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韓国企業では引き揚げ不能でクレーン船撤収

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[もう船体引き揚げ放棄?] 事故現場に集合したクレーン船がこっそり撤収していた


セウォル号の引き揚げのため集められたクレーン船が全て撤収

見ているだけのクレーン船撤退
どうして呼んだっけ?


セウォル号の惨事対策で政府が急いで集めた大型海上クレーンが展示行政の事例として挙げられている。事故収束本部によると、セウォル号沈没事故の翌日17日の夜11時40分頃、慶南巨済にいた玉浦3600号(3600t級)が珍島沖に到着したのを皮切りに18日午前2時サルコ1200号(1200t級)、午前4時雪岳山号(2500t級)、午後2時、サムスン2号(3600t級)、20日午前3時、サムスン5号(8000t級)などの海上クレーン5台が相次いで事故海域に到着した。

しかしそれだけだった。サポートを要請していた海洋警察は到着したクレーンを現場から遠く離れた場所で停泊させ活用計画もなく放置した。最終的に収束本部は、クレーンを24日事故海域から撤収させた。

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한국 기업에서는 인양 불능으로 크레인선 철수

[이제(벌써) 선체 인양 방폐?] 사고 현장에 집합한 크레인선이 몰래 철수하고 있었다


세워르호의 인양이기 때문에 모아진크레인선이 모두 철수

보고 있을 만한 크레인선 철퇴
어째서 불렀던가?


세워르호의 참사 대책으로 정부가 서둘러 모은 대형 해상 크레인이 전시 행정의 사례로서 들고 있고 있다.사고 수습 본부에 의하면, 세워르호침몰 사고의 다음날 17일의 밤 11시 40분 무렵, 경남거제에 있던 옥포 3600호(3600 t급)가 진도바다에 도착한 것을 시작으로 18일 오전 2시 사르코 1200호(1200 t급), 오전 4시 설악산호(2500 t급), 오후 2시, 삼성 2호(3600 t급), 20일 오전 3시, 삼성 5호(8000 t급)등의 해상 크레인 5대가 연달아 사고 해역에 도착했다.

그러나 그 만큼이었다.서포트를 요청하고 있던 해양 경찰은 도착한 크레인을 현장에서 멀게 멀어진 장소에서 정박시켜 활용 계획도 없게 방치했다.최종적으로 수습 본부는, 크레인을 24일 사고 해역으로부터 철수시켰다.

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