10年前。沖縄で船が沈没し、自衛隊が救出した結果⇒今度は韓国沈没船の船長として大事故起こす
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李承晩
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【韓国】10年前。沖縄で船が沈没し、自衛隊が救出した結果⇒今度は韓国沈没船の船長として大事故起こすｗｗｗ
キャプテンは、2004年1月1日、済州トゥデイとのインタビューを行った。
この記事では、この船長が船を運航になったきっかけと彼の30年の海の生活についての話がそっくりそのまま盛られている。
「西海夕焼けの上に詩を書く」というタイトルの記事によると、船長は、20代半ば偶然船に乗るされた後、20年の間に外航船を運転した。10年後はクルーズ船の船長を過ごし合計30余年の間、海と一緒にした。客船の船長になった後は、船長は、最初に済州～釜山路線を運航した後、今の済州～仁川路線を消化することになった。当時のインタビューでは、船長は「初めて乗った船がワンネックだったが、日本の沖縄付近の海域で船がひっくり返って、日本自衛隊がヘリコプターを使って救出してくれた"と"あの時もし救出されなかった場合は、今の私はなかった」と伝えた。
（自動翻訳）
続きはソース元で
2014-04-18 14:09:51
韓国語
http://www.segye.com/content/html/2014/04/18/20140418001375.html
http://crx7601.com/archives/38341380.html
翻訳を見る
10년전.오키나와에서 배가 침몰해, 자위대가 구출한 결과⇒이번은 한국 침몰선의 선장으로서 대사고 일으키는
【한국】10년전.오키나와에서 배가 침몰해, 자위대가 구출한 결과⇒이번은 한국 침몰선의 선장으로서 대사고 일으키는 www
캡틴은, 2004년 1월 1일, 제주 오늘과의 인터뷰를 실시했다.
이 기사에서는, 이 선장이 배를 운항이 된 계기와 그의 30년의 바다의 생활에 대한 이야기가 전부 그대로 번창해지고 있다.
「사이카이 저녁놀 위에 시를 쓴다」라고 하는 타이틀의 기사에 의하면, 선장은, 20대 반우연히선승된 후, 20년간에 외항선을 운전했다.10년 후는 크루즈선의 선장을 보내 합계 30여년동안, 바다와 함께 했다.여객선의 선장이 된 후는, 선장은, 최초로 제주~부산 노선을 운항한 후, 지금의 제주~인천 노선을 소화하게 되었다.당시의 인터뷰에서는, 선장은 「처음으로 탄 배가 원 넥이었지만, 일본의 오키나와 부근의 해역에서 배가 뒤집히고, 일본 자위대가 헬리콥터를 사용해 구출해 주었다"와"그 때도 해 구출되지 않았던 경우는, 지금의 나는 없었다」라고 전했다.
(자동번역)
다음은 소스원으로
2014-04-18 14:09:51
한국어
http://www.segye.com/content/html/2014/04/18/20140418001375.html
http://crx7601.com/archives/38341380.html
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