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特設会場で行われた「Ｇ５５０ フォー・バイ・フォー スクエアード」のデモンストレーション。傾斜のある場所も難なく走行できる＝４日、東京都港区
メルセデス・ベンツ日本は４日、オフロード車「Ｇクラス」の特別仕様車「Ｇ５５０ ４×４２（フォー・バイ・フォー スクエアード）」の注文受付を同日から５月末まで行うと発表した。“究極のオフロード車”として、水深１メートルの場所も走破する性能を備える一方、最高速度は時速２１０キロで高速も快適に走行できるという。価格は３５１０万円で、アジアでは日本のみで販売。軍用車両や防弾仕様車の技術を採用することで、最低地上高を４６センチに上げ、通常のＧ５５０より２０センチ以上高くなっている。
排気量４リットルのＶ８ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は４２２馬力。高級セダン同様のインテリアを採用している。同社はスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の販売に力を入れており、上野金太郎社長は「特別仕様車は象徴になるモデルだ」と述べた。
특설 회장에서 행해진 「G550 포・바이・포스크에아드」의 데먼스트레이션.경사가 있는 장소도 쉽게 주행할 수 있다=4일, 도쿄도 미나토구
메르세데스・벤츠 일본은 4일, 오프 로드차「G클래스」의 특별 사양차「G550 4×42(포・바이・포스크에아드)」의 주문 접수를 같은 날부터 5월말까지 실시한다고 발표했다.“궁극의 오프 로드차”로서 수심 1미터의 장소도 주파하는 성능을 갖추는 한편, 최고속도는 시속 210킬로로 고속도 쾌적하게 주행할 수 있다고 한다.가격은 3510만엔으로,아시아에서는 일본만으로 판매.군용차 양이나 방탄 사양차의 기술을 채용하는 것으로, 최저 지상고를 46센치에 올려 통상의 G550보다 20센치 이상 높아지고 있다.
배기량 4리터의 V8트윈 터보 엔진을 탑재해, 최고 출력은 422 마력.고급 세단 같은 인테리어를 채용하고 있다.동사는 스포츠용 다목적차(SUV)의 판매에 힘을 쓰고 있어 우에노 킹타로우 사장은「특별 사양차는 상징이 되는 모델이다」라고 말했다.
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