネラル石油は2012年6月、親会社だったエクソンモービルから日本事業を約3000億円で譲渡され、独立した。エクソンは2012年以降も東燃ゼネラル石油株を約22%保有しているが、いずれ売却するとの観測が流れていた。今回、エクソンと三井物産の間で株式売却の話が固まったものとみられ、年内にも合併を正式に発表する。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD180RP_Y3A910C1MM8000/
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동연제네와 미츠이 석유, 합병을 검토

 석유 제조원 업계 대기업의 동연제너럴 석유(5012.T)가 미츠이 석유를 합병할 방향으로, 관계 각사가 검토를 진행시키고 있는 것이 19일, 알았다.실현되면 매상고는 단순 합계로 3조엔을 넘어 업계 3위의 코스모석유에 대등하다.
 원유가 상승이나 하이브리드 카나 전기 자동차의 보급으로, 일본에서는 가솔린 수요의 침체가 계속 되고 있어 향후도 수요감이 전망되고 있다.석유업계의 재편은, 2010년에 당시의 신일본 석유와 신닛코우 홀딩스가 통합해, JX홀딩스가 탄생한 이래된다.
 동연제너럴 석유는 업계 4위.카와사키 공장(카나가와현 카와사키시 카와사키구) 등 3개의 제유소를 안아 석유 정제 능력은 일량약 66만 배럴을 가진다.일본내에, 약 3450의 계열 스탠드를 안고 있다.
 한편, 미츠이 석유는 미츠이 물산(8031.T)의 자회사에서, 업계 7위.미츠이 물산은 미츠이 석유를 일단 매각해, 그 자금으로 동연제너럴 석유의 주식을 양도할 방향으로 조정하고 있다.
 동연제너럴 석유는 2012년 6월, 모회사였던 엑슨모빌로부터 일본 사업을 약 3000억엔으로 양도되어 독립했다.엑슨은 2012년 이후도 동연제너럴 석유주를 약22% 보유하고 있지만, 머지않아 매각한다라는 관측이 흐르고 있었다.이번, 엑슨과 미츠이 물산의 사이에 주식 매각의 이야기가 굳어진 것으로 보여져 연내에도 합병을 정식으로 발표한다.
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD180RP_Y3A910C1MM8000/

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