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韓日トンネルできれば韓国は北東アジアの中心に！

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2016年04月25日09:06

【韓国】釜山市、韓日海底トンネル再検討へ　

建設すれば韓国は北東アジア経済圏の中心に成長可能


2016/04/25(月) 07:35:48.35 釜山市が重要事業として『韓日海底トンネル』建設を推進する予定なので成功するかどうかが注目される。

韓日海底トンネルは、1990年代初頭に日本の提案で一度検討されたことがあったが、経済性が低く、日本の大陸進出の橋頭堡として悪用されるかもしれないという懸念のためにうやむやになった事業である。

先月31日、釜山市によれば、韓日海底トンネル事業の妥当性調査を来年に実施する予定である。釜山市は5億ウォン程の調査費を確保し、韓日海底トンネルの区間と事業規模、総事業費などを具体的に検討する計画である。

釜山市が本格的に韓日海底トンネル建設を再び検討し始めたのは、西釜山開発とかみ合っている。釜山市は西釜山に庁舎を開庁するなど相対的に後れたこの地域を重点的に開発し、釜山を2030年に所得5万ドル、グローバル都市30位圏に進入させるという目標をたてている。

西釜山開発を基点に釜山市をこれまでの東南圏からさらに一歩進んで麗水市と浦項市まで合わせる広域経済圏の中枢都市として育て、世界の都市に成長させるという構想である。

ソ・ビョンス釜山市長は西釜山をグローバル都市にするためには韓日海底トンネルが必須だと報告し、再検討を指示した。

釜山市は、2010年に釜山発展研究院を通じて韓日海底トンネル建設と関連して2つ路線を検討したことがある。

当時検討された案によれば、第1案は対馬北端～南兄弟島～加徳島～釜山新港を通過して距離は68.29kmで、全区間の事業費は約113兆ウォンである。韓国で負担しなければならない予算は対馬～釜山区間で36兆4000億ウォンと調査された。

第2案は対馬北端～木島～鳴旨ヨクサ区間で72.7kmで約123兆ウォンの事業費が予想され、国内区間事業費は41兆6000億ウォンであることが分かった。

1992年に日本が最初に提案した韓日海底トンネル路線は、九州佐賀県を出発して対馬を経て釜山市や慶尚南道巨済市に到着するものである。

韓日海底トンネルが建設された場合、釜山を基点にヨーロッパまで道路網で連結され、韓国が中国とロシアを含む北東アジア広域経済圏の中心国に成長することができる。

http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2016&no=238877

引用元: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1461537348/

2: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/25(月) 07:36:14.63 ID:qbqBCyBc.netお断り
4: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/25(月) 07:37:22.89 ID:DA9RLldW.net経済性が低いと判断された所まで分かってるのに、なぜそこまで妄想が膨らむw

とにかく「これさえやれば一発大逆転」系が好きなんだねぇ。
11: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/25(月) 07:39:19.66 ID:URUtWLJC.net>>4
不法入国が捗るって意味では間違ってなかろう
6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/25(月) 07:37:53.43 ID:fSrlI2x/.netトンネルなら北の先代将軍様が何百本も掘ってくださっただろ
南からは出入り口が何処にあるのか分からないだけで
7: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/25(月) 07:38:34.21 ID:luu3bLqw.netしつこく強調してるが、本当にNIPPONが提案したの？
8: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/25(月) 07:39:00.69 ID:kd4RPUYt.net日本は賛同してないのに勝手に掘るつもりか？
13: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/25(月) 07:39:43.89 ID:M+cJPyAw.net大迷惑。絶対反対！
14: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/25(月) 07:39:51.91 ID:kEkF37dV.net>>1
もうない。いつまでも昔の事を言うな。気持ち悪い
18: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/25(月) 07:41:21.14 ID:ClFUGNeU.net対馬盗る気満々だね
19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/25(月) 07:42:11.97 ID:wd8Fx2ZX.netこんなのできたら爆破するわ！
20: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/25(月) 07:42:31.69 ID:OOGD/O99.net日本にメリットあるん！？
「日本の提案で」と言ってる割に、なぜ韓国だけが真剣に検討してるの？ｗｗ
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한일 터널 할 수 있으면 한국은 북동 아시아의 중심으로!

2016년 04월 25일09:06

【한국】부산시, 한일 해저 터널 재검토에　

건설하면 한국은 북동아시아 경제권의 중심으로 성장 가능


2016/04/25(월) 07:35:48.35 부산시가 중요 사업으로서 「한일 해저 터널」건설을 추진할 예정이므로 성공할지가 주목받는다.

한일 해저 터널은, 1990년대 초두에 일본의 제안으로 한 번 검토되었던 적이 있었지만, 경제성이 낮고, 일본의 대륙 진출의 근거지로서 악용 될지도 모른다고 하는 염려를 위해서 애매하게 된 사업이다.

지난 달 31일, 부산시에 의하면, 한일 해저 터널 사업의 타당성 조사를 내년에 실시할 예정이다.부산시는 5억원 정도의 조사비를 확보해, 한일 해저 터널의 구간과 사업 규모, 총사업비등을 구체적으로 검토할 계획이다.

부산시가 본격적으로 한일 해저 터널 건설을 다시 검토하기 시작한 것은, 서부산 개발과 맞물리고 있다.부산시는 서부산에 청사를 개청 하는 등 상대적으로 뒤진 이 지역을 중점적으로 개발해, 부산을 2030년에 소득 5만 달러, 글로벌 도시 30위권에 진입시킨다고 하는 목표를 세우고 있다.

서부산 개발을 기점에 부산시를 지금까지의 동남권으로부터 한층 일보 진행되어 여수시와 포항시까지 맞추는 광역경제권의 중추 도시로서 길러 세계의 도시에 성장시킨다고 하는 구상이다.

소·볼스 부산시장은 서부산을 글로벌 도시로 하기 위해서는 한일 해저 터널이 필수라고 보고해, 재검토를 지시했다.

부산시는, 2010년에 부산 발전 연구원을 통해서 한일 해저 터널 건설과 관련해 2노선을 검토했던 것이 있다.

당시 검토된 안에 의하면, 제1안은 대마도 북단~남 형제도~가토쿠시마~부산 심미나토를 통과해 거리는 68.29 km로, 전구간의 사업비는 약 113조원이다.한국에서 부담해야 하는 예산은 대마도~부산 구간에서 36조 4000억원으로 조사되었다.

제2안은 대마도 북단~키지마~명지요크사 구간에서 72.7 km로 약 123조원의 사업비가 예상되어 국내 구간 사업비는 41조 6000억원인 것을 알았다.

1992년에 일본이 최초로 제안한 한일 해저 터널 노선은, 큐슈 사가현을 출발해 대마도를 거쳐 부산시나 경상남도거제시에 도착하는 것이다.

한일 해저 터널이 건설되었을 경우, 부산을 기점에 유럽까지 도로망으로 연결되어 한국이 중국과 러시아를 포함한 북동 아시아 광역경제권의 중심국으로 성장할 수 있다.

http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2016&no=238877

인용원: http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1461537348/

2: <주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/25(월) 07:36:14.63 ID:qbqBCyBc.net거절
4: <주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/25(월) 07:37:22.89 ID:DA9RLldW.net경제성이 낮다고 판단된 곳까지 알고 있는데, 왜 거기까지 망상이 부풀어 오르는 w

어쨌든 「이것만 하면 일발 대역전」계를 좋아하구나.
11: <주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/25(월) 07:39:19.66 ID:URUtWLJC.net>>4
불법 입국이 진전된다 라는 의미에서는 잘못하지 않을 것이다
6: <주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/25(월) 07:37:53.43 ID:fSrlI2x/.net터널이라면 북쪽의 선대 장군 님이 몇백책도 파 주셨다이겠지
남쪽에서는 출입구가 어디에 있는지 모르는 것뿐으로
7: <주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/25(월) 07:38:34.21 ID:luu3bLqw.net끈질기게 강조하고 있지만, 정말로 NIPPON가 제안했어?
8: <주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/25(월) 07:39:00.69 ID:kd4RPUYt.net일본은 찬동 하지 않는데 마음대로 팔 생각인가?
13: <주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/25(월) 07:39:43.89 ID:M+cJPyAw.net대폐.절대 반대!
14: <주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/25(월) 07:39:51.91 ID:kEkF37dV.net>>1
더이상 없다.언제까지나 옛날 일을 말하지 말아라.기분 나쁘다
18: <주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/25(월) 07:41:21.14 ID:ClFUGNeU.net대마도 훔칠 생각 만만하다
19: <주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/25(월) 07:42:11.97 ID:wd8Fx2ZX.net이런 건 할 수 있으면 폭파해요!
20: <주｀∀′>(′·ω·｀)(｀하′　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/25(월) 07:42:31.69 ID:OOGD/O99.net일본에 메리트 있다 응!
「일본의 제안으로」라고 하고 있는 비교적, 왜 한국만이 진지하게 검토해?ww

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