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ヒュンダイ66万台リコール 過去最大規模

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JA 150 李承晩 2,811,753
ヒュンダイ致命的なリコールキタ━━━━━━(°∀°)━━━━━━!!!!!! その数なんと66万台!!!!! 韓国内では過去最大規模!!!! 馬 鹿か!!!! 全車種に渡りまんべんなく不良品!!!! もはや国内ですら隠蔽できない程に不具合発生!!!! 2ch「終わったなww」「とうとう隠し切れない所まで来たか」「各地でリコールの嵐だな」「韓国人の分 際で車を作ろうとするのが間違い。リヤカーでも作っておけ」 http://www.news-us.jp/article/375913891.html 【韓国】現代・起亜自、過去最大規模66万台リコール[09/26] 国土交通部(省に相当)は現代・起亜自動車と韓国トヨタ自動車が生産・輸入・販売した自動車に欠陥が発見され、計66万3829台を自主的にリコール(回収・無償修理)することを25日、明らかにした。 現代・起亜自のリコール対象は「ソナタ」など15車種66万2519台。韓国内では過去最大規模のリコールだ。今回のリコールはブレーキスイッチの接触不良でエンジンがかからない、あるいはブレーキランプが正常に作動しないケースがあるという問題点が発見されたことから決まった。 現代自の対象車は中型セダン「ソナタ」18万5178台(2008年10月-11年1月生産)、スポーツタイプ多目的車(SUV)「ツーソン」6万9253台(09年9月-10年11月)、高級セダン「ジェネシス」5万270台(09年3月-10年11月)、小型セダン「アバンテ」3万8174台(10年7月-11年1月)、高級セダン「グレンジャー」2万6148台(09年1月-10年11月)など。起亜自は中型セダン「K5」6万3096台(10年5月-11年4月)、小型車「フォルテ」6万1870台(08年8月-10年9月)、小型SUV「スポーテージ」4万9711台(10年1月-11年6月)などとなっている。同期間に生産された同車種の海外輸出分も各国でリコールを行う予定だ。該当車の所有者は、来月1日から現代・起亜自のサービスセンターで無償修理が受けられる。部品交換時間は20-30分程度だとのことだ。 また、韓国トヨタ自動車が輸入・販売した「レクサス」GS350乗用車(1310台)はエンジンに空気を供給する「可変式バルブ制御装置(VVT)」が正常に動作せず、走行中にエンジンが切れることがあるという問題点が発見された。該当車の所有者は 26日から韓国トヨタ自動車サービスセンターで無償修理が受けられる。 扈景業(ホ・ギョンオプ)記者 2013/09/26 08:13 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/09/26/2013092600488.html
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현대 66만대 리콜 과거 최대 규모

현대 치명적인 리코르키타━━━━━━(°∀°)━━━━━━!!!!!! 그 수 무려 66만대!!!!! 한국내에서는 과거 최대 규모!!!! 바보같은가!!!! 전차종에 건너 남김없이 불량품!!!! 이미 국내에서조차 은폐 할 수 없을 수록에 불편 발생!!!! 2 ch 「끝났군 ww」 「드디어 숨기지 못할 곳까지 왔는지」 「각지에서 리콜의 폭풍우다」 「한국인의 분수로 차를 만들려고 하는 것이 실수.리어카로도 만들어 둘 수 있다」 http://www.news-us.jp/article/375913891.html 【한국】현대·기아자, 과거 최대 규모 66만대 리콜[09/26] 국토 교통부(성에 상당)는 현대·기아 자동차와 한국 토요타 자동차가 생산·수입·판매한 자동차에 결함이 발견되어 합계 66만 3829대를 자주적으로 리콜(회수·무상 수리) 하는 것을 25일, 분명히 했다. 현대·기아자의 리콜 대상은 「소나타」 등 15 차종 66만 2519대.한국내에서는 과거 최대 규모의 리콜이다.이번 리콜은 브레이크 스윗치의 접촉 불량으로 엔진이 걸리지 않는, 혹은 브레이크 램프가 정상적으로 작동하지 않는 케이스가 있다고 하는 문제점이 발견된 것으로부터 정해졌다. 현대자의 대상차는 중형 세단 「소나타」18만 5178대(2008년 10월

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