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韓国人は運転するなw

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バスの前に割り込んだ車の車載カメラ画像

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5日午前9時30分ごろ、蔚山北区ヨムポドンの自動車専用道路を走っていた133番市内バスが、現代自動車蔚山工場のフェンスにぶつかった。この事故でイ某(40・女)氏とパク某(29・女)氏が死亡した。
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シートベルトがないうえ、相当数の乗客が立っていた市内バスなので衝撃は大きかった。2人が死亡、5人が大きく負傷した。バスの運転手ウール(50)氏と、残りの乗客など32人は軽傷者分類され、6つの病院で治療中だ。
警察によると、市内バスは時速70㎞で走っていたところ、突然割り込んだ乗用車と接触した後、進行方向が変わり、工場の壁と衝突した。乗用車を運転していたユン(23)氏は、事故当時電話をしながら、運転していたと伝えられた。

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▲5日、蔚山北区産の交通事故の現場に出動した蔚山消防本部の関係者が道路の自動車工場壁をが受けた133番市内バスをクレーンを用いて移している。
事故バスは車体前部が形を学ぶ難しいほど歪んれ、窓ガラスもほとんど壊れた。バスがぶつかった工場の壁は見事に崩れ落ちた。
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한국인은 운전한데 w

버스의 전에 끼어든 차의 차재 카메라 화상

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5일 오전 9시 30분쯤, 울산 키타구 욤포돈의 자동차 전용 도로를 달리고 있던 133번 시내 버스가, 현대 자동차 울산 공장의 펜스 무디어져 사용했다.이 사고로 이모(40·녀) 씨와 박모(29·녀) 씨가 사망했다.
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시트 벨트가 없는 데다가, 상당수의 승객이 서있던 시내 버스이므로 충격은 컸다.2명이 사망, 5명이 크게 부상했다.버스의 운전기사 울(50) 씨와 나머지의 승객 등 32명은 경상자 분류되어 6개의 병원에서 치료중이다.
경찰에 의하면, 시내 버스는 시속 70 km로 달리고 있던 참, 돌연 끼어든 승용차와 접촉한 후, 진행 방향이 바뀌어, 공장의 벽과 충돌했다.승용차를 운전하고 있던 윤(23) 씨는, 사고 당시 전화를 하면서, 운전하고 있었다고 전해졌다.

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▲5일, 울산 키타구산의 교통사고의 현장에 출동한 울산 소방본부의 관계자가 도로의 자동차 공장벽을이 받은 133번 시내 버스를 크레인을 이용해 옮기고 있다.
사고 버스는 차체 앞부분이 형태를 배우는 어려울 정도 왜, 유리창도 거의 망가졌다.버스가 부딪친 공장의 벽은 보기 좋게 붕괴되었다.

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