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現行アイゴの開発コンセプトは、「J-PLAYFUL DESIGN」。日本の現代の若者文化を、積極的に取り入れた。大胆にも「X」字を刻んだフロントマスクは、直感的に若者の心を引きつける狙いがある。
ジュネーブモーターショー2018では、現行アイゴがデビュー4年を経て、改良新型モデルを初公開する予定。現行アイゴの特徴であるフロントの「X」マスクを、さらに立体的なデザインに変更し、アイゴの個性を強調する。
また、改良新型モデルでは、NVH性能を向上させ、快適性を追求。1リットルの直列3気筒ガソリンエンジンは、環境性能を向上。最大出力は72hp、最大トルクは9.5kgmを発生。0～100km/h加速13.8秒、最高速160km/hの性能を発揮する。
현행 아이고의 개발 컨셉은, 「J-PLAYFUL DESIGN」.일본의 현대의 젊은이 문화를, 적극적으로 도입했다.대담하게도 「X」자를 새긴 프런트 마스크는, 직감적으로 젊은이의 마음을 끌어당기는 목적이 있다.
제네바 모터쇼 2018에서는, 현행 아이고가 데뷔 4년을 거치고, 개량 신형 모델을 처음공개 할 예정.현행 아이고의 특징인 프런트의 「X」마스크를, 한층 더 입체적인 디자인으로 변경해, 아이고의 개성을 강조한다.
또, 개량 신형 모델에서는, NVH 성능을 향상시켜, 쾌적성을 추구.1리터의 직렬 3 기통 가솔린엔진은, 환경 성능을 향상.최대 출력은 72 hp, 최대 토르크는 9.5 kgm를 발생.0~100 km/h가속 13.8초, 최고속 160 km/h의 성능을 발휘한다.
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