＞중계차는 이 날오전 8시부터, 마시키마치의 복지 센터에서 중계 스탠바이 해, 다른 스탭의 취재 소재를 송신하는 작업등이 있어, 시간이 임박하고 있었다고 한다.
이 날(17일)의 아침 8시는 구더기도 관텔레도 신보도 2001

관텔레 사정 설명해 사죄「세치기 인식 있던」…중계, 송신 시간 임박과 설명

데일리 스포츠 4월18일 (월) 16시 4 분배신

간사이 테레비는 18일, 쿠마모토 지진을 취재중의 같은 국 중계차가, 17일 아침에 쿠마모토현 키쿠요우마치의 주유소에서, 급유를 기다리는 차열에 끼어들고 급유를 실시한 것을 공표해, 공식 HP로 사죄했다.

또 동일 오후에는, 오사카시내의 같은 국으로 기업 홍보 담당이 미디어에 대해, 사정 설명을 실시했다.

중계차는, 중계나 취재 소재 송신의 작업등에서 시간이 임박하고 있던 사정을 설명해, 「세치기의 인식은 있던」로 하고 있다.

기업 홍보에 의하면, 중계차는 17일 오전 7시 45분쯤, 숙박지의 쿠마모토시내로부터 피해가 컸던 마시키마치로 향하는 도중에, 셀프식의 주유소에서 급유.

이 때에, 약 20대가 줄지어 있던 차열의 사이에 끼어들었다고 한다.

같은 국은「재해지의 여러분이 다대한 노력을 할애하고 계시는 가운데, 있어서는 안되는 행위였습니다」와 사죄했다.

같은 국에 의하면, 중계차에는 보도기자나 기술 스탭등 5명이 승차.다른 차로 나란해지고 있던 여성으로부터 세치기의 지적을 받았지만, 차내로부터 고개를 숙인 것만으로, 그대로 급유했다.

세치기는, 차열의 도중에, 교차하고 있는 도로로부터 좌회전 하는 형태로 비집고 들어갔지만, 같은 국은「사전에 차열이 장 구 뻗어 있는 것은 인식하고 있던」로 했다.

이 모양을, 현장에 있었다고 보여지는 인물이 트잇타로 사진 첨부로 투고.

17일 오후에 같은 국 직원이 발견해, 같은 국이 현장에 문의했는데, 세치기의 사실을 인정했다고 한다.

중계차는 이 날오전 8시부터, 마시키마치의 복지 센터에서 중계 스탠바이 해, 다른 스탭의 취재 소재를 송신하는 작업등이 있어, 시간이 임박하고 있었다고 한다.

또 가솔린 잔량이 적고, 그 날의 중계 작업에 지장을 초래하는 상태였다고 한다.

같은 국은, 재해 취재등의 때는, 중계차의 급유는 야간 등에 실시하는 내규가 있다가, 이 중계차는 전날 심야까지 가동해, 급유기회를 놓치고 있었다.

같은 국은 현재, 이 중계차와 승차 스탭을 철퇴시켜, 오사카로 돌아오는 대로, 한층 더 사내 조사를 진행시킨다.

같은 국이 재해지에 파견하고 있는 취재 스탭은 약 20명으로, 중계차는 이 1대 뿐이었다고 한다.

또한 문제 발각의 단서가 되었다고 보여지는 트잇타에는,

중계차의 사진과 함께「가솔린 넣기 위해서 아침 일찍부터 많은 사람이 줄섰었는데 옆 들어가 되고, 어머니가『뒤로 다른 사람도 있으므로 줄서 주세요』라고 말했는데도 관련되지 않고 무시해 나 끝에가솔린 넣고 있었습니다.텔레비전국이니까 좋습니까?좀 더 생각했으면 좋겠다.」와 투고되고 있다.

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최종 갱신:4월 18일 (월) 16시 49분

＞또 가솔린 잔량이 적고, 그 날의 중계 작업에 지장을 초래하는 상태였다고 한다.

중계차의 중계용 전원을 만드는 가솔린 발전기용의 연료가 없었다고 하는 것인가?

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