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韓国自動車メーカーの海外工場における先月の販売台数が１５％近く減少したことが分かった。
１２日、産業通商資源部が集計した８月の韓国自動車産業実績によると、海外工場の販売台数は昨年同じ月（３９万３７３３台）に比べて１４．７％減少した３３万６０１２台を記録した。
特に、現代・起亜車は中国のＴＨＡＡＤ（高高度ミサイル防衛体系配備）報復などの影響で、現地での販売が昨年の５０％水準にとどまった。米国でも現地の需要減で毎月２ケタ減少率を示している。
現代自動車の事業構造を改編し、今回の危機を乗り越えなければならないという声も上がっており、韓国自動車メーカーがこの危機をどのようして克服していくのか注目される。
もう日本は援助しないから自力で克服しろ！無理なのは解ってるけど....
한국 자동차 메이커의 해외 공장에 있어서의 지난 달의 판매 대수가 15%가깝게 감소한 것을 알았다.
12일, 상교도리상자원부가 집계한 8월의 한국 자동차 산업 실적에 의하면, 해외 공장의 판매 대수는 작년 같은 달(39만 3733대)에 비해 14.7%감소한 33만 6012대를 기록했다.
특히, 현대·기아차는 중국의 THAAD(기껏해야 번미사일 방위 체계 배치) 보복등의 영향으로, 현지에서의 판매가 작년의 50%수준에 머물렀다.미국에서도 현지의 수요감으로 매월 2자릿수 감소율을 나타내고 있다.
현대 자동차의 사업 구조를 개편해, 이번 위기를 넘지 않으면 안 된다고 하는 소리도 오르고 있어 한국 자동차 메이커가 이 위기를 어느 도록 해 극복해 나가는지 주목받는다.
더이상 일본은 원조하지 않기 때문에 자력으로 극복해라!무리인 것은 알고 있는데....
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