[エングコメント]
私たちのように輸出依存度が高い隣り日本は先月史上最大の貿易赤字を私の超非常です.
卓上行政から脱した效果的な経済対策を立てるために民間と政府が一緒に頭を突き合わせる会議体制を出帆させる方針です.
東京で金上愚特派員の報道です.
[レポート]
豊田自動車はオーナー体制で危機克服に出たがまだ何の效果を見られないです.
先月日本内販売は 23%, 輸出はおおよそ 56%やそれぞれ減りました.
[録音:豊田アキオ, 豊田社長]
¥"100年ぶりに一番(回)という史上初めの難局の中に責任を重々しい感じています.¥"
豊田などの輸出企業の実績が新年に入りにもずっと悪くなりながら先月貿易赤字が 9,526億円, 約 100億ドルで 4ヶ月目マイナス行進を引き続きました.
現行統計方式が始まった 1979年以後最悪の赤字です.
輸出は来月にもっと悪くなることと見込まれます.
流動性不足などによる不渡りドミノとそれによる景気低迷も加速化されることが確実視されます.
[録音:ヨサノ−がオで, 日本経済財正常]
¥"前後最悪 (景気不振)です. 疑う余地がない前後最悪です.¥"
このように予想より景気低迷の速度が早くて幅が深いで政府は可能な手段を皆動員しています.
日銀は金融会社たちが保有した株式を大挙買い入れる市場介入に出ました.
4年半ぶりに初めてです.
2010年まで約 15兆院を投入します.
銀行が自分の生計捜すのに出ながら貸し出しを減らしてそれによる企業らの信用梗塞を最小化するためだからです.
日本政府は危機克服のための私は国民的力を合わせるために政府と労動界, 学界など各界人士に構成される会議体制を出帆させる方針です.
が同じ民官合議体を作ることは政府で作る景気回復対策が卓上行政の限界を脱することができないという指摘が多いからです.
現場の声をまともに反映してずっと效果高い景気対策を作るということが日本政府の構想です.
仕事, 最大貿易赤字...国民参加会議出帆^^
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일, 최대 무역적자...국민참여 회의 출범^^
[앵커멘트]
우리처럼 수출 의존도가 높은 이웃 일본은 지난달 사상 최대의 무역적자를 내 초비상입니다.
탁상 행정에서 벗어난 효과적인 경제 대책을 세우기 위해 민간과 정부가 함께 머리를 맞대는 회의체를 출범시킬 방침입니다.
도쿄에서 김상우 특파원의 보도입니다.
[리포트]
도요타 자동차는 오너체제로 위기 극복에 나섰지만 아직 별다른 효과를 보지 못하고 있습니다.
지난달 일본내 판매는 23%, 수출은 무려 56%나 각각 줄었습니다.
[녹취:도요타 아키오, 도요타 사장]
"100년 만에 한 번이라는 사상 초유의 난국 속에 책임을 무겁게 느끼고 있습니다."
도요타 등의 수출기업의 실적이 새해들어서도 계속 악화되면서 지난달 무역적자가 9,526억 엔, 약 100억 달러로 4개월째 마이너스 행진을 이어갔습니다.
현행 통계 방식이 시작된 1979년 이후 최악의 적자입니다.
수출은 다음달에 더 악화될 것으로 전망됩니다.
유동성 부족 등에 따른 부도 도미노와 그에 따른 경기 침체도 가속화될 것이 확실시됩니다.
[녹취:요사노 가오루, 일본 경제재정상]
"전후 최악 (경기 악화)입니다. 의심할 여지 없는 전후 최악입니다."
이처럼 예상보다 경기 침체의 속도가 빠르고 폭이 깊자 당국은 가능한 수단을 모두 동원하고 있습니다.
일본은행은 금융회사들이 보유한 주식을 대거 매입하는 시장 개입에 나섰습니다.
4년 반 만에 처음입니다.
2010년까지 약 15조 원을 투입합니다.
은행들이 자기 살길 찾기에 나서면서 대출을 줄이고 그에 따른 기업들의 신용 경색을 최소화하기 위해서입니다.
일본 정부는 위기 극복을 위한 전 국민적 힘을 모으기 위해 당국과 노동계, 학계 등 각계 인사들로 구성되는 회의체를 출범시킬 방침입니다.
이 같은 민관 합의체를 만드는 것은 정부에서 만드는 경기회복 대책이 탁상 행정의 한계를 벗어나지 못한다는 지적이 많기 때문입니다.
현장의 목소리를 제대로 반영해 훨씬 효과높은 경기대책을 만들겠다는 것이 일본 정부의 구상입니다.
우리처럼 수출 의존도가 높은 이웃 일본은 지난달 사상 최대의 무역적자를 내 초비상입니다.
탁상 행정에서 벗어난 효과적인 경제 대책을 세우기 위해 민간과 정부가 함께 머리를 맞대는 회의체를 출범시킬 방침입니다.
도쿄에서 김상우 특파원의 보도입니다.
[리포트]
도요타 자동차는 오너체제로 위기 극복에 나섰지만 아직 별다른 효과를 보지 못하고 있습니다.
지난달 일본내 판매는 23%, 수출은 무려 56%나 각각 줄었습니다.
[녹취:도요타 아키오, 도요타 사장]
"100년 만에 한 번이라는 사상 초유의 난국 속에 책임을 무겁게 느끼고 있습니다."
도요타 등의 수출기업의 실적이 새해들어서도 계속 악화되면서 지난달 무역적자가 9,526억 엔, 약 100억 달러로 4개월째 마이너스 행진을 이어갔습니다.
현행 통계 방식이 시작된 1979년 이후 최악의 적자입니다.
수출은 다음달에 더 악화될 것으로 전망됩니다.
유동성 부족 등에 따른 부도 도미노와 그에 따른 경기 침체도 가속화될 것이 확실시됩니다.
[녹취:요사노 가오루, 일본 경제재정상]
"전후 최악 (경기 악화)입니다. 의심할 여지 없는 전후 최악입니다."
이처럼 예상보다 경기 침체의 속도가 빠르고 폭이 깊자 당국은 가능한 수단을 모두 동원하고 있습니다.
일본은행은 금융회사들이 보유한 주식을 대거 매입하는 시장 개입에 나섰습니다.
4년 반 만에 처음입니다.
2010년까지 약 15조 원을 투입합니다.
은행들이 자기 살길 찾기에 나서면서 대출을 줄이고 그에 따른 기업들의 신용 경색을 최소화하기 위해서입니다.
일본 정부는 위기 극복을 위한 전 국민적 힘을 모으기 위해 당국과 노동계, 학계 등 각계 인사들로 구성되는 회의체를 출범시킬 방침입니다.
이 같은 민관 합의체를 만드는 것은 정부에서 만드는 경기회복 대책이 탁상 행정의 한계를 벗어나지 못한다는 지적이 많기 때문입니다.
현장의 목소리를 제대로 반영해 훨씬 효과높은 경기대책을 만들겠다는 것이 일본 정부의 구상입니다.
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