ＧＭにトヨタ並の制裁を加えられるか？…ｗ

GM리콜, 500만대에 확대 수사 당국도 조사에


　미 자동차 최대기업 제너럴・모터스(GM)의 대규모 리콜(회수・무상 수리) 문제가,확대의 일로를 더듬고 있다.

2월 이후에 공표한리콜의 총수는 500만대를 넘었다.

자동차의 결함을10년 이상이나 방치한 의혹도 부상해, 미 의회나 수사 당국이 조사에 나섰다.GM의 경영을 좌우할지도 모르는정세다.

　일의 발단은 2월, GM가 2003～07년형의 162만대 초과를 리콜 한다고 공표한 것이다.엔진을 시동하는 점화 스윗치 부분에 결함이 있어, 주행중에 엔진이 멈추거나 에어백이 움직이지 못하게 되거나 할 우려가 있다고 했다.

　대상차종은「시보레・코발트」「시보레・HHR」「새턴・스카이」「폰티악・G5」등에서,지금까지 34건의 사고가 일어나12명이 사망했다고 한다.

　3월 28일에는, 저녁에 약 97만대를 추가 리콜 한다고 발표한 직후, 밤이 되어 약 66만대를 추가 공표해,사내의 혼란상을 드러냈다.

이것과는 별도로 브레이크 부품의 결함등에서 175만대 초과의 리콜을 3월 17일에 공표하고 있어, 2월 이후의 합계의 리콜 대수는 500만대 매우에 이른다.

　이번 리콜이 주목받는 것은,규모의 크기 뿐만이 아니라, 「GM가 결함을 조직적으로 방치해 있던 것은 아닌가」와의 혐의가 두고 있기 (위해)때문이다.

　동사가 미 운수 당국에 제출한 자료에 의하면,04년의 단계에서, 동사의 기술자가 결함을 파악하고 있었던 것이 확인되고 있다.

01년 시점에서 파악하고 있었다고 하는 보도도 있다.

GM는 문제에 의한 사망자수를 12명으로 하지만,미 소비자단체는「303명 」와의 조사 결과를 독자적으로 가리키고 있다.

　미 의회는 4월 1～2일에 하원과 상원으로, GM의 메어리・바라 최고 경영 책임자(CEO)를 불러,공청회를 연다.

GM가 조직적으로 문제를 숨기고 있었는지 어떤지등에 대해서 어려운 추궁이 전망된다.미 검찰당국은 형사 책임 추궁도 시야에 조사에 나섰다.

　미국에서는, 09～10년에토요타 자동차가 일으킨 대규모 리콜에 필적하는 문제로 발전한다라는 견해도 나와 있다.

토요타는 이 문제로, 소비자나 당국에 대해정보개시가 부적절이었다고 지적되어 3월 중순에 미 사법성에약 12억 달러( 약 1230억엔) 것 제재금을 지불했다.문제의 수습까지, 약 4년간 걸렸다.

　금융 위기의 영향으로 09년에 경영파탄(응)한 GM는, 작년 12월에「탈・국유화」를 완수했던 바로 직후.

금년 1월에는, 미 자동차 대기업 3사에서는 첫 여성 CEO가 취임했다.

본격적인 경영 재건에 나선 정면에서 브랜드 이미지 악화로 판매가 침체하면,「신생 GM」에 있어서 경영에의 큰 타격이 될지 모른다.(뉴욕=하타케나카철)

http://digital.asahi.com/articles/ASG3045WDG30UHBI008.html?iref=comkiji_txt_end_s_kjid_ASG3045WDG30UHBI008








토요타는 정보개시가 부적절만으로 12억 달러,


과연 GM의 제재금은 몇억 달러？　w