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冬ボーナス、バブル期以来の伸び 

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冬ボーナス、バブル期以来の伸び 
自動車は過去最高の伸び

産経新聞 11月13日(水)16時6分配信


 経団連が13日発表した冬のボーナス(賞与・一時金)妥結額の第1回集計によると、大手企業76社の平均妥結額(組合員1人あたりの加重平均)は前年同 期比5.79%増の82万2121円だった。1回目集計としては2年ぶりのプラスで、伸び率は1959年の調査開始後、バブル期の90年(6.15%増) に次ぐ水準。なかでも自動車が13.02%増の91万5818円と過去最高の伸び率を記録して全体を牽引(けんいん)した。

 80万円台載せは2年ぶり、5%台の伸び率は2005年以来。今春の労使交渉の結果を反映したもので、昨年末に発足した安倍晋三政権のアベノミクスによ る円安株高の進展も寄与した。調査は東証1部上場の大企業240社が対象だが経団連は「12月下旬の最終集計でも全体のプラス傾向は変わらない」(労働政 策本部)とみている。

 業種別では自動車のほかセメントが7.14%増の71万2049円、食品も3.12%増の77万5768円など13業種中7業種がプラスになった。一方、紙・パルプは5.42%減の62万6875円、造船も1.25%減の80万4119円など6業種はマイナスだった。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131113-00000550-san-bus_all


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동 보너스, 버블기 이래의 성장 

동 보너스, 버블기 이래의 성장 
자동차는 과거 최고의 성장

산케이신문 11월13일 (수) 16시 6 분배신


 경단련이 13일 발표한 겨울의 보너스(상여・일시금) 타결액의 제1회 집계에 의하면, 대기업 76사의 평균 타결액(조합원 1명 당의 가중평균)은 전년 동 기 비 5.79%증가의 82만 2121엔이었다.1회째 집계로서는 2년만의 플러스로,신장율은 1959년의 조사 개시 후, 버블기의 90년(6.15%증가) 에 뒤잇는 수준.그 중에서도 자동차가 13.02%증가의 91만 5818엔과 과거 최고의 신장율을 기록해 전체를 견인(견인)했다.

 80만엔대 실어는 2년만, 5%대의 신장율은 2005년 이래.이번 봄의 노사교섭의 결과를 반영한 것으로,작년말에 발족한 아베 신조 정권의 아베노미크스에 엔하락 주가상승의 진전도 기여했다.조사는 도쿄증권 1부 상장의 대기업 240사가 대상이지만 경단련은「12월 하순의 최종 집계에서도 전체의 플러스 경향은 변함없는」(노동정 책 본부)라고 보고 있다.

 업종별에서는 자동차외 시멘트가 7.14%증가의 71만 2049엔, 식품도 3.12%증가의 77만 5768엔 등 13 업종중 7 업종이 플러스가 되었다.한편, 종이・펄프는 5.42%감의 62만 6875엔, 조선도 1.25%감의 80만 4119엔 등 6 업종은 마이너스였다.


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131113-00000550-san-bus_all


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