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韓国人の命など安い物らしい

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韓国サムスン系列造船所の死傷事故、納期に追われ休日出勤の下請け業者ばかり被害に=韓国ネット「力のない者だけが死んでいく、ふざけた国」


2017年5月1日、韓国南部、慶尚南道(キョンサンナムド)巨済(コジェ)市にあるサムスン重工業の造船所でタワークレーンが倒壊する事故があった。28人の死傷者を出したこの事故は速報も含め韓国で大きく報じられたが、次第に明らかになる現場の内情を受け、ネットでは悲しみややりきれなさが広がっている。

聯合ニュースなど韓国の報道によると、サムスン重工業は1日、今回の事故で死亡した作業員6人は「協力業者」と呼ばれるいわゆる下請け業者など5社の非正規職員で、残る重軽傷者22人についてもほとんどが協力業者の職員とみられると明らかにした。

この日韓国は「勤労者の日(メーデー)」の休日で、週末や子どもの日(5日)を含む飛び石連休のさなかだった。社側は事故当日に1万5000人余りの職員が勤務していたとしているが、正規職の社員は、現場の業務により必要な例外を除きほとんどが休みを取っていたという。また、事故の起こった現場では来月に迫った納期に間に合わせるため作業員らは休みが取れず、休日特別勤務をしていたことも分かった。

事故は、800トン級の大型クレーンと32トン級のタワークレーンが衝突し、タワークレーンの一部が建造中の海洋プラント上に倒壊する形で起こった。2日、サムスン重工業は事故原因について、二つのクレーンが同時に作業・移動する際には信号係と操縦者が信号をやりとりし衝突などを避けるが、この信号のやりとりが当時行われていなかったか、操縦者が信号を読み間違えた可能性があると明らかにしている。

一方、警察による調べで、被害に遭った作業員らは事故当時、狭い造船所敷地内で一時休憩を取るため1カ所に集まってたばこを吸うなどしており、これが被害が大きくなる原因にもなったことが分かった。

こうして明らかになる事実に、韓国のネットユーザーからは数千に及ぶコメントが寄せられている。中では「メーデーに実に悲しいニュースだ」と悲しむコメントのほか、「そんなことだろうと思った」「非正規だって同じ人間だぞ。正規社員のために犠牲になる消耗品じゃない」「下請けで働く人たちは現代の奴隷だ」「勤労者の日に休ませないで、いつ休めって言うんだ?」と、下請け業者や非正規職員の労働環境をめぐり企業を批判するコメントが目立つ。

また、「力のない者だけが死んでいく、ふざけた国だ」「似たような事故が続いているのに何も変わっていない。ヘル朝鮮(地獄のような韓国)の名にふさわしい最低な国だな」「次の政権でもこういう問題を改革できないなら、国を畳んだ方がいい」など、これを国の問題として捉える声も多くあった。


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한국인의 생명 등 싼 것인것 같은


한국 삼성 계열 조선소의 사상 사고, 납기에 쫓겨 휴일 출근의 하청 업자(뿐)만 피해에=한국 넷 「힘이 없는 사람만이 죽어 가는, 장난친 나라」


2017년 5월 1일, 한국 남부, 경상남도(경상남도) 거제(코제) 시에 있는 삼성 중공업의 조선소에서 타워 크레인이 도괴하는 사고가 있었다.28명의 사상자를 낸 이 사고는 속보도 포함 한국에서 크게 보도되었지만, 점차 밝혀지는 현장의 내정을 받아 넷에서는 슬픔이나 참을 수 없음이 퍼지고 있다.

연합 뉴스 등 한국의 보도에 의하면, 삼성 중공업은 1일, 이번 사고로 사망한 작업원 6명은 「협력 업자」라고 불리는 이른바 하청 업자 등 5사의 비마사노리 직원으로, 남는 중경상자 22명에 대해서도 대부분이 협력 업자의 직원으로 보여진다고 밝혔다.

이 일한국은 「근로자의 날(메이데이)」의 휴일로, 주말이나 어린이 날(5일)을 포함한 하루 거른 연휴의 한창이었다.사측은 사고 당일에 1만 5000명 남짓의 직원이 근무하고 있었다고 하고 있지만, 정규직의 사원은, 현장의 업무에 의해 필요한 예외를 제외해 대부분이 휴가를 내고 있었다고 한다.또, 사고가 일어난 현장에서는 다음 달에 다가온 납기 시간에 늦지 않도록 하기 위해 작업원등은 휴가를 받지 못하고, 휴일 특별 근무를 하고 있던 것도 알았다.

사고는, 800톤급의 대형 크레인과 32톤급의 타워 크레인이 충돌해, 타워 크레인의 일부가 건조중의 해양 플랜트상에 도괴하는 형태로 일어났다.2일, 삼성 중공업은 사고 원인으로 대해서, 두 개의 크레인이 동시에 작업·이동할 때 신호계와 조종자가 신호를 교환해 충돌등을 피하지만, 이 신호의 교환이 당시 행해지지 않았는지, 조종자가 신호를 잘못 읽은 가능성이 있다와 분명히 하고 있다.

한편, 경찰에 의한 조사로, 피해를 당한 작업원등은 사고 당시 , 좁은 조선소 부지내에서 일시 휴식을 취하기 위해 1개소에 모여 담배를 피우는 등 내려 이것이 피해가 커지는 원인으로도 된 것을 알았다.

이렇게 해 밝혀지는 사실에, 한국의 넷 유저에게서는 수천에 이르는 코멘트가 전해지고 있다.안에서는 「메이데이에 실로 슬픈 뉴스다」라고 슬퍼하는 코멘트외, 「그런 일일거라고 생각했다」 「비정규도 같은 인간이다.마사노리 사원을 위해서 희생이 되는 소모품이 아니다」 「하청으로 일하는 사람들은 현대의 노예다」 「근로자의 날에 쉬게 하지 말고, 언제 쉴 수 있어라고 말하지?」라고, 하청 업자나 비마사노리 직원의 노동 환경을 둘러싸 기업을 비판하는 코멘트가 눈에 띈다.

또, 「힘이 없는 사람만이 죽어 가는, 장난친 나라다」 「비슷한 사고가 계속 되고 있는데 아무것도 변함없다.헬 조선(지옥과 같은 한국)의 이름에 어울린 최악인 나라다」 「다음의 정권에서도 이런 문제를 개혁할 수 없으면, 나라를 정리하는 것이 좋다」 등, 이것을 나라의 문제로서 파악하는 소리도 많이 있었다.


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