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【韓国反応】日ネチズン、「また、日本のせいにする」

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1 名前:羽生くるみ◆KpsUNqJ.VM:2014/04/21(月)09:12:06 ID:yVJJwT7pX
(キャプチャ)
http://img.newspim.com/content/image/2014/04/20/20140420000059_0.jpg

▲ セウォル号が日本製という韓国報道を、“責任転嫁”と指摘する日本ネチズンたちのコメント。

韓国がセウォル号沈没事故の責任を、日本に転嫁しようとしているという強弁が現地のネチズンの間で拡散している。

20日、Yahoo! JAPANやlivedoorなどの大型ポータルでは、セウォル号が本来日本製である事を強調する韓国の記事が溢れていて、これは沈没事故の責任を日本に押し付けようとする意図だというコメントが溢れている。

実際にこのような憶測は、16日にセウォル号が沈んだ直後から事故から5日目の20日まで着実に増加している。 さらには日本のメディアが伝えたセウォル号沈没事故の記事にも同じ内容のコメントが寄せられている状況だ。

ある日本ネチズンは、「日本に責任を転嫁し始めた」というタイトルで、「セウォル号は日本が建造した船で2012年に韓国が買った。韓国ではセウォル号が日本製であり、セウォル号の同クラスの旅客船ありあけが2009年に日本で座礁した事が注目されている」と紹介した。

この文章には数百件のコメントが続いた。「お粗末な対処能力と無責任な船長のせいで起きたんじゃないか」、「船の問題にするな。恥ずかしくないのか」など、韓国を非難するコメントがほとんどだ。「はいはい日本が悪い」、「技術も無いのに増築して、整備も不十分なのでは」など、皮肉な意見も目立った。

日本ネチズンたちの主張は当て憶測として受け入れられる。事故から5日間、韓国ではセウォル号が日本で完成して18年間運航された後、韓国で2年間使用されたという記事が主をなした。日本の専門家の意見が載せられたた報道でも、貨物積載マニュアルを守らなかった場合、急旋回した過程で沈没する可能性があるという内容が載せられただけだ。

あるネチズンは、「セウォル号が日本製だったので大型事故が起きたという文章は全く見ていない」とし、「数百人がまだ船に閉じ込められていて、生しも分からない状況での早合点は見苦しい」と不快感を示した。

ソース:NAVER/NEWSPIM(韓国語)
http://www.newspim.com/view.jsp?newsId=20140420000087


引用元:http://awabi.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398039126


    http://kuromacyo.livedoor.biz/archives/1766832.html
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【한국 반응】일 네티즌, 「또, 일본의 탓으로 한다」

1 이름:하뉴 호두◆KpsUNqJ.VM:2014/04/21(월)09:12:06 ID:yVJJwT7pX
(capther)
http://img.newspim.com/content/image/2014/04/20/20140420000059_0.jpg

▲ 세워르호가 일본제라고 하는 한국 보도를, “책임 전가”라고 지적하는 일본 네티즌들의 코멘트.

한국이 세워르호침몰 사고의 책임을, 일본에 전가하려고 하고 있다고 하는 강변이 현지의 네티즌의 사이에 확산하고 있다.

20일, Yahoo! JAPAN나 livedoor등의 대형 포털에서는,세워르호가 본래 일본제인 일을 강조하는 한국의 기사가 흘러넘치고 있고, 이것은 침몰 사고의 책임을 일본에 꽉 누르려고 하는 의도라고 하는 코멘트가 흘러넘치고 있다.

실제로 이러한 억측은, 16일에 세워르호가 가라앉은 직후부터 사고로부터 5일째의 20일까지 착실하게 증가하고 있다. 또 일본의 미디어가 전한 세워르호침몰 사고의 기사에도 같은 내용의 코멘트가 전해지고 있는 상황이다.

있는 일본 네티즌은, 「일본에 책임을 전가하기 시작했다」라고 하는 타이틀로, 「세워르호는 일본이 건조한 배로 2012년에 한국이 샀다.한국에서는 세워르호가 일본제이며, 세워르호의 동클래스의 여객선 있어 주홍색이 2009년에 일본에서 좌초 한 일이 주목받고 있다」라고 소개했다.

이 문장에는 수백건의 코멘트가 계속 되었다.「허술한 대처 능력과 무책임한 선장의 탓으로 일어났지 않은가」, 「배가 문제삼지 말아라.부끄럽지 않은가」 등,한국을 비난 하는 코멘트가 대부분이다.「네네일본이 나쁘다」, 「기술도 없는데 증축하고, 정비도 불충분하지」 등,짓궂은 의견도 눈에 띄었다.

일본 네티즌들의 주장은 맞혀 억측으로서 받아 들여진다.사고로부터 5일간, 한국에서는 세워르호가 일본에서 완성해 18년간 운항된 후, 한국에서 2년간 사용되었다고 하는 기사가 주를 이루었다.일본의 전문가의 의견이 재키보도에서도, 화물 적재 메뉴얼을 지키지 않았던 경우, 급선회 한 과정에서 침몰할 가능성이 있다고 하는 내용이 실렸을 뿐이다.

어느 네티즌은, 「세워르호가 일본제였으므로 대형 사고가 일어났다고 하는 문장은 전혀 보지 않았다」라고 해, 「수백명이 아직 배에 갇히고 있고, 생하지도 모르는 상황으로의 지레짐작은 보기 흉하다」라고 불쾌감을 나타냈다.

소스:NAVER/NEWSPIM(한국어)
http://www.newspim.com/view.jsp?newsId=20140420000087


인용원:http://awabi.open2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1398039126


    http://kuromacyo.livedoor.biz/archives/1766832.html

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