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韓国人が絶対に造れないもの、その①
それは豪華客船です、大型客船は”貴婦人”と言われています。いわば船の女王です。
しかし客船は高度な技術が要求されます。韓国は荷物を運ぶ貨物船やLPG船は造れますが高度な技術が要求される客船は無理です。そこで韓国の造船会社STXが何としても客船を造りたいと願い、ヨーロッパの造船会社を買収しました。
しかしSTXが破綻して売却。韓国人の夢は潰れました。現在大型客船を造れるのは日本とヨーロッパの造船会社しかありません。
三菱重工がコスタ・グループから受注した大型クルーズ客船2隻の1番船。12万4500総トン、約3300人。来年引き渡し
한국인이 절대로 양성할 수 없는 것, 그①
그것은 호화 여객선입니다, 대형 여객선은”귀부인”이라고 말해집니다.말하자면 배의 여왕입니다.
그러나 여객선은 고도의 기술이 요구됩니다.한국은 짐을 옮기는 화물선이나 LPG선은 만들 수 있습니다만 고도의 기술이 요구되는 여객선은 무리입니다.거기서 한국의 조선 회사 STX가 어떻게 해서든지 여객선을 만들고 싶으면 바라, 유럽의 조선 회사를 매수했습니다.
그러나 STX가 파탄해 매각.한국인의 꿈은 무너졌습니다.현재 대형 여객선을 만들 수 있는 것은 일본과 유럽의 조선 회사 밖에 없습니다.
미츠비시중공이 코스타·그룹으로부터 수주한 대형 크루즈 여객선 2척의 1번선.12만 4500 총 톤수, 약 3300명.내년 인도
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