ランクルのライバルか？

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2016-04-04 05:02

メルセデス・ベンツが究極のＧクラスを発売へ　水深１ｍも楽々走破　最高速度は２１０キロ　

2016年4月4日 13時38分

産経新聞

「Ｇ５５０　フォー・バイ・フォー　スクエアード」をＰＲするメルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長（右）ら＝４日、東京都港区

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　メルセデス・ベンツ日本は４日、オフロード車「Ｇクラス」の特別仕様車「Ｇ５５０フォー・バイ・フォー　スクエアード」の注文を同日から５月末まで受け付けると発表した。

　水深１メートルでも走破する“究極のオフロード車”の性能を備えながら、最高速度は時速２１０キロと、高速走行性も両立させたのが特徴という。

　価格は３５１０万円で、アジアでは日本のみで販売する。

　軍用車両や防弾仕様車などの技術を採用。最低地上高は４６センチと、通常モデルのＧ５５０より２０センチ以上高く設定した。排気量４リットルのＶ８ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は４２２馬力。高級セダン同様のインテリアも採用している。

　同社は４月４日を「四輪駆動の日」とアピール。今年はスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の販売に力を入れており、上野金太郎社長は「特別仕様車は象徴になるモデルだ」と述べた。

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란크루의 라이벌인가?

메르세데스・벤츠가 궁극의 G클래스를 발매에 수심 1 m도 손쉽게 주파 최고속도는 210킬로　

2016년 4월 4일 13시 38분

산케이신문

「G550　포・바이・포스크에아드」를 PR 하는 메르세데스・벤츠 일본의 우에노 킹타로우 사장( 오른쪽) 외=4일, 도쿄도 미나토구

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　메르세데스・벤츠 일본은 4일, 오프 로드차「G클래스」의 특별 사양차「G550 포・바이・포스크에아드」의 주문을 같은 날부터 5월말까지 받아들인다고 발표했다.

　수심 1미터에서도 주파하는“궁극의 오프 로드차”의 성능을 갖추면서, 최고속도는 시속 210킬로로 고속 주행성도 양립시킨 것이 특징이라고 한다.

　가격은 3510만엔으로, 아시아에서는 일본만으로 판매한다.

　군용차 양이나 방탄 사양차등의 기술을 채용.최저 지상고는 46센치로 통상 모델의 G550보다 20센치 이상 높게 설정했다.배기량 4리터의 V8트윈 터보 엔진을 탑재해, 최고 출력은 422 마력.고급 세단 같은 인테리어도 채용하고 있다.

　동사는 4월 4일을「사륜 구동의 날」와 어필.금년은 스포츠용 다목적차(SUV)의 판매에 힘을 쓰고 있어 우에노 킹타로우 사장은「특별 사양차는 상징이 되는 모델이다」라고 말했다.

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바보 조선인으로 미안해요 ToT"; document.getElementsByName("tail_delete_form")[0].parentNode.appendChild(elm); }catch(e){} } }catch(e){} }, false ); } }catch(e){}

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ランクルのライバルか？

メルセデス・ベンツが究極のＧクラスを発売へ 水深１ｍも楽々走破 最高速度は２１０キロ

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