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日本が又世界的な大発明をしました。
＜日本経済新聞＞
それは何でしょうか？それは”ひび割れ”や”キズ”が生じても自動的に自分で直してしまう炭素繊維（セラミック素材）です。これがどれほど凄い発明なのか？理解できない人に説明しましょう。
では普通の金属を例に説明します。例えば自動車のボデイは鉄やアルミで出来ていますね。これがぶつかって”ひび割れ”や”キズ”が入ったら、もう使えません。取り替える以外にありませんね。
ところがこの新しいセラミック素材にすれば自動的に新品同様になるのです。炭素素材でできたセラミックは旅客機や高級自動車、ロケットによく使われています。ボーイングの787型機では４５％がセラミック素材です。
ですからこのセラミックが出来れば耐久性が一段と増します。しかもセラミックは鉄の１０倍の強度、軽さは１/4です。まさに夢の素材です。
いつの時代も世界を革新する技術は日本から生まれるようです。
詳しく知りたい人は日本経済新聞をどうぞ。
（日経新聞）http://www.nikkei.com/article/DGKKASGG11H25_Z20C16A3MM0000/
일본이 또 세계적인 대발명을 했습니다.
＜일본 경제 신문＞
그것은 무엇입니까?그것은”금이 가”나”상처”가 생겨도 자동적으로 스스로 고쳐 버리는 탄소섬유(세라믹 소재)입니다.이것이 얼마나 굉장한 발명인가?이해할 수 없는 사람에게 설명합시다.
그럼 보통 금속을 예에 설명합니다.예를 들면 자동차의 보데이는 철이나 알루미늄으로 되어있군요.이것이 부딪쳐”금이 가”나”상처”가 들어가면, 더이상 사용할 수 없습니다.바꾸는 것 외에 없겠네요.
그런데 이 새로운 세라믹 소재로 하면 자동적으로 신품과 같이 됩니다.탄소 소재로 완성된 세라믹은 여객기나 고급 자동차, 로켓에 잘 사용되고 있습니다.보잉의 787형기에서는 45%가 세라믹 소재입니다.
이기 때문에 이 세라믹을 할 수 있으면 내구성이 한층 늘어납니다.게다가 세라믹은 철의 10배의 강도, 가벼움은 1/4입니다.확실히 꿈의 소재입니다.
어느시대도 세계를 혁신 하는 기술은 일본에서 태어나는 것 같습니다.
자세하게 알고 싶은 사람은 일본 경제 신문을 부탁합니다.
(일경 신문)http://www.nikkei.com/article/DGKKASGG11H25_Z20C16A3MM0000/
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