月 5個完成車企業等が内需で宣伝した一方海外では苦戦したことで現われた.
現代自動車の 3月販売は 43万2千878台に前年同期比 0.9% 減少した. 内需では前年同期比 7.2% 増加した 6万2千166台, 海外では前年同期比 2.2% 減少した 37万712台を販売した.
内需でアバンテが 8千753台が販売されて内需販売を導いたし, 引き続きソナタ 7千053台(ハイブリッド536台含み), グレンジャー 4千550台(ハイブリッド 544台含み), アクセント 1千735台など全体乗用車販売は総 2万4千197台を記録した. アイオニックハイブリッドは 1千250台が販売になりながら去る月に引き続き国内ハイブリッド自動車市場で販売 1位に上がった. 1万214台の売れたポーターは 1987年発売開始であると言う最多販売実績を果たして国内自動車市場でベストセリングモデルに上がった.
海外販売はちょっと不振だった. 国内工場輸出は前年同期対比 5.1% 減少したし, 海外工場販売は現地戦略モデルの販売好調及び生産性向上などの影響で販売が 1.0% 減少した.
キア自動車の 3月販売は前年同期比 3% 減少した 26万7千236台に集計された. 国内販売は新型 K7を含めて K5 位乗用車販売好調に主力 RV 車種のたゆまぬ人気が加わって前年同期対比 19.4% 増加した 5万510台を販売した. これは 2015年 6月記録した 26.8% 増加率以後最大だ.
キア車の 3月最多販売車種に上がったソレントは前年同期対比 10.0% 増加した 7千611台が販売されたし, カーニバルは前年同期対比 19.1% 成長した 6,075台, 去年下半期発売開始された新型スポーティジは前年同期対比 64.5% 増加した 4千924台が販売された.
が外にも去る 2月 8年ぶりにフェイスリフト車種に帰って来た暮夏費は 2008年 1月初モデルをお目見えした以来歴代月刊最多である 1千929台が販売されてキア車 RV 販売増加に力を加えた.
海外販売は去年と比べて国内工場生産粉餌国内販売増加による物量減少とグローバル競技(景気)の持続的な萎縮で 4.8% 減少した 21万7千726台を記録した.
ハングックジエムは 3月一ヶ月間総 5万6千144台(内需 1万6千868台, 輸出 3万9千276台)を販売した. 3月内需販売は 1万6千868台に前年同月対比 27.6% 増加した. これは去る 2002年会社スタート以来最大 3月実績だ. 特にスェボレスパークが去るひと月の間 9千175台が販売されて前年同月対比おおよそ 87.7%が増加して月最大販売量を記録した.
ルノー三星自動車(代表取締役バックドングフン)は 3月内需 1万235台と輸出 1万4千2台に総 2万4千237台の販売実績をおさめた. 発売開始の前から突風を起こした SM6街公式発売開始されるなど販売好調に負って前年同月対比 13.5% 成長を成した. 3月内需販売実績は 1万235台に前年同月対比 70.5%, 前月対比 140.1% 増加した. 一番多く販売されたモデルは 6千751台が販売された SM6だ.
双竜自動車(代表取締役最終式)は去る 3月内需 9千69台, 輸出 3千941台を含み総 1万3千10代を販売した. 3月初発売開始されたティボルリエアがティボルリと連れ上昇勢を記録して内需販売成長を主導しながら前月備え 23%, 前年同月対比 1.1% 増加した実績だ.