杜撰すぎる運営に韓国人も絶望ｗ

JA 255 雪猫さん61 2,811,753

2016-04-29 09:44

2016年4月27日、韓国・ニュース1などによると、韓国監査院による監査で、韓国の鉄道車両や関連施設の安全管理のいいかげんさが明らかになった。

監査院がこの日公開した監査結果によると、韓国鉄道公社（KORAIL）は、高速鉄道（KTX）の車輪やレールに問題が見つかっても適切な整備をしないまま運行を続けていた。監査院が14年1月から15年11月までに車輪に問題が生じた列車3027件について調べたところ、21．7％に当たる655件において速やかな整備が行われず、最大で53日間も運行されていた。問題が見つかってから整備までに8万7916キロを走行した車輪もあった。

また、一般列車の軌道を変更する分岐器の管理でも問題が指摘された。監査院が05～14年に発生した一般列車の脱線46件について調べたところ、28件が分岐器の異常によるものだったことが判明した。さらに脱線が起こった区間の分岐器20カ所についてサンプル調査を行ったところ、8カ所で線路の間隔が基準値を超えているにもかかわらず最長1年間、補修が行われていなかったことが分かった。

これについて、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「まともな所がない」
「大きな問題が起こる前に知らせてくれたニュースに感謝して、早く直してくれ。本当に何一つちゃんと回らない韓国にイラつくばかりだ」
「心配するな。何かあった時は運転士が罪をかぶるシステムになっている」
「また大惨事が起こるまで待ってるのか？」

「KORAILの社長が望んでいるのはこれなのか？整備不良で国民の安全を脅かすこと？」
「下請けのシステムをなくさない限り、問題を予防することはできない」
「人が減らされて整備士も足りないんだから、整備なんて無理だよ。どうにかして人員を削減して金をもうけようとするやつばかりだ」

「KORAILには給料の高い人は多いけど現場の技術者はいない。近いうちに大ごとになりそうだ」
「効率ばかり追い求めて安全を後回しにする政府に何も期待できない」
「僕はこの原因を知っている。社長は天下りだから専門知識がなく、下の人間が何をやってるのか分かってないんだ」（翻訳・編集/吉金）

ソース：レコードチャイナ＜韓国の鉄道管理の適当ぶりがあらわに、高速鉄道の車輪のひびも放置＝韓国ネット「まともな所がない」「何かあったら運転士が罪をかぶるシステムだ」＞
http://www.recordchina.co.jp/a136637.html

3: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/28(木) 23:20:56.63 ID:LQNvao+F.net
こんなものだろ、韓国だし

4: Ｆin funnel RX93 ν HWS ◆luzF3oFwDLKy ＠＼(^o^)／ 2016/04/28(木) 23:21:35.09 ID:/vf8f2f/.net
韓国と言う国全体がそうだからケンチャナヨ

6: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/28(木) 23:23:56.70 ID:etDei4R2.net
まあまあ、いつものように反日やって全てをうやむやにしとけｗ

10: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/28(木) 23:28:25.95 ID:fvaZDwnM.net
>「大きな問題が起こる前に知らせてくれたニュースに感謝して、
>「また大惨事が起こるまで待ってるのか？」

もっともだけど大事故が起こったところでやっぱり改めないのが韓国ですよ
韓国を変えるのはあなたたちですｗ
ニッポンモーなんて言っている場合ではないのデス

11: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠＼(^o^)／ 2016/04/28(木) 23:28:47.45 ID:XZ++IwX4.net
>>1のコメントおかしいだろ
韓国ってそういう国だろ？なんで今更イラつくんだ？
生まれた時からそういう国だったろうにｗ

＞韓国監査院による監査で

一応調べる機関があることだけは分かったが
どうせあの国のこと、高速鉄道も監査院も単なる見栄だろうなｗ

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너무 엉터리인 운영에 한국인도 절망 w

2016년 4월 27일, 한국・뉴스 1등에 의하면,한국 감사원에 의한 감사로, 한국의 철도 차량이나 관련 시설의 안전 관리의 적당함이 밝혀졌다.

감사원이 이 날공개한 감사 결과에 의하면, 한국 철도 공사(KORAIL)는,고속 철도(KTX)의 차바퀴나 레일에 문제가 발견되어도 적절한 정비를 하지 않는 채 운행을 계속하고 있었다.감사원이 14년 1월부터 15년 11월까지 차바퀴에 문제가 생긴 열차 3027건에 대해 조사했는데,21.7%에 해당되는 655건에 대해 조속한 정비를 하지 않고, 최대로 53일간이나 운행되고 있었다.문제가 발견되고 나서 정비까지 8만 7916킬로를 주행한 차바퀴도 있었다.

또, 일반 열차의 궤도를 변경하는 분기기의 관리에서도 문제가 지적되었다.감사원이 05～14년에 발생한 일반 열차의 탈선 46건에 대해 조사했는데, 28건이 분기기의 비정상에 의한 것이었단것이 판명되었다.한층 더 탈선이 일어난 구간의 분기기 20개소에 도착해 샘플 조사를 실시했는데,8개소에서 선로의 간격이 기준치를 넘고 있는 것에도 불구하고 최장 1년간, 보수를 하지 않았던것이 밝혀졌다.

이것에 대해서, 한국의 넷 유저로부터 다양한 코멘트가 전해지고 있다.

「착실한 곳이 없는 」
「큰 문제가 일어나기 전에 알려 준 뉴스에 감사하고, 빨리 고쳐 줘.정말로 무엇하나 제대로 돌지 않는 한국에 이라 츠쿠바 빌려다 」
「걱정하지 말아라.무엇인가 있었을 때는 운전기사가 죄를 쓰는 시스템이 되어 있는 」
「또 대참사가 일어날 때까지 기다리고 있는 거야?」

「KORAIL의 사장이 바라고 있는 것은 이것인가?정비 불량으로 국민의 안전을 위협하는 것?」
「하청의 시스템을 없애지 않는 이상 문제를 예방할 수 없는 」
「사람이 줄여져 정비사도 부족하기 때문에, 정비는 무리야.어떻게든 해 인원을 삭감하고 돈을 벌려고 하는 녀석 뿐이다 」

「KORAIL에는 급료의 비싼 사람은 많지만 현장의 기술자는 없다.가까운 시일내에 대 마다 될 것 같다 」
「효율만 추구해 안전을 뒷전으로 하는 정부에 아무것도 기대할 수 없는 」
「나는 이 원인을 알고 있다.사장은 낙하산 인사이니까 전문 지식이 없고, 아래의 인간이 무엇을 하고 있는지 알지 않다」(번역・편집/길금)

소스：레코드 차이나＜한국의 철도 관리의 적당상이 공공연하게, 고속 철도의 차바퀴의 금도 방치=한국 넷「착실한 곳이 없는」「무슨 일이 있으면 운전기사가 죄를 쓰는 시스템이다 」＞
http://www.recordchina.co.jp/a136637.html

3: <주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/28(목) 23:20:56.63 ID:LQNvao+F.net
이런 것이겠지, 한국이고

4: Fin funnel RX93 ν HWS ◆luzF3oFwDLKy ＠＼(^o^)/ 2016/04/28(목) 23:21:35.09 ID:/vf8f2f/.net
한국이라고 하는 나라 전체가 그렇기 때문에 켄체나요

6: <주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/28(목) 23:23:56.70 ID:etDei4R2.net
그저, 여느 때처럼 반일 해 모두를 애매하게 해 두어라 w

10: <주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/28(목) 23:28:25.95 ID:fvaZDwnM.net
>「큰 문제가 일어나기 전에 알려 준 뉴스에 감사하고,
>「또 대참사가 일어날 때까지 기다리고 있는 거야?」

지당하지만 대사고가 일어났더니 역시 고치지 않는 것이 한국이에요
한국을 바꾸는 것은 당신들입니다 w
닙폰모라고 말하는 때는 아닌 것 데스

11: <주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´　 )씨＠＼(^o^)/ 2016/04/28(목) 23:28:47.45 ID:XZ++IwX4.net
>>1의 코멘트 이상하지
한국은 그러한 나라이겠지?어째서 이제 와서 이라 붙지?
태어났을 때부터 그러한 나라였을 것이다에 w

＞한국 감사원에 의한 감사로

일단 조사하는 기관이 있다 일만은 알았지만
어차피 그 나라, 고속 철도도 감사원도 단순한 허세일 것이다w

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コメント ( 2 )

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