11時間運転して日当5万ウォン…危険抱えて走るシャトルバス
殺人的労働強度 "まな板" / 大会期間中、約2000台が運行 / 下請けに孫請負…最低賃金にもならない / "先月15日から1日も休まなくて" / 組織委員会"隘路事項、供給会社に建議を…安全運転のために是正する"釈明ばかり
仁川アジア大会の時も参加しました。 その時は一週間に一日は必ず休んで一日に8時間だけ運転しました。 ここは殺人的な日程です。"
5日、平昌で江陵メディア村に移動する途中に出会った五輪シャトルバスの運転手の朴某(48)氏は記者に苦しい労働現実を打ち明けた。 朴さんは、毎日午前7時から午後6時まで平昌で江陵を行き来する長距離のシャトルバスを運転している。
1日11時間の運転に手に入る日当は5万ウォン。朴さんは "聞いた話では五輪組織委員会で策定したお金はこれより多いと言うのに、私たちは下請けにまた下請けを受けた会社所属と中間にはまってるのが多いようだ"、"最低賃金も出ないが、冬は非需期であるうえ、五輪という国家行事に少しでも一助したいという気持ちでやってきた"と話した。
http://www.segye.com/newsView/20180205005057
これはバス事故発生確定だね。
そして国家的イベントに従事してる労働者でさえこの低賃金。
韓国 終わってる。