大韓民国陸軍が保有した M48は元々 K2フックピョ電車で全量入れ替る計画だったが
梁山引き延ばしに元々計画が無産されて梁山代数も元々 680台から 200余台で減った.
今月から生じる K2 フックピョゾンチァが優先的に K1A1 運用部台に普及されて
K1電車の前方歩兵社団戦車大隊配置が成り立っても M48A3Kを残り社団の
M48 電車代替は多くの時間を要するようになる.
これに M48電車を全部入れ替ってくれるためには K1A2で登場した既存改良型電車の
同時陽山道積極考慮しなければならないという話が出ている.
K2, K1A2街同時生じたら一線の M48A3K 全部を装い物資で回すことができるし
海兵隊のペンリョン島とヨンピョン部隊にだけ M48A5/5Kを配置すれば良いでしょう.
K1A2電車は既存 K1A1電車をベースで K2フックピョの技術を組み合わせて改良して作った電車で
3.5世帯で分類される. このようにすれば陸地には 3,4世代転借人 K シリーズのみを運用することができる.
力強い陸軍力の維持のために K2電車とともに K1A2 電車を調逹することができるようにトトレック
方法でも講じなければならない.
K2 フックピョゾンチァ

K1A2電車