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韓国の在NY公館、反則金踏み倒しNo.1

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JA 120 珍酷斎凸弐 2,811,753

在NY韓国総領事館、交通違反滞納額ワースト1位

2002年以降、110カ国の外国公館中1位


 米国ニューヨーク市にある韓国総領事館が、同市に駐在する外国公館の中で交通違反滞納額が最も多いことが分かった。


 現地で発行されている「ニューヨーク韓国日報」は25日、在ニューヨーク韓国総領事館が2002年から今年8月末までに滞納した交通違反罰金額が34件で計7194ドル(約78万6000円)と、同市内にある110カ国の公館で最高であることが分かったと報じた。


 ニューヨーク市財務局(DOF)から入手した「2002年以降の外交官車両駐車違反罰金滞納額」という資料によると、2位はルーマニアで韓国のほぼ半額に当たる3526ドル(約38万5000円、12件)、3位はウクライナの3219ドル(約35万2000円、16件)、4位はモロッコの3025ドル(約33万円、24件)、5位はロシアの2478ドル(約27万円、13件)だった。


 今回の調査で一度でも駐車違反の罰金を滞納したことがある総領事館は66カ国で、平均滞納額は韓国の滞納額の約11%に相当する794ドル(約8万7000円)だった。


 韓国総領事館関係者はNEWSISの電話取材に「10年以降の罰金はほとんどが納付されたと承知している。おそらく、それより以前から滞納しているものがあるのだろう。現在調査しているところだ。4-5年たった公館の車を換える際、滞納額が発生したのかもしれない」と話している。


 また「ニューヨークのマンハッタンは交通問題が非常に深刻で、公務中にやむなく違反したケースが多い。そうしたケースについてはニューヨーク市に善処を要請するため時間がかかることもある。韓国だけでなく他国の公館も同じだ」とも述べた。


 さらに、この関係者は「罰金の納付が遅れているのは明らかに間違った行為だが、韓国のように職員が多くて規模の大きい公館と、職員数が3-4人の公館と比較するのもどうだろうか」と、腑に落ちない様子で語った。


 しかし、罰金延滞金を解消しなければ車を換えるのであれ廃車であれ合法的に処理することはできない。善処を求めるという慣行を考慮に入れたとしても、韓国とほぼ同じ規模の日本は滞納件数がわずか115ドル(約1万3000円、1件)、職員数が多い中国でも滞納額は432ドル(約4万7000円、4件)にすぎず、説得力に欠けるといえるだろう。




NEWSIS/朝鮮日報日本語版


http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/09/27/2014092701022.html




言い訳にもならない理由で言い訳して


GDP15位の韓国の滞納額が


GDP45位のルーマニアの2倍!


国家の経済状態が悪くて反則金踏み倒し!


恥ずかしい、恥ずかしすぎる!


恥ずかしい国ですネ


韓国は!!


すこしは 恥 というものを知りなさい!


あっ、


恥という概念があればの韓国人じゃなくなるネ!



W W W




翻訳を見る

한국의 재NY공관, 반칙금 짓뭉기기 No.1


재NY한국 총영사관, 교통위반 체납액수 워스트 1위

2002년 이후, 110개국의외국 공관중 1위


 미국 뉴욕시에 있는한국 총영사관이, 동시에 주재하는 외국 공관 중(안)에서교통위반 체납액이 가장 많은것이 밝혀졌다.


 현지에서 발행되고 있는「뉴욕 한국 일보」는 25일, 재뉴욕 한국 총영사관이 2002년부터 금년 8월말까지체납한교통위반 벌금액수가 34건으로 합계 7194 달러( 약 78만 6000엔)로 동시내에 있는110개국의 공관에서최고인 것을 알았다고 알렸다.


 뉴욕시 재무국(DOF)으로부터 입수한「2002년 이후의 외교관 차량 주차 위반 벌금 체납액수」라고 하는 자료에 의하면,2위는 루마니아에서 한국의 거의 반액에 해당되는 3526 달러( 약 38만 5000엔, 12건), 3위는 우크라이나의 3219 달러( 약 35만 2000엔, 16건), 4위는 모로코의 3025 달러( 약 33만엔, 24건), 5위는 러시아의 2478 달러( 약 27만엔, 13건)였다.


 이번 조사에서 한 번이라도 주차 위반의 벌금을 체납 했던 적이 있는 총영사관은 66개국에서, 평균 체납액은 한국의 체납액의 약 11%에 상당하는 794 달러( 약 8만 7000엔)였다.


 한국 총영사관 관계자는 NEWSIS의 전화 취재에「10년 이후의 벌금은 대부분이 납부되었다고 알고 있다.아마, 그것보다 이전부터 체납 하고 있는 것이 있을 것이다.현재 조사하고 있는 곳(중)이다.4-5년 지난 공관의 차를 바꿀 때, 체납액이 발생했을지도 모르는」라고 이야기하고 있다.


 또「뉴욕의 맨하탄은 교통 문제가 매우 심각하고, 공무중에 부득이 위반한 케이스가 많다.그러한 케이스에 대해서는 뉴욕시에 선처를 요청하기 위해(때문에) 시간이 걸리기도 한다.한국 뿐만이 아니라 타국의 공관도 같다 」라고도 말했다.


 게다가 이 관계자는「벌금의 납부가 늦는 것은 분명하게 잘못된 행위이지만,한국과 같이 직원이 많아서 규모의 큰 공관과 직원수가 3-4명의 공관과 비교하는 것도 어떻겠는가」와 납득이 가지 않는 모습으로 말했다.


 그러나, 벌금 연체금을 해소하지 않으면 차를 바꾸는 것이든 폐차든 합법적으로 처리할 수 없다.선처를 요구한다고 하는 관행을 고려에 넣었다고 해도, 한국과 거의 같은 규모의일본은 체납 건수가 불과 115 달러( 약 1만 3000엔, 1건), 직원수가 많은 중국에서도 체납액수는 432 달러( 약 4만 7000엔, 4건)에 지나지 않고, 설득력이 부족하다고 말할 수 있을 것이다.




NEWSIS/조선일보 일본어판


http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/09/27/2014092701022.html




변명도 안 되는 이유로 변명 해


GDP15위의한국의체납액이


GDP45위의 루마니아의2배!


국가의 경제 상태가 나빠서반칙금 짓뭉기기!


부끄러운, 너무 부끄럽다!


부끄러운 나라입니다 네


한국은!


조금은 치 (이)라는 것을 아세요!


아,


수치라고 하는 개념이 있으면의한국인이 아니게 되는 네!



W W W




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