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2020年に素材・部品産業で日本を抜くnida!!!!!

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「世界5位」韓国の素材・部品産業、日本超えには課題

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/11/26/2013112600504.html

韓国政府は25日、2020年に日本を追い越し、素材・部品分野で世界4強を目指すことを掲げた「第3次素材・部品発展基本計画(13-16年)」 を発表した。11年に発表した「素材・部品未来ビジョン2020」の後続措置で、全羅南道麗水市に化学素材クラスター(産業集約団地)を整備することなど 具体的な方策を盛り込んだのが特徴だ。


韓国は01年当時、全世界の素材・部品市場で輸出額ベースで10位にとどまってい た。07年にシンガポール、英国を上回り、8位に浮上後、これまでに香港、フランス、イタリアを抜き、5位まで順位を上げた。韓国の上にいるのは、1-4 位の中国、ドイツ、米国、日本だけだ。日本を一歩差で追い上げている状況は貿易赤字の縮小に貢献している。通商産業部(省に相当)と韓国貿易協会による と、素材・部品分野の貿易赤字は10年に243億ドルだったが、11年に228億ドル、12年に222億ドルと縮小傾向にある。

今年1-9月の累計でも、対日赤字は154億ドルで、前年同期の161億7000万ドルより7億7000万ドル少ない。素材・部品分野での慢性的な対日貿易赤字から脱却する希望が見え始めた。


■対日依存度が低下

1965年の韓日国交正常化以降、対日貿易赤字の解消は、韓国産業界の念願だった。韓国は輸出主導型の経済だが、素材と部品を日本から輸入し、韓国で組み立て、加工を行った後、海外に再輸出するケースが多かった。日本に依存する製造業の構造を変えるため、歴代政権は50年間にわたり、素材・部品産業の育成 に取り組んできたが、これといった成果は上がらなかった。

韓国の素材・部品産業で劇的な変化が生じたのは、2000年代に 入ってからだ。専門家は01年の部品素材特別法制定など、過去10年余りで政策支援が本格化したことに加え、業界の国産化努力などが相次ぎ、素材・部品が 韓国経済の構造を変えたと分析する。過去12年間(01-12年)の韓国の輸出に占める素材・部品の割合は41.2%(620億ドル)から46.2% (2534億ドル)に高まった。




対日貿易赤字が減ったのは、日本の直接投資が増えたからである


なぜ朝鮮人は統計が読めないのか考えなければならない




       

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2020해에 소재·부품 산업으로 일본을 제치는 nida!!!!!

「세계 5위」한국의 소재・부품 산업, 일본 추월에는 과제

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/11/26/2013112600504.html

한국 정부는 25일,2020년에 일본을 추월해, 소재・부품 분야에서 세계 4강을 목표로 하는 것을 내건「 제3차 소재・부품 발전 기본계획(13-16년) 」 (을)를 발표했다.11년에 발표한「소재・부품 미래 비전 2020」의 후속 조치로, 전라남도 여수시에 화학 소재 클러스터(산업 집약 단지)를 정비하는 것 등 구체적인 방책을 포함시켰던 것이 특징이다.


한국은 01년 당시 , 전세계의 소재・부품 시장에서 수출액 베이스로 10위에 머무르고 있어 .07년에 싱가폴, 영국을 웃돌아, 8위로 부상 후, 지금까지 홍콩, 프랑스, 이탈리아를 제쳐, 5위까지 순위를 올렸다.한국 위에 있는 것은,1-4 정도의 중국, 독일, 미국, 일본 뿐이다.일본을 한 걸음차이로 뒤쫓고 있는 상황은 무역적자의 축소에 공헌하고 있다.통상 산업부(성에 상당)와 한국 무역협회에 의한다 라고소재・부품 분야의 무역적자는 10년에 243억 달러였지만, 11년에 228억 달러, 12년에 222억 달러와 축소 경향에 있다.

금년1-9월의 누계에서도, 대일 적자는 154억 달러로, 전년 동기의 161억 7000만 달러보다 7억 7000만 달러 적다.소재・부품 분야에서의 만성적인 대일무역 적자로부터 탈각하는 희망이 보이기 시작했다.


■대일 의존도가 저하

1965년의 한일 국교 정상화 이후, 대일무역 적자의 해소는, 한국산 업계의 염원이었다.한국은 수출 주도형의 경제이지만,소재와 부품을 일본으로부터 수입해, 한국에서 조립하고 가공을 실시한 후, 해외에 재수출하는 케이스가 많았다.일본에 의존하는 제조업의 구조를 바꾸기 위해, 역대 정권은 50년간에 걸쳐, 소재・부품 산업의 육성 에 임해 왔지만, 이렇다 할 만한 성과는 오르지 않았다.

한국의 소재・부품 산업으로 극적인 변화가 생긴 것은, 2000년대에 들어가고 나서다.전문가는 01년의 부품 소재 특별법 제정 등, 과거 10년남짓으로 정책 지원이 본격화했던 것에 가세해 업계의 국산화 노력등이 잇따라, 소재・부품이 한국 경제의 구조를 바꾸었다고 분석한다.과거 12년간(01-12해)의 한국의 수출에 차지하는 소재・부품의 비율은 41.2%(620억 달러)에서 46.2% (2534억 달러)에 높아졌다.




대일무역 적자가 줄어 든 것은, 일본의 직접투자가 증천민으로부터이다


왜 조선인은 통계를 읽을 수 없는 것인지 생각하지 않으면 안 된다




       

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