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楽天、ゴルフ場でドローン配送始める

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楽天初の配送ドローン、まずはゴルフ場に導入

アスキー 4月25日(月)17時29分配信    


楽天はゴルフ場内でコースを回っているプレーヤーがスマホでオーダーするとドリンクや軽食をドローンで配達するサービス「そら楽」を開始する。


楽天初の配送ドローン、まずはゴルフ場に導入

写真:アスキー



 楽天は4月25日、千葉のゴルフ場で配送ドローンサービス「そら楽」を発表した。5月9日よりサービスを開始する。
 
 これは千葉県御宿町の「キャメルゴルフリゾート」で5月7日より開始するもので、実証実験ではなく、「商用サービス」であるとうたっている。サービス内容は、ゴルフコース内を回っているプレーヤーが飲み物や軽食などをスマホでオーダーすれば、クラブハウスの近くから配送ドローンが飛び立ち、専用ポイントに着陸してコンテナを落とすというもの。
 
 使用している機体は、自律制御システム研究所が楽天向けに開発した専用のドローン「天空(てんくう)」だ。6ローターを備えるマルチコプター。自重7.7kgで運搬できるペイロードは約1.5kg。スマホでオーダーする際、商品を買い物カゴに入れると、トータルの重量が画面上で確認できるようになっている。
 
 ただし、スマホのGPS情報を参照し、任意のポイントに配送できるわけではない。
 
 コース内に専用着陸ポイントが用意する。この着陸ポイントにはそら楽のマークであるRの文字が大きく書かれ、ドローンは画像認識して正確に着陸する(離陸から着陸、離陸地点までの復帰まで完全自動)。
 
 ゴルフコース内という限られたエリアで、なおかつ着陸地点も専用としているため、制限のある運用に感じる。現行の法規制の下で商業ドローンを運航させるのが難しいことをうかがわせる。
 
 限られたエリアと飛行ポイントのサービスで、飛行距離も1km未満程度であるようだが、配送ドローンは10km程度の距離まで貨物を運搬できる性能のものを利用している。また、スマホでの注文は楽天IDとクレジットカード(または楽天スーパーポイント)決済を用いるなど楽天内のシステムとほぼ同等となっている。ゴルフ場内の会員向けサービスであればこれほどの飛行距離や本格的な決済システムは不要だと思われるため、本格的な配達サービスを見据えてのサービスの運用を考えたものであることには違いなさそうだ。
 
 楽天では、今回のサービスを約1ヵ月にわたって実施し、利用者の声や運用時状態を反映させ、今後サービス拡大、他のゴルフ場への展開、さらには本格的な商用サービスへのノウハウを溜めるとしている。三木谷社長のコメントでは、街中での導入ではやはり難しいが、被災地や過疎地など、サービスが期待されるエリアは十分にあり、技術とノウハウを固めて進めてゆくとしている。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160425-00000012-ascii-sci


ゴルフ場とは着眼点がいいと思う。

万一お届けに失敗してもゴルフ場なら人や物に与える被害が少なくて済む。

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낙천, 골프장에서 무선 조정 무인기 배송 시작하는

낙천 첫 배송 무선 조정 무인기, 우선은 골프장에 도입

아스키 4월25일 (월) 17시 29 분배신    


낙천은 골프장내에서 코스를 돌고 있는 플레이어가 스마호로 오더 하면 드링크나 경식을 무선 조정 무인기로 배달하는 서비스 「하늘락」을 개시한다.


낙천 첫 배송 무선 조정 무인기, 우선은 골프장에 도입

사진:아스키



 낙천은 4월 25일, 치바의 골프장에서 배송 무선 조정 무인기 서비스 「하늘락」을 발표했다.5월 9일부터 서비스를 개시한다.
 
 이것은 치바현 온쥬쿠마치의 「캬멜 골프 리조트」에서 5월 7일부터 개시하는 것으로, 실증 실험이 아니고, 「상용 서비스」이다고 노래하고 있다.서비스 내용은, 골프 코스내를 돌고 있는 플레이어가 음료나 경식등을 스마호로 오더 하면, 클럽 하우스의 근처로부터 배송 무선 조정 무인기가 날아 올라, 전용 포인트에 착륙하고 컨테이너를 떨어뜨린다고 하는 것.
 
 사용하고 있는 기체는, 자율 제어 시스템 연구소가 낙천 전용으로 개발한 전용의 무선 조정 무인기 「천공(라고 먹는다)」다.6 로터를 갖추는 마르치코프타.자중 7.7 kg로 운반할 수 있는 유료 하중은 약 1.5kg.스마호로 오더 할 때, 상품을 쇼핑 바구니에 넣으면, 토탈의 중량이 화면상에서 확인할 수 있게 되어 있다.
 
 다만, 스마호의 GPS 정보를 참조해, 임의의 포인트에 배송할 수 있는 것은 아니다.
 
 코스내에 전용 착륙 포인트가 준비한다.이 착륙 포인트에는 하늘락의 마크인 R의 문자가 크게 쓰여져 무선 조정 무인기는 화상 인식해 정확하게 착륙한다(이륙으로부터 착륙, 이륙 지점까지의 복귀까지 완전 자동).
 
 골프 코스내라고 하는 한정된 에리어에서, 게다가 착륙 지점도 전용으로 하고 있기 때문에, 제한이 있는 운용에 느낀다.현행의 법규제아래에서 상업 무선 조정 무인기를 운항시키는 것이 어려운 것을 (듣)묻게 한다.
 
 한정된 에리어와 비행 포인트의 서비스로, 비행 거리도 1 km미만 정도인 것 같지만, 배송 무선 조정 무인기는 10 km정도의 거리까지 화물을 운반할 수 있는 성능의 것을 이용하고 있다.또, 스마호로의 주문은 낙천 ID와 크레디트 카드(또는 낙천 슈퍼 포인트) 결제를 이용하는 등 낙천내의 시스템과 거의 동등이 되고 있다.골프장내의 회원용 서비스이면 이 정도의 비행 거리나 본격적인 결제 시스템은 불필요하다고 생각되기 위해, 본격적인 배달 서비스를 응시한 서비스의 운용을 생각한 것인 것에는 달라 없을 것 같다.
 
 낙천에서는, 이번 서비스를 약 1개월에 걸쳐서 실시해, 이용자의 소리나 운용시 상태를 반영시켜, 향후 서비스 확대, 다른 골프장에의 전개, 또 본격적인 상용 서비스에의 노하우를 모은다고 하고 있다.미키타니 사장의 코멘트로는, 거리에서의 도입에서는 역시 어렵지만, 재해지나 과소지 등, 서비스가 기대되는 에리어는 충분히 있어, 기술과 노하우를 굳혀서 진행하고 간다고 하고 있다.


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160425-00000012-ascii-sci


골프장과는 착안점이 좋다고 생각한다.

만일 신고에 실패해도 골프장이라면 사람이나 물건에게 준 피해가 적어도 된다.

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