記事入力2013-11-30 12:12 |最終修正2013-11-30 12:29
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0006624869
韓国の「関心表明」の形式で、環太平洋経済連携協定（TPP）への参加を事実上決定すると、日本のマスコミは、背景を分析する一方で、自国に与える影響に関心を見せた。 30日読売新聞は「韓国の参加の動きは、ライバルである日本の貿易自由化で（韓国が）遅れることがあるという危機感がある」と報道した。
また、日本としては韓国への輸出を増やすきっかけになるはずで、日本が得る利益は、韓国が得るものよりも大きいと分析した。韓国からの輸入が増加している項目は、現在40％の関税率を適用する海苔や乾物などと予想した。 このため、日本の漁業に影響を与える可能性がありますが代わりに自動車、電子製品、鉄鋼などが恩恵を受けると予想した。
日本企業は韓国に輸出する際に、自動車と関連部品は8％、電子製品8％、鉄鋼材の3.9〜4.6％程度の関税率が適用され、これらの関税率が低くなり、輸出増大効果が予想されるというものである。
これと関連し、「韓国の自動車業界からの強い反対があった」は、外務省関係者の発言を伝えた。朝日新聞は、日本がTPPに参加してみましょう、アジア·太平洋地域で日本中心のサプライチェーンが形成され、韓国の輸出競争力が弱まるという危機感があった背景を伝えた。
甘利明日本TPP担当相は29日の記者会見で、「参加すること自体は歓迎すべきことだと思う」としたら、韓国の意思を尊重する旨を表明した。 それでも、交渉が年内の妥結を目標とするため、韓国が参加国の承認を受けなければして合意内容を消化する過程で問題がある可能性があるという懸念の声もあった。日本の交渉担当者は、年内の合意をすれば、韓国は「合意を噛まず丸ごと飲み込むしかない」と話した。
日本経済新聞（日本经济）本稿では、朴槿恵政府発足後、親中国戦略を駆使し、韓国が中国を意識して、アメリカが主導するTPPに消極的だったこれまでの状況を規定した。 以降、今年6月に米国を訪問した習近平·中国国家主席がTPPに関心を表明したのが韓国の選択を変えるきっかけになったと解釈した。
南朝鮮の電子・自動車産業は弱小である
だから関税をかけて保護をしていたのだ
関税撤廃で南朝鮮の中小企業は絶滅するだろう
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