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逃げた船長、10年前に自衛隊に救助されていた 

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入力2014-04-18 11:35:04,修正2014-04-18 11:35:04


イ・ジュンソク船長、10年前インタビュー…"日本自衛隊救出受けて"




"青年たちが皆職場を持って熱心に仕事をすることができる世の中になって旅客船乗客が多かったら良いだろう"

三月号で一番最初に脱出したという非難を受けた三月号イ・ジュンソク船長(69)の10年前インタビューが見る人々に苦々しさを残している。 



イ船長は去る2004年1月1日済州(チェジュ)トゥデイとインタビューを持った。 該当記事にはイ船長が船を運航することになった契機と彼の30年海人生に対する話がそっくり含んでいる。

"西海(ソヘ)夕焼けの上に詩を書く"という題名の記事によればイ船長は20代半ば偶然に船に乗ることになった後20年の間外航船を走らせた。 以後10年は旅客船船長を過ごして合計30余年間海とともにした。 旅客船船長になった後イ船長は初めに済州(チェジュ)~釜山(プサン)路線を運航したが後ほど今の済州(チェジュ)~仁川(インチョン)路線を消化することになった。

当時インタビューでイ船長は"初めて乗った船が原木船であったのに日本、沖縄付近海域で船が転覆して日本自衛隊がヘリコプターを利用して救出した"として"その時万一、救出されることができなかったとすれば今の私はなかっただろう"と伝えた。

引き続き"海で台風に会った時は‘再び船に乗ってはならないだろう"という考えたが人という(のは)ずるがしこくてその危機を克服したらその考えがなくなって今まで船に乗っている"と付け加えた。




次はイ船長の当時インタビュー一部を抜粋した内容.

イ船長は"太陽が浮び上がる時の海はほとばしって沸き立つようだけど夕陽時になれば静かなだけだ"として"いつのまにか人生を整理する年齢になって往事を顧みると心が粛然とする"と話した。

引き続き"正月や秋夕(チュソク)など特別な日を家族と送ったことが珍しい"として"もう家族もそんなことに対して空しがらないで理解してあげる"と話す彼から苦々しい心を感じることができた。

"代わりに故郷を訪問する人々を旅客船に積み出して私が享受することができない幸せな時間を彼らは家族らと享受できるようにするのに慰安を得る"というイ船長は"今日も、明日も私は腹(船,梨)とともにするだろう"と話した。

甲申年希望を尋ねた質問に"青年たちが皆職場を持って熱心に仕事をすることができる世の中になって旅客船乗客が多かったら良いだろう"という彼は真冬鋭い風にも知ることしなくて海に出て行くための力強い羽ばたきをしている。


イ・ソラ記者wtnsora21@segye.com
写真=聯合ニュース

http://www.segye.com/content/html/2014/04/18/20140418001375.html





これは日本のせいにするチャンス!ww


救助されたときに自衛隊に暴行されてトラウマになったから、今回真っ先に逃げたnida!<#`Д´>





(・∀・)こんな感じでどう?w

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도망친 선장, 10년전에 자위대에 구조되고 있었다 


입력2014-04-18 11:35:04,수정2014-04-18 11:35:04


이・즐소크 선장, 10년전 인터뷰 …"일본 자위대 구출 받아"




"청년들이 모두 직장을 가져 열심히 일을 할 수 있는 세상이 되어 여객선 승객이 많았으면 좋을 것이다"

3월호로 제일 최초로 탈출했다고 하는 비난을 받은 3월호이・즐소크 선장(69)의 10년전 인터뷰가 보는 사람들에게 불쾌함을 남기고 있다. 



이 선장은 지난 2004년 1월 1일 제주(제주) 오늘과 인터뷰를 가졌다. 해당 기사에는 이 선장이 배를 운항하게 된 계기와 그의 30년 어부생에 대한 이야기가 전부 포함하고 있다.

"사이카이(소헤) 저녁놀 위에 시를 쓰는"라고 하는 제목의 기사에 의하면 이 선장은 20대 반 우연히 배를 타게 된 앞으로 20년간 외항선을 달리게 했다. 이후 10년은 여객선 선장을 보내 합계 30여연간해와 함께 했다.여객선 선장이 된 후 이 선장은 처음에 제주(제주)~부산(부산) 노선을 운항했지만 잠시 후에 지금의 제주(제주)~인천(인천) 노선을 소화하게 되었다.

당시 인터뷰로 이 선장은"처음으로 탄 배가 원목선이었는데 일본, 오키나와 부근 해역에서 배가 전복해 일본 자위대가 헬리콥터를 이용해 구출했다"로서"그 때 만일, 구출될 수 없었다고 하면 지금의 나는 없었을 것이다"라고 전했다.

계속"해로 태풍을 만났을 때는‘다시 배를 타서는 안 될 것이다"라고 하는 생각했지만 사람이라고 하는(의는) 교활하고 그 위기를 극복하면 그 생각이 없어져 지금까지 배를 타고 있는"과 덧붙였다.




다음은 이 선장의 당시 인터뷰 일부를 발췌한 내용.

이 선장은"태양이 떠오를 때의 바다내뿜어 들끓는 것 같지만 석양시가 되면 조용할 뿐(만큼)이다"로서"어느새 인생을 정리하는 연령이 되고 과거지사를 돌아보면 마음이 숙연으로 하는"이라고 이야기했다.

계속"정월이나 추석(추석) 등 특별한 날을 가족과 보냈던 것이 드문"으로서"더이상 가족도 그런 일에 대해서 하늘 해 무늬 없고 이해 해 주는"이라고 이야기하는 그로부터 불쾌한 마음을 느낄 수 있었다.

"대신에 고향을 방문하는 사람들을 여객선에 실어 내 내가 향수할 수 없는 행복한 시간을 그들은 가족들과 향수할 수 있도록 하는데 위안을 얻는다"라고 하는 이 선장은"오늘도, 내일도 나는 배(배, 배)와 함께 할 것이다"라고 이야기했다.

갑신년 희망을 물은 질문에"청년들이 모두 직장을 가져 열심히 일을 할 수 있는 세상이 되어 여객선 승객이 많았으면 좋을 것이다"라고 하는 그는 한겨울 날카로운 바람에도 아는 것 하지 않아서 바다에 나가기 위한 강력한 날개나무를 하고 있다.


이・소라 기자 wtnsora21@segye.com
사진=연합 뉴스

http://www.segye.com/content/html/2014/04/18/20140418001375.html





이것은 일본의 탓으로 할 찬스!ww


구조되었을 때에 자위대에 폭행되어 트라우마가 되었기 때문에, 이번 맨 먼저에 도망친 nida!<#`Д´>





(・∀・) 이런 식으로 어때?w

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