産業硏、上位企業の地域分析
中国企業の投資、韓国の15倍
中、3年の2倍以上に増加
自動車産業は中が韓の3倍
輸出ビッグ 2 " 電車 " ずれる心配
世界の電子産業の研究開発 (R&D)、投資のトップ企業の大企業が韓国の15倍を得ることが判明した。自動車産業も中国韓国の3倍に達した。デジタル·グリーン·異種融合時代を迎え、韓国輸出 " ビッグ " の電子・自動車産業が世界市場での優位性を維持していくことができるかどうかの懸念の声が高まっている。
23日産業の研究者が欧州連合 (EU) の執行委員会データに基づいて、世界の電子産業分野のトップ研究開発投資株式会社 (557 社・2016年) の数を国別に分析した結果によると米国が165件と最も多かったし、中国の109社・日本87社・85社・ドイツの14社の順に続きます。
韓国は13社に6の上に彼を与えた、オランダ (9 社) ·フィンランド (3 社) と一緒に地球温暖化を記録した。中国と台湾を一緒に世界の企業数は194社に米国を上回ったが、韓国の15倍でした。特に韓国を同盟国を訴えている中国は3年間の研究開発投資の上位企業の名簿に名前を上げた企業の数が2倍以上に増加しています。2013年だけで51件を記録しましたが、2016年には109社に増加した。
売り上げ高に対して研究開発費の割合を意味する研究開発集約度は我が国の 8.5% に世界の電子産業の平均 (14.1%) にしばらく不能であり、米国 (27.5%) の3分の1のレベルである。特にサムスンの研究開発投資額は120億2000万ユーロ (約16兆円) で最も高かったが、集約的で、米国のインテル、中国の華為などの半分にも満たない。実際には三星電子は 7.7% を記録したのに対し、インテル、華為は、それぞれ 21.5% 19.2% を示した。
自動車産業も同様です。世界トップの研究開発投資株式会社162社を国別にみると日本41社・中国34社・米国23社・ドイツ18社の順に多かった。韓国は12社と中国の3分の1にも与え、フランス (4 社) と地球温暖化に停まっていた。
韓国自動車産業の研究開発集約度は世界平均 (4.5%) の半分の 2.8% に彼を与えた、ドイツの 6.2% ・フランス 5.0% ・アメリカの 4.6% ・中国 4.1% ・日本 3.3% は韓国よりはるかに高かった。
産業研究院の関係者は、グローバル競争が激化し、産業間の融合が展開されており、特定産業の少数の企業だけで競争力を維持することは不可能であると、業界で多くの企業が R&D の活動と将来の能力を高め、技術革新をリードするために国家戦略と関連制度を全面的に再編成しないと、今後世界市場での優位性を維持していくことができるかとても心配な状況と分析した。